dyl    发表于2016-7-12    2271人浏览    6人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

铁路等级：客运专线。正线数目：双线。速度目标值：350km/h。最小曲线半径：7000m。正线线间距：5m。最大坡度：20‰，困难地段不大于30‰。到发线有效长度：650m。牵引种类：电力。机车类型：动车组。铁路客运专线站前工程正线长...

最新回复：luanjun  2017-5-22  

dyl    发表于2016-7-11    1675人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

铁路等级：Ⅰ级;正线数目：双线;速度目标值：160km/h;线间距：4.2m;限制坡度：6‰;最小曲线半经：一般2000m，困难1600m;牵引种类：电力;机车类型：客SS9 双机，SS3；货车HXD3，SS3；牵引质量：客1100t，货4000t；到发线有效长：...

最新回复：luanjun  2017-5-21  

dyl    发表于2016-7-11    2736人浏览    5人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

铁路等级：国铁Ⅰ级；正线数目：双线；旅客列车设计行车速度：200km/h；最小曲线半径：3500m；限制坡度：9‰，加力坡 18.5‰；到发线有效长度：850m（双机 880m），只办理客车 650 m；牵引种类：电力；闭塞方式：自动闭塞；行车...

最新回复：luanjun  2017-5-21  

匿名    发表于2016-7-11    2129人浏览    3人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

7座大桥单线总长2626m。两条隧道单洞总长1446m，其中一隧道单洞总长为805m,另一隧道单洞总长为641m;钢波纹管涵6道；路基挖方(自然方）182.7万方，路基填方（压实方）25.2万方。 　　高速公路采用设计速度80Km/h。根据周边地区高...

最新回复：luanjun  2017-5-21  

大连地铁质量    发表于2016-7-8    2700人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

地铁车站1为地下双层岛式站，站台宽度为10m。地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站总长159.6m，标准段宽18.5m。车站起点处地面标高32.799m，计算站台中心里程处底板顶面标高17.052m，终点处规划顶面标高31.780m，车站中心里...

最新回复：luanjun  2017-5-21  

lgh2014    发表于2016-7-7    4727人浏览    6人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

编制依据：《城市道路设计规范》CJJ37-2012 ；《城镇道路路面设计规范》CJJ169-2012 　　道路全长850m，规划红线宽度42m，其中车行道宽21m，两侧绿化带宽各5m，慢行一体道路宽5.5m；范围包括道路管网、综合设施等工作内容。承包...

最新回复：luanjun  2017-5-21  

Lingary    发表于2016-7-6    3000人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

地铁线路全长约61.2km，其中地下线长约37.2km，穿山隧道6km，地上线18.0km（包括1.8km地面线）。设置19座车站，其中地下车站15座，高架车站4座，共有7座换乘站。全线设置1车辆段2停车场。设区域控制中心1座，变电所2座。本标段包...

最新回复：luanjun  2017-5-21  

weixx8302    发表于2016-7-6    1640人浏览    4人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

铁路等级：客运专线；正线数目：双线；设计速度：250km/h；线间距：4.6m；最小曲线半径：一般地段4000m，困难地段3500m；限制坡度：20‰；到发线有效长度：650m；牵引种类：电力；机车类型：动车组。标段全长42.538正线公里。包...

最新回复：luanjun  2017-5-21  

yuanyutong    发表于2016-7-5    2663人浏览    5人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

本工程含桥头主线路段及四座立交匝道及收费广场养护路段总长21.5km，共计大修面积27.9万平方米，以及相应的护栏提高、路面标线、排水工程等交通附属工程。多路段出现坑洞连片、翻浆等现象，部分超高路段内部车道雨天路面积水严重...

最新回复：luanjun  2017-5-21  

匿名    发表于2016-7-5    2296人浏览    4人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

铁路等级：I级；正线数目：双线；设计坡度：9‰、16‰；旅客列车速度目标值：200km/h；线间距：4.4～4.6m；牵引种类：电力；闭塞方式：自动闭塞；行车指挥方式：调度集中；建筑限界：满足开行双层集装箱列车要求。 　　本隧道全...

最新回复：luanjun  2017-5-21  

hu1221xiong    发表于2016-7-4    3861人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

地铁线土建工程，包含1站1区间（含1竖井）。地下二层岛式车站中心里程处轨面标高11.30m，车站顶板覆土3.50m。车站主体结构外包总长255.05m，总宽23.1m（标准段），有效站台长度186m，站台宽14m。总建筑面积19325.81㎡。车站主体...

最新回复：dyl  2016-7-4  

luomunong    发表于2016-7-4    4002人浏览    6人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

设计基准期:100年;道路等级:城市快速路;主线设计行车速度:60km/h；匝道设计行车速度：35km/h;主线设计车道:双向8车道,采用2×(3.75+3×3.5)的行车道;设计洪水频率:300年一遇;设计汽车荷载:公路-I级。长江大桥全长9180米。主桥采...

最新回复：yaqinge  2017-4-19  

dyl    发表于2016-6-30    3486人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

铁路等级：Ⅰ级；正线数目：双线；设计速度：速度目标值250km/h；最小曲线半径：4500m；限制坡度：6‰；牵引种类：电力；机车类型：客机，动车组、SS9；货车：HXD3；牵引种类：4000t；到发线有效长度：850m；闭塞方式：自动闭塞...

最新回复：ZYCLZ2006  2016-7-18  

weixx8302    发表于2016-6-28    2747人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

铁路动车所进行扩能改造主要工程内容有：新建2线检查库线及边跨，新建5条动车组存车线，调整改造存车场两端咽喉，搬迁既有临修库、轮镟库、洗车库、轮对检测库段及设备，新增2套受电弓设备、1套轮对检测设备，镟轮机利旧由单轴改...

最新回复：luanjun  2017-5-21  

sangxc    发表于2016-6-28    4483人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

A合同段上部结构4×（2×16）+3×16m预应力混凝土刚架桥+5×（6×50）m预应力混凝土连续箱梁+95+170+95预应力混凝土连续刚构+2×（5×50）m预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用矩形截面花瓶式实体墩，圆形承台钢管桩基础及矩形承...

最新回复：luanjun  2017-5-21  

weixx8302    发表于2016-6-27    2828人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

铁路等级：Ⅰ级。正线数目：双线。最小曲线半径：一般 1200m，困难 800m。限制坡度：上行6‰，加力坡13‰。到发线有效长度：850米，双机880米。牵引种类：电力。 牵引质量：4000t 。闭塞类型：自动闭塞。设计行车速度：120km/h。...

最新回复：luanjun  2017-5-21