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发表于2011-10-13
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学科专业:道路与铁道工程 授予学位:工学硕士 学位授予单位:西南交通大学 学位年度: 2010年 本文针大瑞铁路高黎贡山隧道“三高”(高地热、高地应力、高地震烈度)、“四活跃”(活跃的新构造运动、活跃的地热水...
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学科专业:道路与铁道工程 授予学位:工学硕士 学位授予单位:西南交通大学 学位年度: 2007年 桥上纵连板式轨道借助底座板的纵连解决梁端转角对轨道结构的不利影响,通过设置滑动层来削减梁轨相互作用,在大跨...
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发表于2011-10-13
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学科专业:道路与铁道工程 授予学位:工学硕士 学位授予单位:西南交通大学 学位年度: 2009年 随着我国高速铁路客运专线的快速发展,无砟轨道以稳定性高、维修工作量显著减少和技术相对成熟等特点得到较快发展...
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学科专业:车辆工程 授予学位:博士 学位授予单位:西南交通大学 学位年度: 2008年 长期以来我国铁路列车的运行速度比较低,环境振动问题没有引起足够重视,对铁路交通环境振动的研究仅限于在城市铁路交通线附...
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发表于2011-10-13
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学科专业:道路与铁道工程 授予学位:工学硕士 学位授予单位:中南大学 学位年度: 2009年 对于300—350km/h的高速铁路,无砟轨道结构被认为是首选方案。由于无砟轨道仍处于发展阶段,对于它计算研究理论还需要...
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学科专业:城市轨道交通工程 授予学位:工学硕士 学位授予单位:中南大学 学位年度: 2009年 随着高速铁路和城市轨道交通的快速发展,铁路噪声污染日益引起人们的关注。作为铁路噪声的主要来源,轮轨滚动噪声的...
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发表于2011-10-13
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学科专业:道路与铁道工程 授予学位:工学硕士 学位授予单位:同济大学交通运输工程学院 学位年度: 2007年 根据“十一五”规划和《中长期铁路网规划》,我国正在有计划地修建高速铁路和客运专线。由于无砟轨道...
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发表于2011-10-13
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学科专业:道路与铁道工程 授予学位:工学硕士 学位授予单位:中南大学 学位年度: 2009年 随着我国高速铁路客运专线和城市轨道交通的快速发展,以少维修或不维修为特点的无砟轨道得到了迅猛发展。本文以国内武...
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发表于2011-10-13
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学科专业:项目管理 授予学位:工学硕士 学位授予单位:西南交通大学 学位年度: 2009年 未来十年,我国将新建4纵4横共计8条横贯中国的客运专线,实现繁忙线路客货分离。至U2020年,全国铁路营业里程达到10万公...
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发表于2011-10-13
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学科专业:道路与铁道工程 授予学位:工学硕士 学位授予单位:西南交通大学 学位年度: 2009年 本文总结了国内外无砟轨道结构的发展状况和应用结构,并基于双块式无砟轨道易产生横向裂纹,影响轨道耐久性的情况...
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发表于2011-10-12
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学科专业:桥梁与隧道工程 授予学位:工学硕士 学位授予单位:西南交通大学 学位年度: 2007年 论文简要介绍了特色斜拉桥的发展情况和横向钢拱独塔斜拉桥的设计情况。作者以拟建的福建省三明市台江大桥初步设计...
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发表于2011-10-12
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学科专业:桥梁与隧道工程 授予学位:工学硕士 学位授予单位:西南交通大学 学位年度: 2009年 论文以福建三明市台江大桥施工图设计方案为背景,运用大型有限元软件MIDAS/CIVIL 2006建立全桥组合有限元模型,计...
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发表于2011-10-12
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学科专业:固体力学 授予学位:工学硕士 学位授予单位:山东大学 学位年度: 2007年 索塔拉索锚固区是斜拉桥中的关键部位,拉索的局部集中力将通过这一部位安全、均匀地传递到塔柱中。由于拉索的局部强大集中力...
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发表于2011-10-12
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学科专业:桥梁与隧道工程 授予学位:博士 学位授予单位:西南交通大学 学位年度: 2008年 论文在总结中外学者研究成果和中外设计规范的基础上,结合我国斜拉桥稳定性的研究经验,系统的研究了组合梁斜拉桥施工...
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发表于2011-10-12
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学科专业:建筑与土木工程 授予学位:工学硕士 学位授予单位:同济大学 学位年度: 2006年 地震是严重危害人类的一大自然灾害。在强震作用下,桥梁结构可能产生桥墩屈服、支座位移过大导致落梁、相邻结构物之间...
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发表于2011-10-12
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学科专业:桥梁与隧道工程 授予学位:工学硕士 学位授予单位:同济大学土木工程学院 学位年度: 2007年 目前关于斜拉桥混凝土主梁应力的研究往往偏重于剪力滞效应,即纵向应力在横向上的分布不均匀性,对横向应...
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发表于2011-10-12
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学科专业:桥梁与隧道工程 授予学位:工学硕士 学位授予单位:长安大学 学位年度: 2007年 随着现代桥梁技术水平的不断提高,跨越大江大河甚至海峡的大桥不断涌现,这些大跨度桥梁必须要克服大自然风的作用,研...
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发表于2011-10-12
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学科专业:桥梁与隧道工程 授予学位:工学硕士 学位授予单位:西南交通大学 学位年度: 2010年 随着桥梁建设事业的不断发展和进步,混合梁斜拉桥以其合理的力学性能和良好的经济性得到越来越广泛的应用。这篇论...
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学科专业:桥梁与隧道工程 授予学位:工学硕士 学位授予单位:重庆大学 学位年度: 2006年 本文以红沙大桥为工程背景,主要以独塔斜拉桥的几何非线性问题对桥梁结构的影响进行分析研究。首先介绍了斜拉桥几何非...
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学科专业:桥梁与隧道工程 授予学位:工学硕士 学位授予单位:重庆交通大学 学位年度: 2009年 模板设计是建筑方面的冷门,为很多设计人员所忽视。然而模板的费用,可能大于混凝土或者钢筋费用;在某些情况下,...
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