路桥工程论文_路桥市政图片
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捏叶思    发表于2009-1-15    402人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍有碴桥面混凝土枕线路的特点及部分相关的现行规范,并结合工作实际,就提高铺设与养修质量提出自己的看法。

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捏叶思    发表于2009-1-15    751人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据城际铁路的一般特征,提出了长吉城际铁路的功能定位;参考国内外城际铁路有关资料并结合长吉城际铁路实际,研究提出了长吉城际铁路的时间目标值、速度目标值、最大坡度、线路走向等建设方案。

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捏叶思    发表于2009-1-15    540人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

东北东部铁路通道通化至灌水段地处长白山区,线路长180 km,沿线相对高差500 m左右,地形困难。另外,本地区路网形成年代久远,缺乏统一规划,导致相关既有线标准差异较大。因此,合理选择限制坡度是东北东部铁路通道建设方案研...

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捏叶思    发表于2009-1-15    364人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对确定客运专线最大坡度必须要考虑的电动车组的牵引性能、最大坡度方案的工程投资以及列车运营费用等重要因素的分析与研讨,对郑西客运专线最大坡度进行了合理的选择.

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捏叶思    发表于2009-1-15    481人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

参考武广、郑西等铁路客运专线主要技术标准的研究设计成果,结合郑武客运专线的线路走向、沿线地形条件及地质特点,综合分析采用不同最大坡度对工程投资、工程措施的安全可靠性、列车运营费用和动车组的适用性等方面的影响,同时...

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捏叶思    发表于2009-1-15    541人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在郑州至西安客运专线速度目标值和运输组织模式研究成果的基础上,通过对动车组在不同最大坡度上的运行模拟、最大坡度与相邻线路的适应性分析以及不同最大坡度换算工程运营费等方面进行综合比较,提出了郑州至西安客运专线最大坡...

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淡定初春    发表于2009-1-15    922人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合工程实际,简单介绍了GPS-RTK技术的工作原理、测量作业、测量精度控制和在工程测量中的应用。笔者认为:GPS-RTK技术非常适合大型工程的施工测量,对于水利水电工程施工放线有减少劳动强度,提高工作效率的作用。

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淡定初春    发表于2009-1-15    500人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

强风对列车的作用力可导致高速列车翻车,武广铁路途径的区域有一大部分是东南沿海,为热带薯风暴的多发地区,所面临侧风危险较大,故防侧风问题成为武广高速铁路建设中一个重要的课题。通过风速最一危险区域的确定和防侧风的措施...

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淡定初春    发表于2009-1-15    668人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过分析高速铁路环境下TD-SCDMA网络覆盖面临的主要问题,提出了一些解决方案,以提高TD-SCDMA网络的覆盖质量,从而为运营商和用户提供更好的服务。

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淡定初春    发表于2009-1-15    580人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

扁板侧胀试验(DMT)是兼具旁压试验和静力触探双重功能的原位测试技术。在京沪高速铁路昆山试验段的软土地基勘察中应用了该项技术,并与其他测试手段和土工试验成果进行对比分析。试验表明,扁板侧胀试验在软土地基勘察方面具有独...

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淡定初春    发表于2009-1-15    827人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据郑州一西安铁路客运专线地基处理方案结合地形条件、地基土各地层物理力学指标,选取各主要地基处理方法中冲击碾压法进行浅谈。

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淡定初春    发表于2009-1-15    754人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

无砟轨道能适应高速铁路高平顺性和高稳定性的要求,但可调性很小。预应力混凝土的后期徐变变形会引起桥梁的上拱和下挠,造成轨道不平顺。本文研究混凝土桥梁徐变变形的原理和计算方法,对现行中国铁路规范、中国公路规范和欧洲混...

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捏叶思    发表于2009-1-15    432人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

进行边坡状态的非线性有限元分析,分析其变形的大小、塑性区的分布形态,推测潜在的滑移面位置。根据确定的滑动面,采用极限平衡法计算边坡的安全系数,对边坡工程的稳定性进行评价。结合一个典型边坡工程的分析,指出该方法能获...

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candice753    发表于2009-1-15    558人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

近几年试油发现,二开井抽汲结束后,二关井压力恢复曲线出现拐点的现象。通过对试油现场测试资料分析认为,主要是由于随着压力恢复,井筒附近及井筒内原油相态发生变化所至。该认识的获得,使产能评价结果更具科学性。

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candice753    发表于2009-1-15    786人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

复曲线中间有设缓和曲线和不设缓和曲线两种情况,设缓和曲线时即构成卵型曲线,由一个回旋曲线连接两个同向圆曲线的组合,这种缓和曲线仍然采用回旋线形式,但它曲率变化不是从零开始,而是截取曲率由1/R 一1/R2这一段作为缓和...

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candice753    发表于2009-1-15    492人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

探讨公路缓和复曲线的中插连接.提供拟台安置参数妁模式和方法.帚后说明公路缓和复曲线的连接参数应用的基本结论。

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candice753    发表于2009-1-15    846人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

说明路线工程中缓和复曲线的基本特性,分析圆心在简单曲线要素下的移动轨迹,求解缓和复曲线的极限曲线长度,推导出直接求解公式.并以示例的方式说明其在设计与施工中的应用价值。

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candice753    发表于2009-1-15    462人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析以往在同向缓和复曲线的中插缓和曲线连接计算中的问题,提出先确定圆曲线的要素,后计算中插缓和曲线要素,最后定向的中插缓和曲线连接的方法。该方法具有计算简单,便于工程应用的特点。

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candice753    发表于2009-1-15    511人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从三个独立直角坐标系出发,分析公路缓和复曲线点位坐标完整模式,说明缓和复曲线有别于一般缓和曲线的基本关系,指出有效选用连接参数m值在准确计算缓和复曲线完整点位坐标,避免曲线断链的重要作用, 结合实例阐述以坐标变换原...

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candice753    发表于2009-1-15    1054人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

整理分析《铁路线路设计规范》(GB50090—99)条文,结合实际提出几点修改建议。

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