败家少爷
发表于2008-12-10
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无缝线路纵向力计算是超长无缝线路设计的核心内容,文章介绍了在建立导轨与基本轨相互作用原理基础上的道岔纵向力和位移量计算法。
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败家少爷
发表于2008-12-10
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上海市轨道交通明殊线是我国第一条城市高架轻轨交通线,在城市轨道高架桥上焊接铺设无缝线路,在我国尚属首次。针对高架桥的施工条件,介绍上海轨道交通明殊线高架桥无缝线路的施工方案、施工机具的改进,小半径、大坡道地段的特...
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发表于2008-12-10
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以左端路基影响长度和桥跨上的梁轨位移相等点的位置为未知量,在每跨梁的支座处用钢轨位移连续协调条件构造非线性方程组,采用Levenberg—Marquardt算法(简为LM算法)进行求解。对某城市轻轨高架桥N跨32 m 混凝土简支梁分别用逐跨...
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败家少爷
发表于2008-12-10
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介绍南京地铁短轨枕长轨排一次铺设整体道床无缝线路施工方法,阐述短轨枕长轨排一次铺设整体道床无缝线路在地铁施工中的五个关键技术,采用该技术在地铁中施工,既保证工程质量和施工安全,又节省时间和费用,有较好的经济和社会...
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败家少爷
发表于2008-12-10
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在对陇海线两段无缝线路维修前后的纵向位移观测分析的基础上,讨论大型养路机械维修作业对无缝线路稳定性的影响。
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以秦沈线为例,阐述了单枕法一次铺设无缝线路施工工艺中基地焊接长钢轨、长钢轨存放、铺设底碴、铺轨、工地焊接、应力放散及锁定的工艺流程和注意事项。
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发表于2008-12-10
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当几组道岔铺设位置距离较近时,道岔之间会对受力与变形产生相互影响,需要将几组道岔作为一个整体进行考虑。寒冷地区轨温范围大,在进行道岔群的检算时更要严格确定锁定轨温。文章总结吸取各种计算理论优点,基于有限元方法建立...
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发表于2008-12-10
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本文通过一个简单的实例,用解析计算的方法,简要地介绍了德国高速铁路由于桥梁温度变化引起的桥上无缝线路钢轨附加力的计算方法。从中可以看出我国与德国采用的计算理论、计算方法、计算参数等方面的不同。
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发表于2008-12-10
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电气化铁路铺设无缝线路比在普通的既有线安全要求高,施工时配合部门相互干扰大,施工难度加大。本文从加强施工技术管理的角度出发,对施工组织进行了详细的分析,为今后电气化铁路全面铺设无缝线路打下基础。
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发表于2008-12-10
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由于钢轨的热胀冷缩效应,导致长轨条在冬春运期间容易断裂,危及行车安全,因此抓好防断工作有着十分重要的意义。
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发表于2008-12-10
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根据现场妾刹的钢轨长度,对钢轨的蠕变伸长进行了分析。得出新钢轨上道后的不同时期,其蠕变伸长速率是不同的。新钢轨上道后的前期,蠕变伸长速率较大,以后逐步降低。钢轨的蠕变伸长可使无缝线路的铺定轨温下降.最大下降值可达...
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介绍超长无缝线路上钢轨肢接绝缘接头、钢轨折断焊复及无缝道岔的安全桂查内容和要求。
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通过对气压焊连入法焊联区段锁定轨温的有效控制,保证超长无缝线路内部纵向温度力均匀分布,从而提高铺设质量,不留后患。
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发表于2008-12-10
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以不等波长无缝线路稳定性计算公式作为系统数学模型,采用单参数敏感性分析方法,分析轨道参数对允许温升和轨道变形波长的影响,计算各自的敏感度系数。结果表明,轨道原始弯曲矢长比、轨道横移值对允许温差的敏感度系数影响很大...
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发表于2008-12-10
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简要介绍了其他一些铁路铺设小半径曲线线路的情况,并通过计算和试验分析了轨温温差大的情况下铺设小半径曲线线路的可行性。
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发表于2008-12-10
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结合长大线某段无缝线路结构检算的过程,介绍寒冷地区无缝线路结构检算的特殊性。
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发表于2008-12-10
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针对曲线型伸缩调节器的结构特点及工作原理,根据列车过伸缩调节器时的动力特性对伸缩调节器的设置原则进行了讨论,并探讨了伸缩调节器在桥上合理的布置方式,供桥上无缝线路设计时参考。
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根据桥上无缝线路梁轨相互作用原理,采用LM算法建立纵向力计算模型,运用面向对象的C++语言,在VisualC++编程平台上进行桥上无缝线路附加力计算的后处理程序设计,给出结果图形和数据的显示及输出等。
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发表于2008-12-10
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运用“荷栽变形”关系,在考虑剪切变形的情况下进行无缝线路轨道稳定性分析,并推导出钢轨温度力计算公式。输入不同的轨道弯曲波长,找出最小的钢轨温度力,此值对应着最不利的变形波长z。此外,对是否考虑剪切力的2种情况进行时...
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