路桥工程论文_路桥市政图片
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尼纱    发表于2009-4-28    484人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

高速公路交通系统是具有非线性、随机性、时变性等特性的复杂系统,用传统的数学模型很难准确地描述。因此依赖数学模型的交通流控制存在很大的局限性.建立了一个包含神经网络的无模型高速公路交通流匝道控制系统,这里以入口匝道...

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尼纱    发表于2009-4-28    538人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

入口匝道控制是高速公路交通控制有效策略之一。为避免早期的入口匝道控制算法往往只注重效率而忽视用户的公平性,从而造成入口匝道的排队增加的缺陷。将经济学中的Gini系数引入高速公路入口匝道控制算法分析评价中来反映用户的公...

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尼纱    发表于2009-4-28    367人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

入口匝道交通控制是应用最为广泛的一种高速公路控制策略,根据被控匝道的相互关系,入口匝道控制可以分为单点控制和协调控制,依据控制中采用的理论和方法对上述两种控制进行了分类探讨,总结了各种控制理论及手段的特点和适用条...

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尼纱    发表于2009-4-28    431人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

匝道控制是一种抑制交通需求、解决高速公路交通拥挤的有效手段。入口匝道汇合控制是一种以安全为目标的微观控制方法。本文详细介绍了汇合控制的控制流程,并与传统的匝道信号调节控制做了比较。当交通量较大时,为提高主线车流的...

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尼纱    发表于2009-4-28    498人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

鉴于入口匝道多维模糊控制器的控制规则库会随着人们控制方面经验的增加而变得愈加复杂,从而造成规则之间的冗余性、兼容性问题。因此,给出入口匝道多维模糊控制器的解析描述,不仅有效地解决了多维模糊控制器控制规则之间的冗余...

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尼纱    发表于2009-4-28    398人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为保证高速公路主线安全、畅通与舒适运行,减少对相连道路的影响,构造了匝道逻辑模糊控制器,提出了三种入口匝道辅助设计方案。结合工程实际,选择了上游车流密度、下游车流密度和入口处等待车辆的总长度作为模糊控制器的输入量...

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尼纱    发表于2009-4-28    498人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

基于宏观交通流模型METANET,将未控进出口流量、偶发性事件引起的路段车道数量的变化作为扰动,建立高速公路非线性宏观交通流状态方程,此状态方程包含线性、非线性和不确定性三部分。然后,以高速公路非线性系统总运行时间最小...

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尼纱    发表于2009-4-28    842人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了揭示匝道控制对高速公路通行能力的影响,基于接受间隙理论综合考虑加速丰道对车辆汇合的影响得出了高速公路干道流量与匝道流量问的关系模型, 并且对各种服务水平下的实际流量进行了具体的计算, 为匝道控制和高速公路管理提...

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尼纱    发表于2009-4-28    780人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

该文首先从汽车行驶稳定性角度出发建议环形匝道应取较低的设计车速。而后对车辆行驶路线长度、运行时间和占地面积等方面进行研究,分析了环形匝道在某一设计车速下对应不同半径值时对以上各参数的影响,从而对环形匝道的半径取值...

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尼纱    发表于2009-4-28    691人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

高速公路设计的一个中部分之一是互通式立交,设计涉及规划与设计两个层次,是一项复杂而又创新的工作。本文结合学习、实际工作经历,总结了高速公路互通立交规划与设计中的一些要点,对立交型式、交通量计算、匝道排水、收费站设...

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尼纱    发表于2009-4-28    560人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

研究高速公路合流区上匝道混合车流的通行能力的计算问题。利用已有的高速公路合流区外侧车道交通特征分析结论,推求在外侧车流不同车头时距分布特征下的上匝道混合车流汇合概率模型。运用回归技术和统计方法,建立了加速车道合流...

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尼纱    发表于2009-4-28    543人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

入口匝道控制是高速公路交通控制和智能运输系统的重要组成部分,但现有的入口匝道控制效果尚不理想.为此,本文提出一种非线性反馈方法用模糊逻辑进行入口匝道控制.建立了高速公路交通流动态模型,在此基础上,结合模糊逻辑理论...

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尼纱    发表于2009-4-28    432人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用大系统分解和协调的方法研究高速公路多匝道的协调控制问题.建立了反映高速公路交通动态变化的有限差分模型,结合交通系统的特点提出改进的多层控制方法.控制结构分三层:局部控制层决定匝道调节率;协调控制层为局部控制层...

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尼纱    发表于2009-4-28    417人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

预应力锚索加砼格栅和锚杆挂网喷射砼技术要求高,采用了先进施工方法和手段。施工中关键要控制好工序质量,要保证预应力锚索基岩锚固段的长度,建立有效的变形观测手段和信息传递责任制度,杜绝安全事故的发生,保证边坡支护质量...

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尼纱    发表于2009-4-28    446人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

目前高速公路上周期性、非周期性的交通拥挤降低了高速公路的运行效率,增加了能源消耗和环境污染,采用合理的交通控制可有效地改善这一状况。而入口匝道控制是高速公路应用最为广泛的一种控制方法。

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尼纱    发表于2009-4-28    555人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了入口匝道调节和主线动态速度引导的基本方法,提出了二者协同运作的控制策略,分析了速度引导下的快速路交通流模型,并建立了以主线服务流率最大和匝道排队延误最小为目标的匝道调节与速度引导的协同函数,通过VISSIM软件进...

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路_lu    发表于2009-4-28    595人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合西部课题,通过对陕西试验路段新老路基沉降的长期观测,采用一种合适的曲线对新老路基沉降进行模拟,得到新老路基的沉降规律和沉降差异以及黄土的沉降规律,同时还得出新老路基在长期荷栽和短期荷栽作用下的沉降差异。通过拟...

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路_lu    发表于2009-4-28    416人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

运用灰色理论对高速公路软土地基沉降进行预测,建立不等时距的预测模型GM (1,1),采用后验差法对模型的可靠性进行检验,弥补等时距GM (1,1)模型的不足。同时,结合沿江高速公路常州段实测数据,进行计算机模拟,得出了预测模型...

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路_lu    发表于2009-4-28    452人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以工程实测数据为基础,根据灰色理论中的数列预测理论,针对公路建设中路基沉降监测,建立灰色预测模型.根据预测结果与沉降实际测量数据的对比,分析了模型预测结果的合理性.同时讨论了所用灰色预测模型的特点及其在沉降监测中...

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路_lu    发表于2009-4-28    278人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍大秦线K414既有线路基下沉的整治方法,重点对采用“四新”技术、优化施工组织以减少对运输的影响。并把利用起道小车起落轨排这一施工方法提供出来,以供参考。

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