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发表于2008-4-15
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纤维沥青作为一种广义改性沥青,具有施工工艺简单、技术经济合理的优点。采用室内试验和试验路相结合的验证方法,对纤维沥青混合料的路用性能进行综合分析,有关研究结果表明,外掺纤维沥青混合料可以提高沥青路面使用寿命30%一...
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发表于2008-4-15
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路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标。文章分析了影响路面平整度的因素。并提出控制措施。保证路面平整度的改善与提高。
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发表于2008-4-15
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本文对沥青路面水损害的类型、产生的原因及水稳定性进行了分析,并针对此问题提出了相关的防治措施。
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发表于2008-4-15
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分析了SBS改性沥青的软化点会随着混合过程的变化而出现复杂的变化,在高温、较高温存贮时间较长的情况下,软化点会有不同程度的下降。
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发表于2008-4-15
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本文是作者结合多年公路沥青路面的工作实践,对沥青路面早期破坏原因作了简要的分析,并提出沥青面层混合料的设计和施工质量问题在沥青路面早期破坏中的重要性。
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发表于2008-4-14
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路面性能的发展变化是一个长期复杂的过程,受各种影响因素较多,其发展变化呈现一定的不规则性。该文利用人工神经网络特有的非线性信息处理能力,通过对路面已有的发展变化趋势进行分析处理,推测出未来的路面发展状况,为路面的...
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发表于2008-4-14
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通过河北省邢临高速公路邢台至威县段沥青混凝土路面粘层施工实践,详细阐述了粘层施工质量控制的关键步骤以及施工中应注意的几个问题,从而提高组合面层结构承载力,防止病害公路的发生。
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发表于2008-4-14
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通过粘度、动态剪切流变试验来研究SBS改性沥青的高温流变特性,弯曲梁流变试验来研究SBS改性沥青的低温流变特性,系统的分析了SBS改性沥青在高、低温下所表现出的与基质沥青所不同的流变特性。
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发表于2008-4-14
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利用马歇尔试验、高温车辙试验、APA车辙试验、低温弯曲试验和冻融劈裂试验,有关SBS改性沥青混合料与聚酯纤维沥青混合料的路用性能的研究表明.SBS改性沥青混合料较聚酯纤维沥青混合料有更好的高温稳定性、低温抗裂性和耐久性。
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发表于2008-4-14
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该文以广东省的区域气候条件为例,通过马歇尔试验、CPN多轮车辙仪和紫外线辐射室内模拟等室内试验方法,研究了彩色沥青混合料的高温稳定性、水稳定性和老化特性等路用性能指标。
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发表于2008-4-14
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彩色沥青路面作为一种道路面层景观铺装,已经引起人们的兴趣和重视。论述了彩色沥青路面的种类,结合色彩心理学,介绍了色彩对人产生影响的基本原理,提出了彩色沥青路面色彩设计的基本要求,具体分析了彩色沥青路面在美化城市、...
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发表于2008-4-14
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基于粗骨料形状对沥青混合料力学强度的影响,用骨料形状的3个指标:近似容积V、针状比P和圆形度Q来定义粗骨料的形状,并按这3个指标的不同,选取5组不同形状的粗骨料拌和OGFC沥青混合料,分别进行三轴剪切试验和车辙试验,得到3...
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发表于2008-4-14
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从化学、物理、力学几方面分析了半刚性沥青路面浸水破坏的机理,并且从设计、选材和施工三个方面提出了半刚性沥青路面水破坏的防治措施。
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发表于2008-4-14
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对沥青路面在超载情况下车辙产生原因进行分析,并提出了解决超载问题的具体办法。
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发表于2008-4-14
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实践表明。研制开发的冷铺材料不仅使用性能良好。而且成本比同类进口材料大大降低。文章就冷铺沥青材料的特点、配制原理、技术要求和应用等作了详细说明。
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发表于2008-4-14
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文章介绍了沥青复原剂封层技术在临侯高速公路路面病害处治中的施工及应用 情况。
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发表于2008-4-14
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针对粗橡胶粒SMA沥青混凝土的力学性能进行了室内的试验研究,分别对混合料的疲劳性能、回弹模量和变形性能进行了不同橡胶粒掺量的影响分析,并据此提出了具有良好路用性能的橡胶粒掺量。同时还发现,掺加一定量的岩沥青,可以有...
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发表于2008-4-14
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本文简要介绍了大粒径沥青混合料路面的概念,给出配合比设计方法,重点阐述了大粒径柔性基层施工工艺及施工质量控制等方面内容。
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发表于2008-4-14
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对国道105线山东德州北段养护大修工程LsPM的目标配合比、生产配合比、配合的验证、试验段的铺筑、施工主要控制参数及松铺系数的确定作了详细的论述。
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发表于2008-4-14
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沥青路面结构内部的孔隙水在高速行车荷载的作用下形成的瞬时超孔隙水压力是造成路面水损害的重要原因。文中采用Hankel变换和波数域离散方法求解弹性饱和半空间体系的动力响应问题。分析了沥青路面在饱水状态下其内部孔隙水压力的...
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