miaoxueyong
发表于2014-5-12
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来自:路桥施工方案
本方案为国内知名企业编制的三跨三向预应力连续刚构大桥主桥连续刚构施工方案,各分项工程施工细节及措施、应急预案介绍详细,对了解连续刚构施工技术有帮助。 公路等级:四车道高速公路;设计车速:80km/h;荷载等级:公路-...
最新回复:xzhy1242 2017-7-13 
mengxtt
发表于2014-5-12
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来自:路桥施工方案
铁路等级为客运专线,双线,速度目标值:200km/h。隧道开挖拱顶距路面约6.8m。出口段地质主要为杂填土、细砂、粗圆砾土片麻状细粒黑云二长花岗岩、大理岩、变粒岩等,洞身穿越地层岩体较破碎,围岩稳定性差,易发生坍塌、冒顶。...
最新回复:xhf0293 2014-5-12 
funingfun
发表于2014-5-12
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来自:路桥施工方案
铁路等级:客运专线、Ⅰ级铁路;设计活载:客专采用ZK活载,改建线采用中-活载;设计速度:客专双线200km/h,改建线160km/h。 四线桥梁主桥采用(77+3×156.8+77)m预应力混凝土连续梁与三个主跨钢管混凝土加劲拱组合结构体...
最新回复:xhf0293 2014-5-12 
981092225
发表于2014-5-12
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来自:路桥施工方案
路线总长2367.193米,平曲线半径600。 本工程地处市区,施工用电接入相对方便,由于施工线长,工作面分散以及现场施工用电量小(每个工作面用电量不超过10KW)的特点,所以现场施工用电不考虑设置专门的变压器进行供电。拟定...
最新回复:xhf0293 2014-5-12 
sdeoxia
发表于2014-5-8
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资料为国内知名企业编制,主要详述监测监控项目有格构墩在日照作用下线形监测、主梁标高及轴线监测、应力监测、墩顶水平力监测、温度对钢管影响监测。 钢管混凝土连续桁梁弯桥,分左、右两幅设计。主桥设计采用44.5m和62.5m...
最新回复:xhf0293 2014-5-8 
zkjoiny
发表于2014-5-6
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预应力混凝土简支现浇连续梁桥施工方案,共计94页,含多张CAD图,现浇连续梁支架计算书。内容全面。 【设计概况】 横跨河桥,全桥孔跨布置为1×25+(33+56+33)+1×25预应力砼简支现浇箱梁和预应力砼连续现浇箱梁,全长18...
最新回复:越时空之游 2020-3-26 
123456ha
发表于2014-5-6
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来自:路桥施工方案
全桥孔跨布置为1×25+(33+56+33)+1×25预应力砼简支箱梁和预应力砼现浇箱梁,桥梁全长180米。 全桥采用钢管支架现浇,由于桥上跨XX河,需搭设临时钢管桩作为支架体系的下承载体,支承桩以上支架体系为:Ⅰ45b工字钢(横梁)...
最新回复:vion2005 2016-10-18 
ljw195121753
发表于2014-5-6
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来自:路桥施工方案
资料为国内知名企业2012年编制立交现浇连续箱梁专项施工技术方案,附门洞检算书、支架及底模检算书、模板检算书及施工期间车辆绕行方案。 桥梁全长758.58m,桥面宽5m~18.7 m。主桥上部采用钢管砼系杆拱+预应力砼连续箱梁+钢...
最新回复:xhf0293 2014-5-6 
123456ha
发表于2014-5-5
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来自:路桥施工方案
兰渝铁路重点工程双线大断面隧道,施工难点第三系富水粉细砂VI级围岩段落水位高、水量大,围岩渗透系数小并伴有板结夹层,降水难度大;围岩开挖后汗状渗水较为普遍、核心土崩塌,基底软化,有时形成突水涌砂。隧道第三系富水粉细...
最新回复:smart1983 2014-5-17 
123456ha
发表于2014-5-5
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来自:路桥施工方案
【工程概况】 工程名称:哈尔滨地铁XX盾构施工区间 盾构机型号:海瑞克S540盾构机 【盾构设备简介】 本标段采用德国海瑞克制造的土压平衡盾构机(如图1-1)进行施工。盾构机外径为6250mm,盾体总长81760mm,盾构...
