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金温铁路小站建设的若干探索

败家少爷发表于2008-12-15 294人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

国家自八五计划以来对铁路建设的投资大幅度提高，建设速度也达到了历史的高峰时期。在今后十多年间，这种投资力度仍将得以延续。由于我们建设铁路有着数十年的计划体制下的历史，在积累经验的同时也形成了一些思维定式。比如站场...

青藏铁路安多铺架综合基地的设计与施工

败家少爷发表于2008-12-15 895人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

以青藏铁路安多铺架综合基地为例，介绍了铺轨基地的设计原则，布局规划以及计算要点，并指出了高原铺架基地施工时注意的事项。

大型铁路勘察现场试验管理的几点体会

败家少爷发表于2008-12-15 591人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

铁路工程地质勘察运作模式的改变，需要一套行之有效的勘察现场试验管理模式，用以减少中间环节，节省人力、物力，在保证质量的同时，提高经济效益。以京津城际轨道交通(天津段)的工程地质勘察工作为例，介绍铁路勘察现场试验管理...

铁路勘察中遥感技术的应用

败家少爷发表于2008-12-15 405人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

本文通过对近几年来新建和规划铁路中遥感工程地质勘测实例的分析，归纳了遥感技术在铁路新线勘测中的作用；分析了加强铁路地质工作，在勘测设计前期系统开展遥感勘测的必要性；提出了铁路新线勘测中遥感技术的应用模式。

暗挖车站下穿地铁既有线的设计要点及分析

惘失发表于2008-12-15 634人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

介绍了北京地铁五号线崇文门车站近距离下穿既有线的设计施工技术措施，采用柱洞法施工法和大管棚、联合注浆以及远程自动化监测等设计措施，保证了既有线变形在控制标准之内，为类似工程的设计施工提供了一定的经验和思路。　　

遥感技术在铁路勘察选线中的应用

败家少爷发表于2008-12-15 429人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

介绍了遥感技术的发展趋势和ERDAS IMAGINE软件系统，对遥感技术在铁路勘察选线应用中的生产作业流程、应用方法以及应用效果进行了探讨。

暗挖地铁施工中对天坛建筑物的保护技术

惘失发表于2008-12-15 508人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

介绍了地铁车站风道在暗挖施工期间采用辅助加固措施，保证地面建筑及暗挖施工安全的具体做法。如在建筑物与风道间施作树根桩以隔断风道施工对建筑物的影响等。

有序波前重建法在铁路勘察中的应用研究

败家少爷发表于2008-12-15 673人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

研究目的：采用常规手段勘察困难或效果不佳的、埋深较大(15～100 m)的各类采空区和岩层，构造组合复杂的不良地质的勘察问题。研究方法：结合铁路工程中的煤窑采空区、断层破碎带勘察和隧道围岩完整性评价等方面的工程勘察，采用...

北京地铁暗挖车站二次结构施工技术

惘失发表于2008-12-15 963人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

地铁暗挖车站二次结构因为后续涉及专业众多，施工条件有限，很多施工措施不能按地面房建施工的思维考虑。结合北京地铁5号线工程实例，介绍二次结构施工的植筋、砌体、圈梁及构造柱施工等关键施工技术和注意事项。在前期主体结构...

铁路信号三、四显示交界车站设计探讨

败家少爷发表于2008-12-15 312人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

对铁路显示分界站的显示关系进行了分析，表达了对显示分界站的信号显示的看法。

北京地铁暗挖车站施工地表沉降统计及分析

惘失发表于2008-12-15 557人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

以北京地铁磁器口车站为例，结合施工具体监测数据，对中洞法施工引起的地表沉降进行了统计，并对引起地表沉降的施工原因进行了分析，以供同类工程参考。

铁路站线纵断面的设计技术

败家少爷发表于2008-12-15 530人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

通过对铁路车站到发线及其他机车车辆停留线纵断面的研究分析，提出了站线纵断面采用凹形三坡段特殊纵断面的建议和适用范围。

北京地铁盾构同步注浆及其材料研究

惘失发表于2008-12-15 715人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

北京地铁5号线盾构试验段工程采用了城建集团自行研制的惰性浆液，其注浆效果非常理想，在施工中有效的控制了地表沉降。

外高桥车站港铁联运方案研究

败家少爷发表于2008-12-15 513人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

根据铁路与港口发展需要，研究港铁联运各种可行模式及优缺点对应各种联运模式，结合外高桥站特点，深入分析了外高桥站港铁联运各可行方案，推荐港铁场间“零换装”方案，最后归纳出确定最优港铁联运方案需遵循的基本原则。

北京地铁换乘方式调研及思考

惘失发表于2008-12-15 750人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

对北京地铁的概况及换乘方式作了调研论述，并提出思考及看法，可供地铁车站换乘设计参考。

新建时速200_km客货共线铁路车站分布的研究

败家少爷发表于2008-12-15 530人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

根据新建时速200km客货共线铁路的特点，结合我国国情、路情，以双线铁路最大客货行车量110-130对/d的能力水平为目标，采用“ 直接计算法”，在不同的客货列车构成、追踪列车间隔时间、纵断面类型等条件下，研究能力需求与越行站...

北京地铁十号线光华路站中洞初支扣拱技术

惘失发表于2008-12-15 915人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

洞桩法是一种新型的地铁施工方法，这种方法具有安全度高、造价低等诸多优点，成为地铁隧道施工的主要方法。结合北京地铁十号线光华路站中洞施工实例，介绍了洞桩法的施工工艺，进一步探讨洞桩法的施工关键和施工难点，提出了相应...

北京地铁五号线暗挖车站施工方法

惘失发表于2008-12-15 502人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

结合北京地铁五号线蒲黄榆车站和磁器口车站的施工，介绍了浅埋暗挖法，并对这两个车站结构施工的优缺点进行了比较，以更好地解决好暗挖车站的施工问题，促进地铁的发展.

宜万铁路车站安全线设计体会

败家少爷发表于2008-12-15 636人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

设置安全线是保证列车行车安全、提高车站接发(发接)列车能力的重要措施。一般地形条件下的车站安全线设计可按有关规范执行，但是对于类似宜万线这样复杂地形的山区铁路车站的安全线设计，还须加以探讨，方能在满足现行规范前提下...

高速铁路中间站选址方案的模糊综合评判

败家少爷发表于2008-12-15 552人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

高速铁路的中间站选址涉及很多因素，使方案的选择存在着很大的主观性和模糊性。为了得到比较合理的、充分反映客观实际的方案，在对这些选址因素进行分析后，运用模糊数学理论建立了车站选址的模糊综合评判模型，该模型可以对所选...

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