路桥工程论文_路桥市政图片
工程论文,公路铁路、桥梁隧道、地铁轨交、市政工程等的学术文献及期刊论文等资料,欢迎路桥及市政同行们下载和上传相关资料。
  • 135515成员
  • 83354主题
  • 84922回复
  • 0热度
  • 0周热度
  • 0月热度
  • 0总热度

了解更多

检索到83356条内容

0

淡定初春    发表于2009-1-15    1226人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着我国铁路建设进入跨越式发展新阶段,将建设一批联结多条高速铁路的大型客运车站。图型研究是站场设计的主要环节,针对既无借鉴和规定的现状,对高速客运站图型按联结线路数量和联结的形状进行分类研究,提出合场式、分场式、...

0

淡定初春    发表于2009-1-15    450人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过数值模拟方法研究高速列车在通过沉管隧道时,对沉管地基的影响,分析评价沉管地基在高速列车作用下的液化可能性。利用车轨动力相互作用模型,重新研究确定高速列车在不同速度下作用于沉管隧道整体道床上的动荷载;对沉管隧道...

0

淡定初春    发表于2009-1-15    761人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着东南亚各国铁路(基本为非标铁路)建设和改造步伐的不断加快,国内有实力的公司不断走出去,以谋求更大的发展。马来西亚南部铁路为米轨铁路,设计速度180 km/h,这在世界米轨铁路发展的历史上开天劈地第一条。结合总体设计工...

0

淡定初春    发表于2009-1-15    560人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以某高速铁路96m下承式简支钢桁梁为研究对象,建立了整体有限元模型,对钢桁梁不同桥面结构形式进行计算分析,得出不同桥面结构形式的受力特点。

0

捏叶思    发表于2009-1-15    747人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

限制坡度是铁路建设的主要技术标准。为适应运输组织需要,专用铁路的建设标准在不断提高。通过分析目前专用铁路限制坡度选择存在的问题,以及影响专用铁路限制坡度选择的有关因素,结合专用铁路的特点,指出运量较小的专用铁路限...

0

捏叶思    发表于2009-1-15    667人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

研究目的:通过从地形地貌、工程投资、运输组织、工期、施工风险等方面对不同的坡度方案进行分析、比选,确定贵广线合理的线路设计坡度。研究结论:本线建议采用限制坡度9%o、加力坡18%o的方案。从地形地貌分析,限制坡度9%o...

0

淡定初春    发表于2009-1-15    571人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在高速铁路设计中,路提填筑压实不仅要考虑列车静荷载的影响,其高速行驶中产生的动荷载冲击所产生的塑性累计变形已成为高速铁路设计的重要内容。

0

捏叶思    发表于2009-1-15    604人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以石太铁路某段南侧坡体失稳为例,详细介绍了坡体所处的地质背景与工程地质条件,据此确定了坡体的破坏模式,并进行了坡体的稳定性验算,为边坡治理设计提供了依据,经坡体治理验证,评价结果是可靠的。关键词:铁路边坡,破坏模...

0

捏叶思    发表于2009-1-15    872人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章通过对铁路专用线路堤溜坍现象产生原因分析,提出采用支撑渗沟生石灰桩然后浆砌片石封闭路基进行综合整治的措施,对铁路及相关工程具有较强的推广价值。

0

捏叶思    发表于2009-1-15    1030人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对铁路一路堑边坡因水害而产生滑坡的情况,在分析和掌握边坡破坏原因的基础上,其整治设计分别采用排水、抗滑桩等措施,施工后全面稳定了滑坡,达到了工程复旧的目的。工程实践表明,该设计是合理、经济的。

0

捏叶思    发表于2009-1-15    589人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

影响顺层岩质边坡稳定性的主要因素有岩体的粘聚力和节理裂隙面的粘聚力,与一般边坡不同,节理面粘聚力大小决定了顺层边坡的稳定性。选取鹰厦铁路典型顺层边坡进行分析,采用数值模拟方法, 比较不同节理面粘聚力下的边坡应力应...

0

捏叶思    发表于2009-1-15    633人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

阐述Ⅲb型预应力混凝土枕适用于山区小半径曲线用枕的要求;介绍Ⅲb型系列枕的生产技术要求、弹条安装和维护要求及其推广应用效果。

0

捏叶思    发表于2009-1-15    1269人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在铁路大提速的环境下,提高道岔这个薄弱环节的设备质量,使道岔的几何尺寸得到更好保证,对铁路提速十分重要。通过将60 kg/m钢轨12号单开木枕道岔更换为混凝土枕道岔的实践,介绍了木枕道岔抽换为混凝土枕的施工方法、作业程序...

0

捏叶思    发表于2009-1-15    658人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍使用SVM1000CH型铺轨机组进行单枕连续铺设单元轨节的施工技术,即SVM1000CH型铺轨机、铺轨基地布置、铺轨施工工艺及单枕连续铺设施工方法的优点。

0

捏叶思    发表于2009-1-15    591人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章的目的是论述铁路宽枕道床病害的类型及成因,并对宽枕道床的设计提出建议。根据对徐州站、上海站等混凝土宽枕道床病害工点的现场测试与调查,总结了混凝土宽枕病害类型,分析其产生的原因;从道床厚度、道床结构与材料、捧水...

0

捏叶思    发表于2009-1-15    611人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍60 kg/m钢轨92改进型12号交叉渡线混凝土铰接岔枕的弹性铰接接头的结构和特点,并运用大型通用有限元程序对岔枕和接头作了仿真计算,分析表明岔枕各部分的应力均在容许限度内,接头的传力特性能满足使用要求。

0

捏叶思    发表于2009-1-15    644人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在线路技术改造过程中,大量木枕道岔被混凝土枕道岔所替代,但因混凝土枕道岔与木枕道岔存在结构上的差异,技术上的要求也不尽相同。对于岔后曲线间直线段长度不足的问题,可采用调整岔枕间距的办法进行铺设,这样不仅符合行车所...

0

捏叶思    发表于2009-1-15    418人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍新型轨节组装流水线施工的设备结构、施工程序、工艺、质量控制以及所取得的效益。

0

捏叶思    发表于2009-1-15    763人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

津浦线子牙河特大桥第1~3孔梁为无碴无枕桥面,因其主轨K型垫板既不能调整轨距、又经常损坏而造成线路方向、轨距超限。更换自行设计的专用铁垫板及可调式扣件后,不仅使线路经常处于良好状态,还减少了维修工作量。

0

捏叶思    发表于2009-1-15    880人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

全面采用大揭盖施工模式进行营业线集中成段换枕施工,在我国繁忙营业线200 km/h提速改造施工中还是第一次,这种方法不但降低了劳动强度,而且提高了换枕效率。通过对比3种不同的换枕组织方法,详细介绍其中一种针对不同劳动对象...

管理团队