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发表于2011-5-10
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来自:路桥工程论文
从地铁换乘行为分析入手,分析地铁换乘车站内的换乘方向与换乘点、换乘方式、换乘时间等换乘行为特点,换乘行为类型。进而归纳换乘站布置形式分类,分析了换乘站布置的基本空间关系的换乘特点和选定原则。
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发表于2011-5-10
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来自:路桥工程论文
对广州地铁六号线海珠广场站与二号线间的换乘通道做了三维动态施工力学行为模拟,得到施工过程中地表沉降及既有线的变形和内力的演变规律。研究所得到的结果对换乘通道的设计和施工具有重要的指导意义,同时,为类似工程的施工及...
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发表于2011-5-10
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来自:路桥工程论文
叙述了上海市轨道交通世纪大道换乘枢纽站工程地下车站结构施工及改建施工的综合防水技术措施,工程实践证明,换乘枢纽站工程坚持以防为主,防、堵、排相结合的方案是正确的。施工中所采取的结构设计控制、施工工艺、混凝土材料、...
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发表于2011-5-10
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来自:路桥工程论文
结合紧邻地铁换乘枢纽开发建设的大型地下空间综合体工程的设计实践,对该类工程深大基坑设计的技术难点进行了归纳,并针对这些设计技术难点总结提出了三维有限元建模分析、围护结构共墙设计计算以及深大基坑降承压水对周边环境影...
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发表于2011-5-10
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来自:路桥工程论文
天津地铁已进入网络化运营阶段,此文在介绍地铁天津站换乘及客流组织方式的基础上,对站台型式的设置进行分析比较,并提出地铁换乘车站设计的几个原则,以使换乘车站的设置能够更好的为运营服务。
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发表于2011-5-10
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来自:路桥工程论文
文中对盾构地铁隧道下穿既有地铁线路施工中,引起地层变形和位移的主要因素、引起地层位移的机理以及正常推进时土体的变形状况、盾构施工时减小影响的施工措施进行了分析。
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发表于2011-5-10
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来自:路桥工程论文
双向同站台换乘车站在国外和香港的地铁线路中多有应用,但在国内地铁设计中尚属首次。
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发表于2011-5-10
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从北京地铁黄庄站工程特点及建设条件影响分析入手,阐明采用全暗挖法技术在复杂环境条件下同步建造十字换乘车站的必要性,并就一次扣拱暗挖逆作法、暗挖交叉节点结构形式、暗挖进洞、环境保护及风险控制等暗挖关键技术进行阐述。
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发表于2011-5-10
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来自:路桥工程论文
结合北京宋家庄地铁三线换乘车站工程实际,对后续车站帮接建设对既有车站结构的影响进行了分析研究结构计算采用了地层一结构模型,并充分考虑围岩的材料非线性特性、基坑开挖的施工步骤和开挖面空间效应所形成的三维状态,阐述了...
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发表于2011-5-10
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来自:路桥工程论文
十字换乘地铁车站预留换乘节点的结构受力复杂,采用有限元程序建立空间计算模型,分析预留换乘车站节点范围的梁、板、板内力,找到了应力集中部位,为设计提供理论依据,保证车站结构的安全。
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发表于2011-5-10
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来自:路桥工程论文
根据几种平行换乘车站布置形式各自的特点,结合施工进度,提出隧道通风系统具体布置形式,在各种平行换乘车站具有相同客流的前提下,经过对车站公共区负荷进行分析,结合运营工期,简略提出车站通风空调系统设计方案。
最新回复:至尊无上 2011-5-10
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发表于2011-5-10
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来自:路桥工程论文
地铁换乘站是地铁交通网的重要节点,在建的近期换乘车站结构需要做出必要的预留条件,结构设计时主要考虑基坑围护、车站主体两个大方面的预留设计,解决结构衔接的细节问题,并以某车站的处理方法作为示例。
最新回复:至尊无上 2011-5-10
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发表于2011-5-10
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来自:路桥工程论文
本文以北京奥运支线大屯路地铁换乘站深基坑工程为背景,通过现场监测和FLAC有限差分法模拟 计算的方法对深基坑开挖过程中的变形规律进行了研究。
最新回复:至尊无上 2011-5-10
鬼娃娃花子
发表于2008-12-25
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结合沈阳地铁一号线采用矿山法施工的区间或车站联系测量应用实例,针对不同的施工条件,从理论和实践上探讨浅埋暗挖隧道竖井联系测量的几种有效方法及其适用范围。
最新回复:zhoujianing 2011-4-7
melonone
发表于2010-12-23
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来自:路桥工程论文
轨道施工已逐渐成为制约工程总工期的关键性工程。受各种外界因素影响,提高轨道施工进度和精度显得愈来愈迫切,本文在调查研究我国城轨交通工程已建成运营线路和正在实施线路的基础上,列举地铁轨道施工最常见的几个问题,并提出...
最新回复:至尊无上 2010-12-23
melonone
发表于2010-12-23
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结合广州地铁六号线工程,应用三维有限差分岩土计算软件模拟了浅埋暗挖地铁隧道不同施工方案的施工过程,分析了施工所引起的地表沉降、洞周变形、支护结构受力和掌子面突起等,通过对不同施工方案的施工效应进行预测与方案的比选...
最新回复:至尊无上 2010-12-23
melonone
发表于2010-12-23
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来自:路桥工程论文
端头软土地层加固是盾构施工的关键一步,结合具体工程实例,探讨了盾构法洞门端头土体加固方案的选取原则,并介绍了端头土体加固的设计与施工要点,对类似工程有借鉴作用。
最新回复:至尊无上 2010-12-23
melonone
发表于2010-12-23
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北京地铁九号线太平桥站至北京西客站区间,需下穿两条5.5 m×2.5 m并列的雨水方沟.雨水方沟严重渗漏水,且下方有多处空洞。通过方沟底板钻孔向沟下土体注浆,并对雨水方沟内表面进行防渗加固处理;在隧道施工中采取超前探测,...
最新回复:至尊无上 2010-12-23
melonone
发表于2010-12-23
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以成都地铁一号线-区间隧道穿越外环高速路的施工为例,介绍了暗挖隧道在回填土路基、高速动载和浅埋条件下进行CRD法施工技术,并对其预加固和施工不利工况作了阐述和分析,提出了相应的安全技术措施。
最新回复:至尊无上 2010-12-23
melonone
发表于2010-12-23
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来自:路桥工程论文
仅以北京市地铁四号线宣武门车站主体暗挖施工的第三方监测项目为研究背景,对穿越城市主干道的车站结构上的地表进行连续性的沉降变形监测;从点位布设、监测仪器、监测频率、数据分析及预警预报方面进行探讨,建立一种业主委托独...
最新回复:至尊无上 2010-12-23