路桥工程论文_路桥市政图片
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六叶草    发表于2008-12-3    643人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

道岔区轨道刚度均匀化是现代化铁路运营要求,我国传统的道岔区轨道刚度严重不均匀,加重了道床及道岔部件的损伤。依据道岔垫板种类。将岔区垫板划分为5种类型,通过对各种垫板组装后的刚度试验和结果分析,提出道岔区扣件刚度均...

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六叶草    发表于2008-12-3    1233人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了双电动转辙机转换60AT-12型单开道岔的技术方案,并从牵引点的设置、转撤机的特点、同步性能等方面进行了可行性论证。

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六叶草    发表于2008-12-3    549人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

调查分析高海拔地区铁路道岔病害的成因,提出具体整治措施。

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六叶草    发表于2008-12-3    989人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍几种使用机械进行豪沈客运专线或高速铁路大号码道岔捕设的方法

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六叶草    发表于2008-12-3    474人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据国外高速铁路研究、设计、运营的科学实践,结合我国高速铁路研究及既有线提速改造的经验,从理论与设计上.就高速铁路大号码道岔和区间渡线平面参数的选择及理论根据进行了分析,并参考国外发展趋势.对我国高速铁路道岔及区...

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六叶草    发表于2008-12-3    817人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

京广线第6次提速更换道岔工作全面展开。为确保更换道岔施工人身和行车安全,必须做好施工人员安全教育,设专职防护员;拆除旧道岔、新道岔就位及设备开通后要加强检查平推整治等措施。

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六叶草    发表于2008-12-3    715人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文叙述了89型8号道岔的设计、铺设的意义, 在与75型9号道岔试验对比基础上, 对其安全性作了详细分析, 确定89型8号道岔铺设的可能性及使用条件。

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六叶草    发表于2008-12-3    626人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

92改进型道岔是一种新型道岔。着重介绍该道岔的优点,同时结合在既有线道岔大修的实际铺设和使用中的体会,提出对道岔结构改进的一些想法。

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六叶草    发表于2008-12-3    1065人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

道岔。作为铁路轨道基本构件要素之一,历来就以其构造复杂、养护难度大而成为轨道设备的关键、薄弱环节。近年来,随着铁路向重载和高速方向的不断发展,一大批具有高科技含量的P60新型道岔设备也相继上道,对提高轨道过车保安能...

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六叶草    发表于2008-12-3    1110人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着2005年铁路第六次大面积提速全面展开,京广线将实现200 km/h速度目标值,既有正线道岔全部更换为SC325型60 ks/m钢轨12号单开道岔。针对SC325型60 ks/m钢轨l2号可动心轨提速道岔的技术特性,结合既有线更换道岔实际经验。...

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六叶草    发表于2008-12-3    902人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在道岔区采取换碴、换枕,以及将道钉联结全部换成弹条扣件联结的方法,可以彻底地消除道岔区的翻浆冒泥、枕木失效、空吊、垫板超层、超厚及配件缺损等病害。

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六叶草    发表于2008-12-3    805人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文对现在使用的复式交分道岔安装装置中存在的问题作了较详细的分析,并提出了改进建议。对设计、复式交分道岔安装装置具有一定的借鉴作用。

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六叶草    发表于2008-12-3    606人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从矿区铁路实际情况出发,结合电动转辙机相关设备,讨论了无柄标志在沉区线路道岔上使用的必要性,既利用了原有设备,又保证行车安全,并为沉区稳定后设备的升级改造奠定了基础。   

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六叶草    发表于2008-12-3    1269人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍道岔下架设纵横粱吊轨加固线路的方法,保证道岔下刚构桥的安全顶进作业,此方法经过现场实践检验证明行之有效。

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六叶草    发表于2008-12-3    541人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了满足列车提速的需要,1 996年开始在沈山线更换新型道岔.并首先在我段投入使用了12号60 kg/m可动心轨、分动外锁闭道岔(以下简称“提速道岔”)。它采用了西门子公司的S700K型电动转辙机和ELP319型密贴检查器。国内工厂为其配...

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六叶草    发表于2008-12-3    625人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

提出驼峰峰顶距第一部分道岔的合理距离及加速坡的最大坡度。

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六叶草    发表于2008-12-3    501人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

我国铁路普遍采用的道岔就其结构来分,有单开、对开、复式交分道岔等。近年来出现了多开道岔,即每个道岔有3个及以上的开向。此类道岔装置在国外已有应用,我国新建的部分城市铁路车辆段也开始使用。本文以五开道岔为例,说明该...

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六叶草    发表于2008-12-3    572人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

法国高速铁路道岔是一个完整的系统。道岔部件的强度主要采用有限元法对受力状况进行分析,同时采用室内试验确定。道岔区钢轨采用双层垫板,转辙器滑床台采用弹性扣压件扣压在基本轨一侧;岔枕主要采用整体式,采用预加扣压力后的...

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六叶草    发表于2008-12-3    355人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析了《站规》中峰顶至第一分路道岔问最小距离的有关规定, 从保证难一易行车溜放间隔及车辆正常脱钧两个方面冲该距离进行了研究。通过模拟计算、回归分析, 得出了峰顶至第一分路道岔最小长度的经验公式。

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六叶草    发表于2008-12-3    970人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文提出7客车直向通过9号道岔的速度问题,介绍7苏联、日本和铁组等在解决此类问题时的考虑原则、标准和试验研究, 建议我国应通过动力试验和对运营条件的综合考虑予以解决。

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