六叶草    发表于2008-12-3    792人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文就高速铁路道岔的分类及其选原则、平剖面理结构的选择、研制及发展的关键技术等问题进行了详尽的论述。并对我国建设高速铁路所用道岔的主要技术问题提出了具体意见。

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六叶草    发表于2008-12-3    624人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

提速可动心外锁闭道岔作为第1、2、3期大提速的主要装备，在我国铁路干线大提速中发挥了重要作用，确保了干线列车运行速度自120km／h达到160km／h。电务配套的分动外锁闭转换设备有效保证了提速列车的运行安全。

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六叶草    发表于2008-12-3    566人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

介绍了道岔区动力响应的模拟方法，重点考虑了道岔区几何尺寸与钢轨踏面的复杂变化，对轮轨接触采用了离散点精确描述与线性插值相结台的综台处理方法，建立了全车模型，分析了高速条件下道岔的动力响应。

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六叶草    发表于2008-12-3    611人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

高速铁路道岔是轨道结构的最薄弱部分，是限制列车运行速度的关键设备。结合秦沈客运专线综合试验情况，为进一步优化和完善高速道岔的结构设计和铺设方法，分析了道岔在设计、加工、铺设中存在的一些问题，并提出了相应的改进意见...

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六叶草    发表于2008-12-3    656人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

从满足高速铁路运营的角度，研究道岔侧向最高允许通过速度。分析认为影响因素有列车最小运行间隔时间、最高运行速度、列车制动性能和加速性能、沿线车站到发线长度。以列车最高运行速度300 km·h-1和350 km·h-1等条件为前提，对...

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六叶草    发表于2008-12-3    475人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

文章在理论分析与计算的基础上+参照国外研究成果t对高速铁路轨道结构及线路参数进行了深入研究。特别是对高速轨道结构特点、无缝道岔设计理论与计算方法、轨遭参数等方面提出了笔者的观点．为我国高速铁路的轨道结构和设计参数提...

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六叶草    发表于2008-12-3    359人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

无缝道岔是跨区间无缝线路的关键技术之一。世界上许多国家都非常重视无缝道岔设计理论的研究，并进行了大量的试验和理论研究，提出了不同的无缝道岔计算理论和方法，但到目前为止，还没有一种理论和方法得到公认。本文在继承现有...

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六叶草    发表于2008-12-3    631人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

在道岔大修工程中，常有将小号道岔更换成大号道岔的情况。本文讨论侧向后部曲线较长等情况下最优方案及其测设方法。

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六叶草    发表于2008-12-3    793人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过对湛江港铁路调车场改造方案设计的详细介绍，论证了既有铁路站场改造中， 由于受既有线路和建筑物的影响，在限制条件较多的情况下，应用交叉渡线带复式交分道岔的办法，使调车场的改造达到咽喉布置紧凑、作业灵活、节省投资...

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六叶草    发表于2008-12-3    594人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文介绍了广深准高速铁路60kg／m钢轨12号可动心轨辙又单开道岔及外锁闲装置的设计与研究，并通过铺设运行认为在我国现有条件下，道岔增设外锁闭装置可以改善转换设备的工作条件，可确保行车安全。

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六叶草    发表于2008-12-3    620人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

在继承现有试验成果的基础上，将广义变分原理应用于铁路无缝道岔结构体系的分析，提出了一种新的铁路无缝道岔计算理论。建立了较为完善的计算模型，在假设钢轨纵向位移函数的基础上，计算了无缝道岔结构体系各部分的能量，通过广...

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六叶草    发表于2008-12-3    1292人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

目前，高速道岔技术比较成熟的国家有德国、法国和日本。这三个国家的铁路运输组织方式、机车车辆的动力学性能不同，其使用的道岔各具特色。德国道岔设计轴重1 9 t，法国和日本为1 7 ；大号码道岔侧向线型方面德国和法国分别采用...

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六叶草    发表于2008-12-3    830人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文以四平北山粮库过程道岔为例详细地阐述了过绳道岔的设计原则。

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六叶草    发表于2008-12-3    665人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

寒冷地区铺设无缝道岔，是一个全新的课题，文章介绍了寒冷地区无缝道岔的工作原理，详细讲述了无缝道岔的施工方法、管理维护以及使用情况。

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六叶草    发表于2008-12-3    530人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文在分析世界高速道岔的结构和我国设计、使用道岔的经验基础上提出：沪宁高速铁路的主要岔型是60公斤轨l8号可动心轨辙又单开道岔， 采用双曲率切线型可弯式尖轨转辙器及圆曲线型导曲线。

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六叶草    发表于2008-12-3    686人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

1996年5月8日首先在沪宁线陆家浜车站成功铺设了两组采用混凝土岔枕的无缝提速道岔。到10月底累计铺设54组可动心轨辙叉提速道岔。铺设至今，道岔整体状态良好，经轨检车8次动检，均未出现1级以上超限。

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六叶草    发表于2008-12-3    625人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

在继承现有试验成果的基础上，将广义变分原理应用于铁路无缝道岔结构体系的分析，提出了一种新的铁路无缝道岔计算理论，建立了较为完善的计算模型，在假设钢轨纵向位移函数的基础上，计算了无缝道岔结构体系各部分的能量，通过广...

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六叶草    发表于2008-12-3    695人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

综上所述，提速道岔能适应跨区间超长无缝线路的铺设要求，是一种良好的无缝道岔结构形式

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六叶草    发表于2008-12-3    551人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

主要介绍矿区铁路道岔出现的翻浆冒泥、尖轨拱腰等常见病害，并分析其病害的成因．提出相应的整治措施。经现场施工整治，取得了良好的效果，提高了道岔的整体技术状态，延长了道岔的维修周期。

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六叶草    发表于2008-12-3    422人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

结合矿区铁路道岔使用、养护情况，分析了矿区铁路普通单开道岔在转辙部位所发生的尖轨跳动、尖轨轧伤与非正常磨耗；尖轨拱腰、尖轨横弯、尖轨与基本轨不密贴、尖轨与滑床板不密贴；尖轨扳动不灵活等病害成因，并提出相应的整治措...

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