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轨道交通静安寺枢纽站换乘方案研究

惘失    发表于2008-12-15    817人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

轨道交通M7线、M6线和已建地铁2号线在静安寺形成大型换乘枢纽，介绍了轨道交通静安寺枢纽站多个换乘方案，对各个方案的优缺点进行分析，提出推荐方案。

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简论广州新客站地铁与国铁换乘接驳设计

惘失    发表于2008-12-15    652人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从地铁设计的角度系统论述了广州新客站地铁与国铁换乘接驳设计的情况，希望通过对设计过程地剖析，提供最佳换乘接驳效果的设计思路。

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北京地铁5号线暗挖区间地表沉降分析及控制

惘失    发表于2008-12-15    527人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对北京地铁5号线区间地表沉降值的统计分析，提出了北京地铁区间施工地表沉降应按预警、报警和极限5级控制的思想，并提出了相应的控制标准建议值。

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神东矿区铁路装车站场设计体会

败家少爷    发表于2008-12-15    536人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

神东矿区的“高产高效”举世瞩目，其铁路装车站场的高效作业在国内也是一流。文章通过对其各矿区铁路装车站场进行系统地介绍，使人更清楚了解神东矿区的铁路运输系统，为铁路装车站的设计及矿井规划提供借鉴与参考。

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煤矿铁路装车站的布局方案及适应性分析

败家少爷    发表于2008-12-15    924人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对煤矿铁路装车站的基本布局方案进行了介绍，从装车方式的选择、装车牵引设备的选择、装车站的布置形式等方面，阐述了装车站布局形式的适应性，并提出了新的布置形式，预测装车站发展方向。

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地铁联络通道冻结加固融沉注浆研究

惘失    发表于2008-12-15    660人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了国内首个地铁联络通道强制解冻融沉注浆工艺的设计与施工。整个施工过程中对土体温度和地表变形进行了监测，得到了温度和地表变形的变化规律。由于冻结法施工中存在冻胀和融沉问题，过量的冻胀、融沉会对地表建筑和地下管线...

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地铁区间软流塑地层浅埋暗挖法施工技术

惘失    发表于2008-12-15    497人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过某地铁区间超前支护施工实例，将长大管棚与冷冻法、水平旋喷法等超前支护方案进行技术、经济及工期比较，得出较优的超前支护方案。并且说明了采用横断面投影法定位管棚导向管及软流塑地层施工长大管棚的操作过程与技术重点。

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地铁双圆盾构施工引起的地面沉降模型

惘失    发表于2008-12-15    327人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在总结单圆盾构施工引起的地面沉降预测方法的基础上，提出了用等效大圆模型计算双圆盾构施工引起的地面沉降的实用方法；并以上海地铁六号线某区间隧道双圆盾构施工为例，通过计算值与实测值对比，说明用等效大圆模型预测双圆盾构...

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地铁线路设计中几个技术问题的分析与探讨

惘失    发表于2008-12-15    355人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合深圳地铁的情况，对地铁线路设计中的地下线路道岔型号的选用、车辆段线路轨枕类型的确定、地下无缝线路的结构型式等技术问题进行了分析探讨，并提出了解决问题的方法与建议。

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地铁小半径曲线养护与维修

惘失    发表于2008-12-15    694人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对地铁小半径曲线轨道常见病害及成因分析，提出了地铁小半径曲线日常养护中，在几何尺寸调整、加强技术防范和重点病害整治及预防方面应采取的措施，并对各项措施的持续改进以及技术管理作了一定的探讨。

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地铁区间盾构出洞水平冻结加固工艺

惘失    发表于2008-12-15    745人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以上海地铁某盾构出洞洞冻结加固施工为例，介绍地铁区间盾构出洞采用水平孔冻结加固的施工工艺(包括盾构出洞加固冻结方案、冻结施工技术参数、冻结孔施工前车站内衬墙的补强、冻结孔施工工序等)和过程控制；分析了冻结加固效果，...

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地铁曲线站建筑设计简介

惘失    发表于2008-12-15    693人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

地铁车站站位一般选在直线地段上，车站的设计与施工较方便。然而受诸多因素影响，特别是，改建车站由干受原车站建筑规模等因素影响，部分车站不可避免地位于曲线地段上，由保证乘客安全，必须进行曲线站建筑限界设计，车站限界依...

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地铁竖井横通道转正洞快速施工技术研究

惘失    发表于2008-12-15    812人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对城市地铁竖井横通卖主虚有其表洞施工难度大、工序繁杂的特点，通过方案比选，提出竖井横通道转正洞采用大包施工工法。借助数值模拟分析手段，对施工路径进行优化分析，并对优化施工方案的动态施工过程进行仿真模拟。

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复杂地层地铁盾构施工技术研究

惘失    发表于2008-12-15    775人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文以北京地铁10号线11标(麦子店西路站一亮马河站一农展馆站)区间隧道工程为依托，针对粘土层与砾石层、大粒径卵石层等复杂地层地铁盾构施工的土体位移和地表沉降预测及控制、土压平衡及壁后注浆方案优化、盾构刀具磨损机理及施...

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繁华城区大型地铁换乘车站修建技术

惘失    发表于2008-12-15    683人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

广州地铁一、二号线换乘车站——公园前站全长450．9m，最大宽度33．8 m，二号线底板深22 m，换乘节点处为五跨三层钢筋混凝土结构，顶板覆土厚2m，地层自上而下依次为：杂填土、冲积层、残积层、下伏白垩系上统红色碎屑岩。分为四...

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地铁线路平面曲线设计相关参数的确定

惘失    发表于2008-12-15    813人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对地铁不同于一般铁路的特点和现有技术资料不完全适用的情况，对地铁线路平面曲线设计中如何合理确定相关参数问题作了较详细论述。

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地铁联络通道软土地层冻结法施工的FLAC三维数值模拟

惘失    发表于2008-12-15    341人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过数值分析对上海轨道交通13号线世博园站至长清路站专用交通联络线工程盾构井与13号线右线区间之间进行联络通道的开挖进行模拟。联络线盾构井为明挖法施工法施工，采用地下连续墙为围护结构；联络通道开挖采用水平冻结法加固地...

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地铁旁通道冻结法施工常见安全问题的应急处理

惘失    发表于2008-12-15    535人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了软土中旁通道冻结法施工可能遇到的钻孔喷砂、冻结管断裂、开挖过程中意外停冻和冻结壁“开窗”漏水等施工安全问题的危害及其产生原因，并就这些安全问题提出了相应的应急处理措施。

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广州地铁区庄站换乘方案探讨

惘失    发表于2008-12-15    540人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在交通繁忙、周边建筑密集的区庄地段修建地铁车站，要求方案“投资省”、“可实施性”、“以人为本”。本文从技术、经济、施工等方面探讨了方案选择的合理性，给同类换乘站设计提供了有益的借鉴。

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广州地铁三号线大—沥盾构区间桩基加固处理

惘失    发表于2008-12-15    307人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

详细介绍了广州地铁三号线大塘站一沥j譬站区间盾构隧道施工中房屋桩基加固处理方案——桩基托换、筏基加固和顶升．尤其对桩基托换。从托换原理、受力分析、计算方法、关键工作和技术措施等方面作了重点阐述．

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