路桥技能培训_路桥市政图片
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检索到1254条内容

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youxyu007    发表于2011-2-23    1887人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

【施工原则及施工工艺】   1.1施工原则    隧道衬砌要遵循“仰拱超前、拱墙整体衬砌”的原则。边墙基础高度的位置(水平施工缝)须避开剪应力最大的截面,并按设计要求做防水处理。   1.2施工工艺   初期支护完成后,为有...

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youxyu007    发表于2011-2-23    1385人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

【工程概述】    本管段内暗挖隧道均按喷锚构筑法施工,隧道施工方法根据工程地质和水文地质条件、开挖断面大小、衬砌类型、隧道埋深、隧道长度、工法转换的难易、机械设备配置、工期要求及环境制约等因素综合确定,主要有六步...

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wutiyishan    发表于2011-2-22    1277人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

【内容简介】    xx隧道出口围岩等级为Ⅴ级围岩,无自稳能力,为了加固周边一定范围围岩,与钢架组合成预支护体系,防止洞口软弱围岩坍塌,创造进洞条件。暗洞洞口施工采用长管棚施工工艺。长管棚需设置导向墙,导向墙采用C20...

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隧道工人    发表于2011-2-21    1180人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

膏溶角砾岩工程力学性质很特殊,单轴饱和抗压强度极低,Rc=0.14~2.2MPa,属于极软岩,隧道挖开后稳定时间很短,容易发生坍塌和大变形,如果遇水则强度很快降低,极易崩解软化,同时具有弱至中等程度的膨胀性,其自由膨胀率在40%...

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success920    发表于2011-2-18    2386人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

重庆市轨道交通一号线(朝天门—沙坪坝)工程某标段两路口至鹅岭区间隧道、鹅岭车站、鹅岭至大坪区间隧道工程,里程为K4+505.6~K6+806.0段。主要包括:两路口到鹅岭站区间隧道长1431.7m、鹅岭车站到大坪区间一部分700m。鹅岭车...

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LYJ    发表于2011-2-18    953人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

湿喷作业指导书.   【工程设计情况】   Ⅱ、Ⅲ级围岩地护采用C25 耐腐蚀喷砼,Ⅳ、Ⅴ级围岩段采用C25 耐腐   蚀聚炳烯微纤维喷砼支护,临时支护采用普通C25 喷砼。喷砼采用湿喷工艺。   在易发生岩爆地段,围岩内应力大...

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gk54088332    发表于2011-2-15    840人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

1.2.5.4隧道工程   新建铁路混凝土xx站前工程xx标仅有1座长度375m的xx隧道,均为Ⅴ级黄土围岩。开挖土石方51828.66立方米,衬砌15712.95 立方米,喷射纤维混凝土7248.78 立方米,水泥土挤密桩21090m。   1.3.1.3隧道工程  ...

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ahpeng123    发表于2011-1-26    2052人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

该资料介绍了我国第一条海底隧道从可研阶段的方案取舍,设计阶段的开挖方法的论证,施工阶段的具体操作直至顺利贯通。

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张建锋123    发表于2011-1-21    1598人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

透水盲管的铺设   排水盲管的铺设工作应先于防水板的铺设。要求铺设排水管道时保证其在纵面和平面上均为直线。要求连接管道(连接排水盲管和边排水沟的管道)和边排水管夹角为135度。连接管道管身不设有偷水孔。   如果连接...

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wqs19810312    发表于2011-1-17    881人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

客运专线隧道的特点:   空气动力学效应   可靠性和结构耐久性要求高   更加重视对环境的影响   防灾救援要求高    客运专线隧道的技术要求:   建筑限界和隧道内净空面积   洞门型式及缓冲结构   衬砌支护类型...

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zlg88888    发表于2010-12-16    1241人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

一、高速铁路(客运专线)发展的历史和趋势    1964年日本建成东海道新干线作为进入高速铁路运营的标志,至今已建成高速铁路4600余公里,拥有、在建设中和计划建设的国家超过20个,以日本、德国和法国发展得最早也最多,二十一...

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xiaobang0620    发表于2010-12-15    1367人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

沪昆xx公司负责沪昆客专湖x段508公里的建设管理工作。沪昆客专xx段跨杭长和长昆二个项目,杭长xx段92公里,长昆xx段416公里。为编制好沪昆客专湖南段指导性施工组织设计,公司以设计前期文件资料为基础,依据《铁路工程施工组织...

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jinxihexixi    发表于2010-12-10    1116人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

随着城市的发展,环境和交通问题日益突出,在繁华城区街道修建地下过街通道日益增多。通常采用明挖法、盖挖法和暗挖法施工,明挖法和盖挖法施工占地多、交通干扰大、地下管线拆迁量大、容易造成环境污染;而浅埋暗挖法克服了上述...

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guozhen88    发表于2010-12-9    1517人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

海底隧道与一般山岭隧道最显著的差异就是涌水源是无限的海水,必须止水。    根据设计资料,本隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩开挖施工前需进行注浆止水及加固措施。    Ⅳ级围岩主要分布在断裂影响带或接近弱风化带处。岩体破碎或有软弱夹...

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hehaiwei    发表于2010-11-23    1091人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

近年来,随着国家宏观经济及综合国力的不断增长,高速铁路等基础设施建设得到快速发展,尤其是2008年年底,国家为应对金融危机,计划投巨额完善铁路设施,为高铁大面积修建提供了前所未有的机遇,但由此线路选线在经过山区时不可...

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在路上哦    发表于2010-11-11    1153人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

新奥法概念:(New Austrian Tunnelling Method “NATM")     新奥法是应用岩体力学的理论,也就是隧道开挖后采取锚杆和喷射混凝土为主要支护手段及时的支护,以维护和利用围岩自身承载能力为基点,控制围岩的变形和松弛,使...

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用心去做    发表于2010-11-10    1010人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

弹性力学的应力平衡方程中不含E(弹性模量),也即隧道的应力状态与围岩级别无关,更进一步讲,围岩的自承能力总是存在的,包括软塑状围岩,其关键是如何实现其自承能力(软岩中插锚杆如豆腐里插针的说法是错误的,就如某病人用...

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eaglesking    发表于2010-11-3    682人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

随着我国铁路路网的完善,建设标准的提高,特别是高速铁路和客运专线的大量修建,隧道建设规模和技术水平也踏上了一个新的台阶;然而,软弱围岩隧道坍方、作业人员伤亡等事故却时有发生,隧道建设的安全现状无法与当前的形势相适...

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qingshan169    发表于2010-10-28    1378人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

不良地质中隧道施工的一般原则:   1.充分利用各种手段和方法,尽可能准确掌握不良地质的情况;   2.根据掌握的不良地质情况,制定相应的施工方案和处理措施 ;   3.随着施工揭露地质,并根据施工安全性和支护措施的效果,...

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aiwukaik    发表于2009-4-16    2783人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

西南交通大学隧道工程课件