CAUC741
发表于2007-4-11
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一、标段概况 第XX标段起自广州市番禺区南浦岛西三村西侧,接第XX1标段东沙特大桥南引桥桥头K3+040.000(=第XX1标段K3+040.000)处,沿深海水道东岸向南,跨越大石水道,止于广州鳄鱼公园东南、大石水道特大桥南引桥桥头K5+...
最新回复:xixi531 2007-5-16
speedguoguo
发表于2007-5-8
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一、结构形式 架空栈桥总长1854m, 宽7m,起于长江大堤,止于45墩中心线后约324m。桥中心线与苏通大桥引桥轴线一致。沿着引桥每隔约300m设车辆调头平台一座。栈桥两侧设栏杆,上部结构采用型钢结构。19~46轴跨间有桥墩处,上...
最新回复:至尊无上 2007-5-8
naplong
发表于2007-4-20
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1 概况 某公路共划分为高速路段和二级路段,其中高速路段路线长度25.858km,设置隧道三座,隧道长度占路线长度的34.1%;二级路段路线长度56.193km,设置隧道七座,隧道长度占路线长度的14.37%。 2 某特长隧道设计 ...
最新回复:王承玮 2007-4-20
一点感觉
发表于2007-4-9
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(一) 设计条件 跨径:跨径7.5,计算跨径6.9米(支座中心距离)。 荷载:汽车—20;挂车—100;人群荷载3.5 。 材料:混凝土用C30,受力钢筋用Ⅱ级钢筋(16锰)。 截面布置:拟定如图1。三片主梁,间距2米。人...
最新回复:至尊无上 2007-4-9
wangabin
发表于2007-3-19
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1. 工程概况 广西***公路(K96+000~K126+000)段工程中,路基开挖石方开挖工程量274.2154万立方米。两侧边坡最大高度80米左右,一般高度53米左右。部分地段属高边坡开挖,其中(K117+400~K119+253.32)段为为全石方开挖路基。...
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一点感觉
发表于2007-1-30
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(一) 设计条件 跨径:跨径7.5,计算跨径6.9米(支座中心距离)。 荷载:汽车—20;挂车—100;人群荷载3.5 。 材料:混凝土用C30,受力钢筋用Ⅱ级钢筋(16锰)。 截面布置:拟定如图1。三片主梁,间距2米。人...
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CAUC741
发表于2007-1-24
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贵州是典型的山区,必须大力发展交通和修建高速公路。而高速公路对线形的要求较高,为了适应地形、地物和克服高差,桥梁、隧道和分离式路基在高速公路中的应用就越来越重要,特别是分离式路基的设计和应用在贵州还没有较好的实践...
最新回复:王承玮 2007-1-24
chzchr
发表于2007-1-16
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项目概况 **大桥位于武进区东安镇湟东线上。桥梁总体呈东西走向,由新老两座桥拼接而成,全长约50米。 由于东安镇社会经济的发展,使得区域内交通流量急剧增大,特别是铁本钢铁公司重、大型车辆经过本桥,从而导致桥面结...
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smllt
发表于2006-12-26
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随着国民经济的快速发展,道路交通运量迅猛增长,既有公路、城市道路等旧路加宽加铺改造工程也随着大量的付诸实施。对旧路进行加宽加铺改造时要特别注意:①新旧路基间的不均匀沉降以及新路基的塑性累积变形对路面结构响应的影响...
最新回复:王承玮 2006-12-26
zc999
发表于2006-12-14
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沈阳至大连高速公路是我国最早修建的高速公路,于1990年9月全线建成通车,成为当时全国里程最长、全立交、全封闭的四车道高速公路,被誉为“神州第一路”。 但是随着使用年限的增加,沈大路的路面病害也逐年增多,到2000年底...
最新回复:至尊无上 2006-12-14
毛毛虫219
发表于2006-11-28
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一、概述 杭州湾大桥北航道桥是杭州湾大桥的重要组成部分,是跨越杭州湾北航道的一座特大桥。北航道位于澉浦至金山的北岸深槽,紧邻乍浦港及其候泊锚地,距北岸海塘约2.5km,规划通行的代表船型为3.5万吨级海轮和5000吨级多...
最新回复:至尊无上 2006-11-28
smllt
发表于2006-11-10
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1 工程概况 (1) 能够精确地调整轨向和轨面高度; (2) 具有一定的稳定性,在混凝土捣固时,轨排不某市轨道交通工程一号线一期工程, 全长能晃动,以免影响轨道的几何尺寸; 102.34 双线公里。该工程正线为自动放散应力式...
最新回复:王承玮 2006-11-10
smllt
发表于2006-11-10
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无碴轨道可以从根本上解决传统的有碴轨道在频繁动载作用下轨道状态的稳定问题,从而大幅度减少轨道结构的维修作业量,简化了轨道的维修管理,使线路养护维修费用也大大降低。为了保证旅客乘坐的舒适度以及对轨道的平顺性要求,在...
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smllt
发表于2006-11-10
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随着世界经济的全球化和社会的不断进步,人们对自身的生存环境质量的要求愈来愈高,致使城市化水平迅速提高,城市规模不断扩大。城市成为世界各国、各地区的政治、经济、文化发展中心。然而,为城市建设的可持续发展、资源的节约和环...
最新回复:王承玮 2006-11-10
smllt
发表于2006-11-10
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为缓解交通压力,愈来愈多的大中城市开始大力发展城市轨道交通(诸如地铁、高架轻轨等)。作为轨道系统最薄弱环节的道岔,设计理念开始了新的转变,不被国铁重视的小号码道岔在城市轨道交通领域却占据了主力市场,其中以9号、7号道岔为...
最新回复:王承玮 2006-11-10
smllt
发表于2006-11-9
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众所周知,伴随着新世纪的到来,中国的城市轨道交通建设也翻开了崭新的一页。目前中国人口过百万的三十四个城市中,有二十个超大城市和特大城市正在建设和筹建自己的轨道交通。目前在建的线路长度近400公里,这其中高架线路型式...
最新回复:王承玮 2006-11-9
smllt
发表于2006-11-9
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盾构法是在地层中修建隧道的一种方法,能适用任何水文地质条件(松软的、坚硬的、有地下水的、无地下水的)下的隧道施工;而施工时又不影响地面交通,对施工地区附近的居民几乎没有振动和噪音的干扰,可控制地面沉降,减小对地下...
最新回复:王承玮 2006-11-9
smllt
发表于2006-11-9
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地铁线路专业的选线工作是地铁设计的“龙头”,是地铁建设的基础,是一项综合性的工作,其具有牵涉面广、复杂性强、劳动强度大、责任重大等特点。随着近年来国内地铁建设的新兴,地铁线路工作的重要性也被大家所认可,其工作质量...
最新回复:王承玮 2006-11-9
bxny
发表于2006-11-8
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第一章 概述 莫干山路位于杭州市中心区的西北部,南起环城北路,北接104国道,是杭州北部地区“一环、一轴交纵”交通格局中的一纵,也是拱墅区道路主框架“二纵二横”中的一纵是沟通杭州老城区与城北良诸,祥符等新兴城区以...
最新回复:至尊无上 2006-11-8