清青天雪
发表于2009-5-15
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一、工程简介 奉云高速公路XX合同段,线路全长2.712km,合同工期36个月。其中,路基正线挖方105.8万m3,填方39.2万m3;桥梁3座,其中xx大桥为40m+(72+120+72)m+40m预应力混凝土连续刚构桥和简支T梁,李家屋场大桥为3×40m...
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qqshjk168
发表于2009-5-15
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地铁施工领域里平面控制网分两级布设,首级为GPS控制网,二级为精密导线网。施工前业主会提供一定数量的GPS点和精密导线点以满足施工单位的需要。施工单位需要做的是在业主给定的平面控制点上加密地面精密导线点,然后是为了向洞...
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jinhongliang
发表于2009-5-14
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良渚镇七贤山庄农居点爆破工程位于——杭州市良渚镇七贤桥村东西大道旁,爆破工程总价3322305元。施工区北面为山;南面距离施工区约12米处为七贤山庄农居点基础施工工地,工地临近东西大道侧的农民房已拆除;东面距离施工区150米...
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姚顺
发表于2009-5-14
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A. 什么是模板? EPS2000系列软件在建立一个数据工程时,需要以一个准备好的“技术规则”作为依据,以使数据全面规范化。这个技术规则我们称为“模板”。 具体模板封装于两个数据库文件中:x.mdb与x.mdt, 如GB_500.mdb与...
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姚顺
发表于2009-5-14
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为改善连云港至霍尔果斯国道主干线三门峡至灵宝(省界)高速公路xxx标段地质条件,在施工中采取了一系列符合设计原理的施工工艺进行控制,通过对路基填筑和涵洞地基处理全过程的跟踪试验,合理地控制含水量与干密度的关系可以有效...
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lvpeng1974
发表于2009-5-13
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一 选题背景及意义 1 我国人口及社会发展趋势: 随着我国人口数量的增加(在2025年左右达到高峰值15亿人)、社会经济的发展(城镇、厂矿建设)、人民居住与生活条件改善的需要(人均住宅面积与学校、医院、社区等公用设...
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skyhightao
发表于2009-5-13
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在营业线上进行接长桥涵的施工,必须确保线路设备安全。文章介绍了线路安全防护加固方法的构造特点和科学的检算方法。
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sd136424
发表于2009-5-13
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由于山区铁路的地形及地质比较特殊,线路通过处大部份处于陡坡或坡积土地带,因此,设计院在路基设计时有较多的地段均采用了桩板墙设计,桩板墙分两种:一种直接在桩后安装挡土板,另一种是外挂式桩板墙,桩与板的连接采用U型螺...
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QYGS0531
发表于2008-7-9
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2、冲击压实工作原理 (1)为提高高速公路路基强度,防止填方路基工后沉降,重要的是在压实过程中减少土体空隙比,以沉降量和压实度共同控制土方施工质量。 (2)YZ20型冲击式压实机采用三边凸轮瓣状非圆柱体冲击轮,最...
最新回复:张国良1 2009-5-9 
liaozhiyo
发表于2009-5-8
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公路和市政道路上大量存在并还在大量建造着的砌石重力式桥台,其前墙因温度降低缩短受阻,引起的结构反应常被设计者忽视,没有采取必要的结构对应措施,致使一些桥台前墙出现裂缝、断裂。本文试图从应力的量的分析,提醒设计者注...
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szycliying
发表于2009-5-8
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桥梁工程中进行盖梁施工时大多数情况在支模时采用搭设排架的方法进行施工,但是如果盖梁下地基情况不好的时候,可以采用另一种办法进行施工,来避免进行地基处理。这种方法就是盖梁无支撑体系施工方法,即抱箍法。 本工程桥...
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ycr01
发表于2009-5-8
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1.2 大跨梁桥长期挠度的问题 但是近20多年来,不少大跨径梁桥先后出现持续下挠的现象。1995年建成1060m一联、主跨245m的黄石长江大桥,通车运营以来跨中下挠已达32cm。主跨270m的虎门大桥辅航道,从1997年建成通车以来跨中下...
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tgcenter
发表于2009-5-8
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第1.0.1条 区划的目的 为区分不同地理区域自然条件对公路工程影响的差异性,并在路基、路面的设计、施工和养护中采取适当的技术措施和采用合适的设计参数,以保证路基、路面的强度和稳定性,特制定本标准。 第1.0.2条 区...
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zhoulili83
发表于2009-5-7
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(一)混凝土的电通量快速测定方法 1 适用范围 1) 本方法通过测定混凝土在直流恒电压作用下通过电量值的大小来评价混凝土原材料和配合比对混凝土抗渗透性能的影响,也可用来间接评价混凝土的密实性。 2) 本试验方...
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haifeng0702
发表于2009-5-6
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介绍影响农村公路水泥砼路面使用寿命的主要因素及对策。为今后农村公路水泥砼路面施工中出现问题的处理提供借鉴。 一、引言 现在公路建设中大规模采用水泥砼路面。早期修建的路面病害较多,不少路段仅使用2~3年既出...
最新回复:至尊无上 2009-5-6 
thodyh
发表于2009-5-6
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沪蓉国道主干线湖北沪蓉西(宜昌至恩施)高速公路支井河特大桥主桥为1-430m上承式钢管砼拱桥,其拱肋轴线采用悬链线,是目前世界上同类桥梁跨径最大者。拱肋纵向分30个节段,采用无支架缆索吊机安装,两岸对称悬拼、齐头并进至跨...
最新回复:至尊无上 2009-5-6 