xcg19820713
发表于2011-12-5
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沈阳地铁区间线路全长1206.032m。本区间盾构主体工程包括区间盾构隧道、旁通道及泵站1座,(不含设备安装及装修、轨道工程等)。 线路竖曲线半径R=3000m和5000m,隧道埋深在12.53~21.47m之间。最大纵坡为18‰,左右线间距...
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wumingdejian
发表于2011-11-28
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工程测量在公路、铁路建设中一直发挥着重要作用。在工程测量中针对不同的地形、地物条件采用适合的测量方法对保证测量精度与减少野外工作量都有重要意义。本文主要介绍隧道地表控制测量的测量方法。该测量成果为隧道洞口投点传递...
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wangabin
发表于2011-11-14
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防排水原理 双线隧道内设置双侧排水沟加中心沟,衬砌背后设环向(间距台车间距)、纵向盲沟,将地下水引入洞内侧沟和中心沟排出洞外。 初期支护局部股水处理 1、 当初期支护表面出现股水且水量较小时,采取“埋管...
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匿名
发表于2011-11-10
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介绍了广州地铁X号线XX折返线工程大跨度不对称双联拱的设计与施工,针对该结构的特点,对隧道结构进行了受力分析,通过采取一系列施工技术措施,顺利完成了施工。为今后复杂地质条件下大跨度不对称双联拱的施工积累了宝贵的经验...
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匿名
发表于2011-11-8
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高速列车进入隧道时将产生复杂的空气动力学效应。如日本新干线在时速200公里动车通过时洞口存在明显的气动噪声(微压波)影响环境问题,结果只有采取缓冲设施加以解决。遂渝铁路,是我国的第一条时速200公里山区快速铁路建,客货...
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匿名
发表于2011-11-2
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该隧道全长7684m,最大开挖断面面积为163m2,属国内最大断面的黄土隧道。隧道所经区域主要是黄河二级阶地和黄土台塬区,其进出口和远望沟附近为新黄土,属V级围岩,长度为384m,其余地段为老黄土,属Ⅳ级围岩,长度7300m。隧道土...
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chengqilei
发表于2011-10-28
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隧道主要技术指标: 1隧道性质:三级公路隧道 2设计速度:隧道平、纵线按30km/h设计 隧道按照设计速度按30km/h设计 3隧道建筑限界: 1)隧道限界基本宽度 行车道:W-7.5m 侧向宽度:左侧0.25m.右侧...
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piaozexing
发表于2011-10-27
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洞门及明洞施工(洞口工程): 洞门及明洞一般采用自上而下分层开挖。施工机械以挖掘机为主,遇石质地段人工打眼,松动爆破,挖掘机配合装载机装自卸汽车运输。 根据隧道进出口地形和工程地质条件,结合开挖边仰坡的稳...
最新回复:路禾桥 2011-10-27 
绝恋宝贝
发表于2011-10-18
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盾构法是暗挖隧道的专用机械在地面以下建造隧道的一种施工方法。构成盾构法的主要内容是:先在隧道某段的一端建造竖井或基坑,以供盾构安装就位。盾构从竖井或基坑的墙壁预留孔处出发,在地层中沿着设计轴线,向另一竖井或基坑的...
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经营开发部
发表于2011-9-26
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在第一台盾构机掘进贯通后立即开始联络通道施工,采用冻结法进行地层加固,然后采用矿山法在区间隧道内直接进行联络通道的开挖、初期支护、防水和衬砌施工。 由于盾构隧道内施工空间狭小,机械设备运输、转场困难,选择从最...
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经营开发部
发表于2011-9-23
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盾构隧道洞门施工: 根据施工总体进度安排,洞门工程在盾构隧道掘进完成后施工。采用人工拆除盾构始发、到达防水装置,安设洞门防水设施,人工配合机械绑扎、焊接洞门钢筋并与洞门预埋环焊接,人工立设洞门钢模,泵送商品混...
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yymp100
发表于2011-9-1
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内容介绍了复杂地质条件下液压凿岩快速掘进技术,并对一些体会和经验进行了总结,以供同类工程借鉴。 液压凿岩台车做为一种新型的隧道凿岩机械,与人工掘进相比,具有三大优点: ①、单循环进度快 凿岩台车在本隧...
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sumai2005
发表于2011-7-25
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引水隧洞开挖全长4559.28m,为圆形断面,开挖洞径分别为8.3m(Ⅱ、Ⅲ类围岩洞段)、8.5(Ⅵ类围岩洞段)、8.9m(Ⅳ、Ⅴ类围岩洞段)。本工程的开挖与支护主要包括:洞口土石方明挖、石方洞挖、喷混凝土、挂网钢筋、锚杆和钢筋格栅...
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hgz3288
发表于2011-5-30
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特长大断面隧洞群施工通风难度大。本文通过对在建的xxxx水电站3号、 4号引水隧洞和配套洞室现阶段通风优化技术的探讨,重点介绍了现阶段洞内工况条件下,通风系统的综合考虑、计算分析,配套布置等。为今后类似的施工提供有益的...
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Sinohydro2
发表于2011-4-8
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工程重难点: 1.工作井、明挖暗埋段深基坑的施工 2.盾构机的选型 3.江底高水压、长距离掘进 4.大型泥水平衡盾构进出洞 5.浅覆土盾构掘进 6.大直径隧道通用楔形管片错缝拼装 7.长距离泥水输送与泥水...
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cquc62767409
发表于2011-3-8
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为提升隧道施工技术和管理水平,我局在渝利铁路施工中围绕隧道施工上的关键环节,进行了一些探索。本文就湿喷混凝土工艺、高风险隧道的超前地质预报和施工、Ⅲ级缓倾岩层(顺层)防坍方的技术要点、隧道监控量测的要点及应用等几...
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yhqjlove
发表于2011-3-2
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本段为V级加强支护且是洞口浅埋段,应变更要求用双层超前小导管与钢架组合进行预支护,防止洞口软弱围岩坍塌。
最新回复:jianlei1982 2011-3-2 
youxyu007
发表于2011-2-23
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【隧道防排水原则及目的】 隧道工程防排水施工,按照“防、排、堵、截相结合,因地制宜,综合治理”的原则,采取切实可靠的施工措施,达到防水可靠、排水通畅、经济合理的目的。 【洞口防排水】 2.1基本要求 1...
最新回复:jianlei1982 2011-2-23 