haoliyoupai    发表于2008-8-11    542人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

基于由注浆量统计结果得出的支护-围岩接触关系，通过数值计算全面、系统地分析了支护-围岩接触关系对支护-围岩承载体系的影响规律和碹体支护失稳破坏的内在机制，分析了支护体上载荷分布与其破坏形式的关系，为改进现有碹体支扩...

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haoliyoupai    发表于2008-8-11    436人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过对张小楼井深部巷道变形原因的分析，结合该矿开采经验。总结出防止巷道变形的主要对策。

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haoliyoupai    发表于2008-8-11    514人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

节理岩体的力学性质主要由节理控制，在地震动载荷的作用下，节理可能滑穆、张开。在有临空面对，节理岩体将表现出显著的几何非线性和太变形。地下涸室在厚岩应力作用下可能迂处于稳定状态，但在动载荷作用下就可能失稳破坏 本文...

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haoliyoupai    发表于2008-8-11    651人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

提出用可控浆液浓度的注浆锚杆加固岩体的新工艺。该工艺可根据岩体中裂隙开度不同，沿锚杆孔深度改变水泥浆液的浓度，从而在巷道周围形成胶结密实的岩石砼拱，提高巷道的稳定性。

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haoliyoupai    发表于2008-8-11    554人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文分析了巷道围岩不稳定温度场的导热微分方程及其无固次形式，论证了变节距差分法的计算原理和公式，给出了不稳定换热准数随傅立叶数变化曲线，计算结果证明了该方法具有快速准确的特点．

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haoliyoupai    发表于2008-8-11    668人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

将围岩温度场的导热微分方程厦其单值性条件转化为无因次形式，将求解巷道壁面温度或围岩散热量的问题归结为求解不稳定换热准数K 利用二雏不稳定导热方程的时间相关基本解建立边界积分方程，用边界单元法计算风流与围岩不稳定换热...

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haoliyoupai    发表于2008-8-11    388人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

指出了隧洞岔管加强梁传统设计方法中存在的同题．应用线弹性空间有限单元法，对岔管加强梁在各种工况下的内力及配筋情况进行了详尽的分析，给出了在内水压力下加强梁内力与围岩单位弹性抗力系数 的关系曲线以及在外压作用下加强...

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haoliyoupai    发表于2008-8-7    675人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过对西汉高速公路51标段酉水3号、4号隧道的施工，针对软弱地质隧道水平收敛大、拱顸下沉快的特点，提出了相应的预控施工方案，包括开挖和支护、监控量测、大拱脚和临时仰拱的施工等。

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haoliyoupai    发表于2008-8-7    509人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

根据新奥法原理，推导了以量测反馈信息一位移值确定复合衬砌形变压力的计算方法。

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haoliyoupai    发表于2008-8-7    563人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

最近在香港新建铁路隧道设计和施工中，大大优化了仰拱排水和水压减除系统，产生了良好的经济效应。

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haoliyoupai    发表于2008-8-7    547人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

清凉山隧道竣工以来，由于隧道穿越砂、页岩互层围岩，地下水丰富，页岩易于风化且遇水发生膨胀崩解，使隧道拱部多处出现裂纹及渗水，危及行车安全。为保证行车安全，对该隧道进行了地质雷达无损检测，为整治设计、施工和维修提供...

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haoliyoupai    发表于2008-8-7    486人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

南昆线家竹箐隧道曹遇到一段长380m 的围岩大量变形地段，虽采用了多种技术措施．但未完全奏效。经参考国内外修建此类隧道的经验后．决定停打锚 　　杆，及时施作仰拱闭合成环，增强衬砌结构的整体性，阻止围岩及支护的有害变形。

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haoliyoupai    发表于2008-8-7    448人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过对浅埋黄土公路隧道衬砌受力现场测试，研究了隧道衬砌围岩压力、钢花拱轴力和二次衬砌混凝土应变随时间变化以及不同位置分布情况。结果表明：拱部和边墙围岩压力先是增大后减小然后趋于稳定，隧道周围土体有局部坍塌的可能，...

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haoliyoupai    发表于2008-8-7    570人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

对公路隧道在松救岩层中稳定性维护难逦，从国岩与支护俸系相互作闻所构成的承压机理上进行了分析；利用新奥鲁原理用述了救质岩层中隧道施工的原理．在此基础上提供了3种技术赴理措施，分折了其优、缺点和应用范围。

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haoliyoupai    发表于2008-8-7    643人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文根据新奥法原理．提出了从洞周量测位移反算复合衬砌支护压力的计算方法 通过对现场实例的计算，讨论了这种方法的台理性。

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luqiaohouqi    发表于2008-7-2    622人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

隧道漏水， 根据漏水量可分为渗水、滴水、和涌水三种情况。不同的墉水情况， 采用不同的整治方法。

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luqiaohouqi    发表于2008-7-2    324人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

隧道漏水病害严重影响行车安全，本文阐述了采用“排堵结合”的办法整治阳安线隧道漏水病害，取得了实效。

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luqiaohouqi    发表于2008-7-2    967人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

随着高等级公路的发展，公路隧道日益增多，从已建成的公路隧道看，几乎所有隧道在交付使用前都有不同程度的渗漏水现象，有的在交付使用后仍然漏水，个别隧道甚至路面冒水，这样直接影响了隧道的运营。隧道渗漏水后期治理较困难，...

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luqiaohouqi    发表于2008-7-2    850人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

浑白线枫叶岭隧道是铁道部重点工程， 衬砌为140级混凝土，仰拱封底结构。其地质构造，东为奥纪石灰岩， 呈次坚石状态，岭西为寒武纪石灰岩夹页岩呈橙软状态。交付运营后该隧道由于漏水严重(100~120t／h)， 所以采用过衬砌背后封...

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luqiaohouqi    发表于2008-7-2    600人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文介绍了用外嵌排水管法整治隧道拱部漏水的施工方法和步骤， 它较之内嵌法省工省时， 具有一定的优越性。

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