最新回复:13654503660 2017-6-26 
123456ha
发表于2014-5-5
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来自:路桥施工方案
新建铁路隧道试验段降水设计方案,斜井采用真空轻型井点降水+集水坑降水方案;正洞采用真空轻型井点降水+深井井点降水方案。应用于第三系粉细砂岩地层。 【工程概况】 隧道A全长3225m。根据施组安排和工程需要,共设置5...
最新回复:snow909 2014-5-5 
cscs33
发表于2014-5-4
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来自:路桥施工方案
五跨异型曲线连续钢箱梁吊装施工专项方案,出入口处采用整体式单箱三室断面,中间段标准段采用整体式单箱四室断面,两种形式钢箱梁两端均带悬臂。共计40页,附图丰富,可供参考。 【工程概况】 桥梁采用五跨异型曲线连续...
最新回复:cscs33 2014-8-18 
ljw195121753
发表于2014-5-4
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稿件为国内知名企业编制互通立交主桥钢管混凝土拱桥安全方案,附拱肋拼装支架检算书、系杆拱支架检算书。 【工程概况】主桥为钢管混凝土拱结构,采用刚性拱设计,计算跨径100m,矢跨比1/5,矢高20m。拱肋采用哑铃型钢管混凝...
最新回复:xhf0293 2014-5-4 
a915776
发表于2014-4-29
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【设计标准】 计算行车速度:40km/h。 荷载:公路Ⅱ级,无人群荷载。 桥宽:0.5m(防撞护栏)+7.5m(行车道)+0.5m(防撞护栏)=8.5m。 【工程概述】 1号大桥起终点桩号分别为K3+139.0~K3+282.5,孔跨布置为...
最新回复:snow909 2014-4-29 
981092225
发表于2014-4-29
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来自:路桥施工方案
本方案内容极为详细,已通过五位专家组成员的一致好评。顶管埋深5m~7m,出水口位置顶管埋深达8.66m。 本工程采用合流制的排水体制。顶管穿越道路、居民楼。D1800 Ⅲ 钢承口混凝土顶管横穿道路及排入雨水干渠,穿过旧围墙、...
最新回复:ljz0702 2017-9-11 
a915776
发表于2014-4-24
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公路等级为二级公路,设计车速40km/h,双车道双向行驶,路基宽度8.5m,行车道宽度7.5m,水泥砼路面,汽车荷载等级为公路Ⅱ级。 本标段全长1980.315m,其中号隧道(全长2716m)出口段1216m、2号隧道159m、号大桥(4×35m简支...
最新回复:snow909 2014-4-24 
a915776
发表于2014-4-24
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公路等级为二级公路,设计车速40km/h,双车道双向行驶,路基宽度8.5m,行车道宽度7.5m,水泥混凝土路面,汽车荷载等级为公路Ⅱ级。 本标段包括1号隧道(全长2716m)出口段1216m、2号隧道159m、1号大桥全长143.5m(4×35m先简...
最新回复:snow909 2014-4-24 
123456ha
发表于2014-4-24
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路基工程线路平面为半径275m的曲线,线路纵坡4%,最大边坡开挖高度18.4m。 【内容节选】 对于设有锚固工程的高边坡工程开挖,严格按照从上到下的开挖顺序逐级开挖,待上级边坡锚固工程全部实施并产生加固作用后(根据实...
最新回复:周悯农 2015-4-9 
a915776
发表于2014-4-24
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隧道全长159m。隧道进口端因地形限制不能增设开挖工作面,由出口方向独头组织施工。 在对进口端洞口地表段进行测量并经现场踏查分析后,决定洞身开挖支护至K3+625处时,采用超前小导洞施工穿越地表。 …… 共计5页(...
最新回复:snow909 2014-4-24 
a915776
发表于2014-4-24
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【工程概况】 公路升级改造控制性工程。包含接线桥两座,分别位于隧道进、出口。 【技术标准】 计算行车速度:40km/h。 荷载:公路Ⅱ级,无人群荷载。 桥宽:0.5m(防撞护栏)+7.5m(行车道)+0.5m(防撞护...
最新回复:绝望的苍蝇 2015-11-10 