xhf0293    发表于2011-10-13    678人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥毕业设计

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：西南交通大学 　　学位年度： 2009年 　　目前国内正处于一个发展高速铁路的黄金时期，无砟轨道将会得到更广泛的应用。在我国修建客运专线的过程中，以板式...

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xhf0293    发表于2011-10-13    653人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥毕业设计

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：西南交通大学 　　学位年度： 2010年 　　山区铁路提速的难点在于提高曲线、道岔及接头等限速点的允许通过速度，随着提速道岔的大面积铺设和无缝线路的应用...

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xhf0293    发表于2011-10-13    537人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥毕业设计

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：北京交通大学 　　学位年度： 2008年 　　随着我国高速铁路客运专线的快速发展，无砟轨道以稳定性高、维修工作量显著减少和技术相对成熟等特点得到较快发展...

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xhf0293    发表于2011-10-13    796人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥毕业设计

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：北京交通大学 　　学位年度： 2009年 　　摘要：无砟轨道结构的耐久性是影响其技术经济合理性的重要因素，我国无砟轨道一般不进行耐久性设计和检算，因此有...

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xhf0293    发表于2011-10-13    755人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥毕业设计

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：中南大学 　　学位年度： 2009年 　　桥上纵连板式轨道无缝道岔是高速铁路和客运专线快速发展过程中出现的一种新型工程结构，综合了桥上纵连板式轨道无缝线...

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xhf0293    发表于2011-10-13    644人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥毕业设计

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：中南大学 　　学位年度： 2008年 　　无缝道岔是跨区间无缝线路的重要组成部分，能显著提高列车运行速度和平稳性。但结构复杂，掌握其在温度力作用下的受力...

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xhf0293    发表于2011-10-13    617人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥毕业设计

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：中南大学 　　学位年度： 2009年 　　随着高速铁路和城市轨道交通的发展，出现了桥梁上铺设无缝道岔的情况。桥上铺设无缝道岔，综合了桥上无缝线路、无缝道...

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xhf0293    发表于2011-10-13    898人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥毕业设计

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：西南交通大学 　　学位年度： 2009年 　　在我国铁路既有线提速、重载发展过程中，有砟轨道桥涵存在道砟厚度不足的问题，以至于有砟轨道刚度过大而弹性不足...

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xhf0293    发表于2011-10-13    807人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥毕业设计

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：中南大学 　　学位年度： 2007年 　　随着我国高速铁路客运专线和城市轨道交通的快速发展，无砟轨道以稳定性高、维修工作量显著减少和技术相对成熟等特点得...

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xhf0293    发表于2011-10-13    1209人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥毕业设计

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：北京交通大学 　　学位年度： 2007年 　　摘要；近年来我国正在大量修建客运专线，由于列车速度越来越高，无砟轨道的结构形式大量被采用；随着列车运行速度...

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xhf0293    发表于2011-10-13    812人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥毕业设计

学科专业：车辆工程 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：西南交通大学 　　学位年度： 2010年 　　随着铁路客运专线的修建和城市轨道交通的快速发展，无砟轨道以稳定性高、刚度均匀、耐久性好、维修工作量少成为铁路轨道...

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xhf0293    发表于2011-10-13    864人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥毕业设计

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：西南交通大学 　　学位年度： 2009年 　　无砟轨道以其高平顺、高稳定和少维修等一系列优点成为高速铁路的主要轨道结构型式。由钢筋混凝土组成的无砟轨道主体结...

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xhf0293    发表于2011-10-13    586人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥毕业设计

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：中南大学 　　学位年度： 2009年 　　随着我国高速铁路客运专线和城市轨道交通的快速发展，无砟轨道以其稳定性高、维修工作量显著减少和技术相对成熟等特点...

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xhf0293    发表于2011-10-13    894人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥毕业设计

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：同济大学交通运输工程学院 　　学位年度： 2007年 　　铁路轨道结构几何状态的好坏直接影响铁路行车的安全性、平稳性和舒适性。 　　2007年我国既有线开行最...

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xhf0293    发表于2011-10-13    1109人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥毕业设计

学科专业：车辆工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：西南交通大学 　　学位年度： 2008年 　　无砟轨道是以混凝土、沥青等材料代替碎石道床层的轨道结构，具有少维修、轨道稳定性好、平顺性好和耐久性好的显著优点，减少...

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xhf0293    发表于2011-10-13    1058人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥毕业设计

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：博士 　　学位授予单位：北京交通大学 　　学位年度： 2008年 　　无砟轨道由于具有稳定性好、维修工作量低及使用寿命长等突出特点，在日本、德国等高速铁路发达国家得到了广泛应用。我...

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xhf0293    发表于2011-10-13    971人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥毕业设计

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：北京交通大学 　　学位年度： 2009年 　　摘要：无砟轨道由于具有稳定性好、维修工作量少等特点，成为高速铁路轨道结构的发展方向。我国京沪高速铁路以无砟...

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xhf0293    发表于2011-10-13    1529人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥毕业设计

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：北京交通大学 　　学位年度： 2009年 　　高速铁路的发展必须以安全性、可靠性、舒适性等为前提，以线路的高平顺性和轨下基础的稳定性作保证。高速铁路的建...

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xhf0293    发表于2011-10-13    833人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥毕业设计

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：西南交通大学 　　学位年度： 2009年 　　目前我国正在进行数条高速铁路客运专线建设，这些客运专线建成后，必须对其中的无砟轨道进行保养、维护，使其能够...

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xhf0293    发表于2011-10-13    562人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥毕业设计

学科专业：车辆工程 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：西南交通大学 　　学位年度： 2008年 　　随着现代高速铁路和城市轨道交通的快速发展，以少维修为特点的板式轨道得到了较快发展。以往的板式轨道结构计算模型，都...

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