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检索到4095条内容

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轨道过渡段静动态反应分析

鬼娃娃花子    发表于2008-12-25    435人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

指出高速铁路轨道过渡段存在的问题，用一种新的计算模型对结构静动态反应进行分析，判明影响轨道过渡段受力状况恶化的主要原因并提出建议措施。

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关于路桥过渡段沉降防治的结构设计

鬼娃娃花子    发表于2008-12-25    487人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了解决台背过渡段的差异沉降问题，从台背地基处理、桥头路基设计和路面处理等方面探讨了常用处理方法。介绍了目前国内常用软基处理的方法，结合台背沉降防治措施，提出用于台背回填区的结构设计方法，以有效防治桥头跳车。

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高速铁路桥路过渡段施工技术

鬼娃娃花子    发表于2008-12-25    812人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以甬台温铁路为例，文章简要说明了桥路过渡段设置的必要性，着重介绍了软土地区桥路过渡段的结构设计及其施工经验。

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高速铁路路基与桥梁过渡段技术措施分析

鬼娃娃花子    发表于2008-12-25    316人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文世界高速铁路国家（包括国内京沪高速铁路）在该部位的处理措施，并对各种方法的使用进行了探讨。

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客运专线过渡段级配碎石施工技术

鬼娃娃花子    发表于2008-12-25    391人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对客运专线桥涵过渡段施工质量要求，结合石太客运专线过渡段掺5％ 级配碎石施工实践，对过渡段级配碎石施工控制技术进行总结。

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客运专线路涵过渡段级配碎石施工技术探讨

鬼娃娃花子    发表于2008-12-25    810人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对武广客运专线过渡段级配碎石施工技术的研究，解决了材料生产、填筑工艺问题，对相关检测指标的使用情况进行对比分析并提出了建议，对于客运专线的设计和施工有一定参考作用。

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客运专线桥（涵）路级配碎石过渡段施工浅析

鬼娃娃花子    发表于2008-12-25    346人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章就合(肥)宁(南京)客运专线桥(涵)路过渡段的施工，对施工中施3-3-艺、质量控制要点等作了详细的阐述。

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路基过渡段处理措施研究

鬼娃娃花子    发表于2008-12-25    562人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析了铁路过渡段轨道力学机理，综述了国内外高速铁路过渡段处理措施，并对我国秦沈客运专线过渡段的处治措施进行了总结，为温福铁路过渡段施工提供了参考。

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路桥过渡段病害的处治措施研究

鬼娃娃花子    发表于2008-12-25    409人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

如何解决高等级公路桥头跳车问题，本文提出了一点肤浅的认识与见解，从理论与实践上进行了探讨。

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路桥过渡段不均匀沉降限值标准研究

鬼娃娃花子    发表于2008-12-25    498人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

不均匀沉降限值标准直接影响着路桥过渡段的处治费用和行车的舒适性与安全性。基于大量调查， 归纳出三种不均匀沉降类型及两种简化模型，并建立路桥过渡段不均匀沉降限值标准，这对于路桥过渡段不均匀沉降的处理具有一定的参考价...

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路桥过渡段车路动力学分析方法研究

鬼娃娃花子    发表于2008-12-25    608人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为探寻路桥过渡段桥台与引道之间容许差异沉降的理论确定方法，车辆采用两自由度体系模型，路桥过渡段采用不设搭板的台阶模型，行进方向取下桥向，认为车辆通过路桥过渡段作自由振动，给出了车辆振动方程和初始条件，分别用振型叠...

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高速铁路路桥过渡段变形机制研究

鬼娃娃花子    发表于2008-12-25    346人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

路桥过渡段由于受到高速运行车辆动荷载的作用，在桥头处往往会出现震动较大的跳车现象，影响行车的平稳性与安全性，并且随着行车速度、轴重的提高以及快速列车和重载列车的开行而增加．针对高速铁路路桥过渡段变形的机制进行分析...

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高速铁路路桥过渡段技术处理措施的研究

鬼娃娃花子    发表于2008-12-25    266人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文运用系统工程的思想，以车辆与线路大系统相互作用的动力学分析为基础，并参考有关的技术资料，对我国高速铁路路桥过渡的段主要设计参数及技术 　　处理措施提出了初步建议。

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京秦线提速路涵过渡段动力仿真与试验对比

鬼娃娃花子    发表于2008-12-25    389人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合京秦线提速改造工程进行了列车一路基动力仿真计算。在不同速度条件下，通过对路涵过渡段加固前后状态下机车车辆运行安全舒适性指标、轨道及路基主要动力性能指标的分析计算，对京秦既有线路涵过渡段提速到200 km／h的适应性...

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客运专线道岔前后轨道刚度过渡段动力学研究

鬼娃娃花子    发表于2008-12-25    276人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

客运专线有砟轨道及无砟轨道道岔区的轨道刚度约是区间线路的2～3倍，差别较大，均需要通过设置轨道刚度过渡段来减轻轮轨动力作用，改善行车的平稳性。

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框架拱结构浅埋地下铁道车站设计与施工

雨天娃娃    发表于2008-12-23    490人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文就地铁车站结构与普通地下建筑结构的相同与不同点和应该注意的问题进行探讨，并通过广州地铁一号线花地湾地铁站设计、施工及使用过程中遇到的实际问题进行讨论。

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紧邻地铁的建筑深基础工程施工

雨天娃娃    发表于2008-12-23    607人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

由于拟建建筑物紧靠已建地铁，故在其深基坑施工时分别采取了加强支撑、边撑边挖、排水控制等技术措施，达到了理想的环境控制目标，顺利完成了工程建设。

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广州地铁三号线大—沥盾构区间桩基加固处理

雨天娃娃    发表于2008-12-23    519人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

详细介绍了广州地铁三号线大塘站一某站区间盾构隧道施工中房屋桩基加固处理方案——桩基托换、筏基加固和顶升．尤其对桩基托换。从托换原理、受力分析、计算方法、关键工作和技术措施等方面作了重点阐述．

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地铁开挖过程与临近建筑地基变形的动态响应

雨天娃娃    发表于2008-12-23    458人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过数值模拟，合理设计地铁开挖步序和方法，提出重点监测部位和有效的控制技术，指导地铁施工，减少对临近建筑地基的影响，避免造成建筑物的严重损伤。

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大空间中亭地铁车站建筑设计思路

雨天娃娃    发表于2008-12-23    401人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过实例探讨地铁建筑方案，对车站的建筑进行变革，采用大中亭的建筑方案，实现对地下建筑空间开发新思路。

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