路桥工程论文_路桥市政图片
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ula    发表于2008-12-17    257人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

SBS改性沥青具有很好的耐高温、抗低温能力;较好的抗车辙能力,在国内高等级公路、城市干道和机场跑道等的广泛应用,本文从施工工艺角度对此进行了分析。

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ula    发表于2008-12-17    437人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章主要介绍美国SHRP计划中高性能沥青路面(Superpave)研究方法和Superpave在实际应用中的技术问题。

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ula    发表于2008-12-17    216人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合辽宁省某高速公路路面施工及通车运营后使用情况,在对大量的施工、试验、检测数据分析的基础上,分析了施工过程中沥青混合料级配、沥青油石比控制及混合料的拌和、摊铺、碾压对沥青路面车辙的影响。

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ula    发表于2008-12-17    642人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

江苏省高速公路沥青混凝土上面层集料主要使用的是玄武岩集料, 由于江苏省玄武岩资源分布不均.且岩质参差不齐,因此,很难满足大规模高速公路或高等级公路建设的需要。“九五”末期.江苏省在徐州地区成功开发了辉绿岩集料。

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ula    发表于2008-12-17    263人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文简述了车辙形成的机理、影响车辙的因素及沥青路面车辙的防治办法。

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ula    发表于2008-12-17    269人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据载货车辆占交通量比例数据统计分析,目前宁夏运输车辆超载对路面损坏程度日趋严重.通过汽车超载对路面设计弯沉值、层底拉应力及其他方面的分析,论述了超载车辆对沥青路面的影响及路面早期破坏的成因,提出在路面设计中应注...

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ula    发表于2008-12-17    986人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

路面的破坏现象不是由单一因素引起的。是由多种因素的共同作用引起的。主要探讨了车辆荷栽与车辙形成的关系。并分析了不同荷栽作用下对沥青路面结构的影响.以厦车辆荷栽与疲劳裂缝的关系,为车辆荷戢对路面破坏影响的进一步研究...

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ula    发表于2008-12-17    394人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过现场调查,分析了辽宁省高速公路沥青路面水损害和路面早期车辙两种主要病害产生的原因,并根据沈大高速公路和以往一些成功的经验提出了针对两种病害的解决对策。

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ula    发表于2008-12-17    329人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)是一种由沥青纤维稳定剂矿粉及少量细集料组成的沥青玛蹄脂填充问断级配的粗集料骨架问隙组成的沥青混合料,是近年来出现的一种新型沥青混合料:它具有优良的抗车辙性能和抗滑性。本文简介了SMA的特性及...

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ula    发表于2008-12-17    313人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文针对沥青路面早期破坏这一质量通病,着重从沥青路面早期破坏——裂缝、车辙、水破坏等方面原因分析及防治措施作论述。

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ula    发表于2008-12-17    312人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对产生车辙的主要原因,结合沥青路面的性质,从设计、施工、养护三方面进行了探讨,提出了相应的措施,以预防和减缓沥青路面车辙的产生,提高行车的舒适性。

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ula    发表于2008-12-17    535人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

级配碎石材料在荷载作用下存在一定的塑性变形,这种塑性变形在实际道路上表现为在车辆荷载作用下的路表车辙,本文在吉林通化试验路提出的具有柔性基层(级配碎石)的半刚性沥青路面结构半刚性基层的合理厚度范围的基础上,通过弹塑...

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ula    发表于2008-12-17    543人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对目前半刚性路面车辙病害频繁的问题,从抗车辙的角度进行路面结构组合设计,采用一种全新的车辙性能评价方法—— 单轴贯入试验方法进行沥青混合料设计,并在国道主干线渝湛高速公路高桥至遂溪段铺筑了试验路。本文提出的试验...

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ula    发表于2008-12-17    651人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

沥青混凝土路面表层直接承受着交通荷载和气候的双重作用,质量的好坏直接关系路面通车后的路用性能和营运效果。因此沥青路面的抗滑表层不仅要求具有优良的高温抗车辙能力,抗裂、抗水损害的特性,而且要具有良好的抗滑功能。但是...

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ula    发表于2008-12-17    659人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

SMA是近年来国际上出现的一种新型路而结构,它与普通沥青混凝土路而相比,具有更好的抗车辙、抗裂、抗滑、水稳性、耐久性等优点,能全而改善和提高路而的使用性能,因而迅速发展和广泛推广应用于公路、城市道路、机场跑道等工程...

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ula    发表于2008-12-17    525人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

沥青玛蹄脂碎石(SMA)路面在欧洲和美国已有几十年的历史,它集I型沥青混凝土空隙率低和II型沥青混凝土构造深度大的优点于一身.解决了传统AC—I型沥青混凝土抗滑性能不满足技术要求的缺陷 抗车辙能力强.耐久性好 至今已在国内...

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ula    发表于2008-12-17    803人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

该文结合少洛高速公路项目所在地的气候条件、集料质量和交通状况,从原材料、级配的确定以及评价指标等方面,系统地介绍了AC-20I中面层沥青混合科目标配合比设计过程;通过DSR试验、粘度试验、马歇尔试验和车辙试验,评价了沥青...

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ula    发表于2008-12-17    573人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合山西省重截交通的特点,针对沥青路面的车辙病害,采用六种路面结构组合铺筑加速加载(ALF)试验段,通过室内配合}匕设计研究及对试验段路面渗水和ALF车辙试验检测结果分析,提出重交通沥青路面采用双层改性和采用SMA、GTM 配合...

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ula    发表于2008-12-17    424人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了一种以FWD为检测手段,以VESYS永久变形模型为车辙模型,结合沥青路面应变模型和车辙性能模型的关系,在考虑交通状况和路面温度影响的情况下,预测沥青路面车辙深度的方法。将该方法应用于工程实践,并与实际调查的车辙进行...

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ula    发表于2008-12-17    533人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着高速公路的建设,路面的水损害问题已经越来越引起道路工作者的重视,在高速公路的建设之初,大家对半刚性基层沥青路面的车辙和开裂问题研究比较多,但是对路面的水损害问题研究不足。但是,我国许多高速公路在春融季节或者雨...

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