路桥工程论文_路桥市政图片
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漫妙灵动    发表于2009-3-9    761人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

隧道外墙体支模采用对抟螺栓施.T二工艺是造成箱体漏水的主要原因之一。阐述了青山湖下穿隧道施工过程中,为避免外墙因穿墙对拉螺栓带来漏水隐患,采用H型钢桁架整体模板加同技术,满足了隧道结构防水要求。

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漫妙灵动    发表于2009-3-9    710人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

厦门海底隧道右洞,穿越Fl风化深槽不良地质段,采用全断面帷幕注浆施工。阐述帷幕注浆施工工艺及注浆效果评定,总结帷幕注浆在穿越Fl风化深槽过不良地质段、大断面隧道软弱围岩及土石交界面的作用。

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漫妙灵动    发表于2009-3-9    484人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

主要介绍在软流塑淤泥质粉质黏土层修建隧道采用高压水平旋喷注浆加固地层的原理、浆体材料和配比、注浆压力、注浆量、施工方法及注浆效果检测等。

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漫妙灵动    发表于2009-3-9    469人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

天恒山隧道为浅埋土质隧道,其地质条件较差。地层中含有软弱夹层。当隧道在含有软弱夹层的地基上施工时.软弱夹层将对隧道的稳定产生影响。利用有限元方法模拟分析了软弱夹层位于隧道不同位置时对隧道施工期间稳定性的影响,得出...

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漫妙灵动    发表于2009-3-9    1248人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在软弱围岩中开挖隧道,各断面变形值差异很大,这给预留变形量的确定造成很大困难;按预留变形量加工的钢架,难以与随时变化的断面形式及设计要求的轴线相吻合。就预留变形量不定的情况下,可能出现的问题提出了解决的方法。

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漫妙灵动    发表于2009-3-9    356人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

瓦房沟隧道右线隧道出口处于堆积体地质中,洞口覆盖层浅,按常规方法很难成洞,通过采取地表注浆、锚固松散体、施作超前大管棚等成洞方法,成功地展开进洞作业,保证了工期和安全。

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漫妙灵动    发表于2009-3-9    330人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用ADINA有限元软件,应用弹塑性理论对某高速路双连拱隧道进行了有限元模拟,并对其稳定性进行分析,探讨了不同围岩应力释放程度对衬砌应力的影响,得出一些有益的结论,为双连拱隧道的设计和施工提供科学依据及技术指导。

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漫妙灵动    发表于2009-3-9    410人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合某湖隧道工程的具体特点,确定抗碳化作为影响其耐久性的主要问题,研究了水泥品种、胶凝材料总量、矿物掺合料取代率、粉煤灰和矿粉比例和水胶比等配合比参数对混凝土抗碳化性能的影响。研究结果表明,不同水泥对混凝土碳化速...

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漫妙灵动    发表于2009-3-9    354人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

主要介绍湖南省常吉(常德一吉首)高速公路殿会坪连拱隧道浅埋偏压及软弱围岩情况下的施工方法及工艺,包括地表加固、中导洞开挖、双侧壁导坑、长管棚超前支护,并通过有效的监控量~,izt分析反馈,很好地保证了施工质量、进度及安...

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漫妙灵动    发表于2009-3-9    411人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用圆环法对施工现场所用的四种配合比混凝土(1带、2带、3带、4带)进行了开裂试验。分析试验结果后,用现场的三种水泥、两种砂子,在分别掺W一1、W一2型外加剂的情况下,对不同砂率、水胶比、粉煤灰用量的混凝土进行了开裂试验。...

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漫妙灵动    发表于2009-3-9    545人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

隧道穿越断层或通过断层影响区是一个复杂而普遍的问题,由于断层破碎带隧道施工及结构的受力条件复杂,结合某公路隧道,分析在断层破碎带处设置抗震缝与无抗震缝条件下该隧道主体结构的水平横向位移、水平横向加速度和主应力的变...

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漫妙灵动    发表于2009-3-9    669人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在建的某隧道为岩溶发育的特长公路隧道,存在断层、破碎带等,地质情况复杂多变。在施工过程中发生了突水、涌泥灾害,造成了严重坍塌事故,导致施工受阻。通过对隧道突水、涌泥及坍塌地质灾害产生的原因进行详细的分析研究,最后...

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漫妙灵动    发表于2009-3-9    661人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据新蜀河隧道渔王沟隧道斜井进入正洞施工的实际情况,介绍了在炭质片岩地层条件下,隧道由斜井进入正洞施工工序转换的施工技术,提出了施工中应注意的事项,为类似工程施工提供了参考借鉴。

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漫妙灵动    发表于2009-3-9    398人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

泥石流隧道是道路通过大型泥石流沉积区的最为有效的型式。泥石流隧道的荷载确定是其结构计算的关键,与一般的公路隧道相比,主要区别在于它承受了泥石流的冲击力。泥石流隧道在泥石流活动期间的荷载工况组合主要有2种,即淤积工...

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漫妙灵动    发表于2009-3-9    750人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

挪威是世界上采用钻爆法修建海底隧道最多的国家,在最小岩石覆盖厚度取值方面积累了大量经验.舟山灌门水道海底隧道地质条件、设计断面与挪威已建海底隧道有类似之处,可以借鉴挪威经验确定其最小岩石覆盖厚度.文中总结出挪威海...

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漫妙灵动    发表于2009-3-9    685人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合工程实例介绍旁压试验在隧道工程中的应用,并与标准贯入试验结果进行对比,证明用于工程设计取得较好效果。在旁压试验结果中介绍了部分土层的力学性能参数,为类似工程提供参考。

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漫妙灵动    发表于2009-3-9    560人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

当连拱隧道傍山修建时,常常因为偏压的影响而出现衬砌开裂、中隔墙错位甚至边坡滑移等病害。以某隧道为例,通过施工过程中的全方位监测,对上述典型病害发生的原因进行了分析。分析认为病害的直接原因是隧道内侧的围岩压力过大,...

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漫妙灵动    发表于2009-3-9    488人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以江西某高速公路一浅埋偏压连拱隧道为背景,用Marc有限元程序对其出口段进行了动态施工的三维数值模拟。从施工过程中的应力(剪应力和正应力)集中、塑性区的分布形态和发展规律、仰坡轴向和横向地表位移的分布特征等方面,系统研...

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漫妙灵动    发表于2009-3-9    506人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

偏压浅埋隧道由于施工工序的复杂性和围岩应力分布不均匀性,施工技术难度较大。为保证施工工期和施工安全,采用进洞口围岩预加固、台阶法预留核心土开挖、洞内围岩超前加固等技术,实现了安全进洞,节约了项目开支。

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漫妙灵动    发表于2009-3-9    442人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在综合分析当前连拱隧道发展的基础上,以邵(阳)怀(化)高速公路中洞口塘双连拱隧道工程为背景,以解决在地形偏压和施工偏压的条件下连拱隧道力学行为为出发点,通过数值模拟分析,结合现场监控量测成果,研究支护结构的受力特征和...

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