路桥工程论文_路桥市政图片
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检索到83356条内容

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倏忽    发表于2008-12-3    707人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合远期提速的可能性与运输模式。对近期实行高中速客货车250/120 km/h匹配混跑,最终实现高中速客货车300/160 km/h匹配混跑或全高速300 km/h的速度目标值分别进行最小曲径半径与缓和曲线长度的计算与分析,并提出相应速度...

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倏忽    发表于2008-12-3    469人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从铁路线路切线不平行反向曲线入手,推导出了设计中需要的基本参数,进而延伸至平行反向曲线,并与既有套式进行吻合。相信随着铁路既有线全面提速的推进,反向曲线套式喜得到广泛的应用。

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倏忽    发表于2008-12-3    737人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据绳正法整正曲线的原理,推导在设置非对称缓和曲线条件下的曲中点位置计算公式,并指出曲线整正算例。

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倏忽    发表于2008-12-3    512人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

校正复曲线一般需要绘角图以分析判定其所含子曲线的个数及子曲线间的缓和曲线长度。这既费事又不够精确。本文提出的分离法校正复曲线,只需输入外业测量资料而不绘角图,便可由电算程序自动判定于曲线的个数,并顺序逐个优选子曲...

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倏忽    发表于2008-12-3    1153人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

铁路和公路,特别是公路平面设计中,为了适应地形、线形连续、行车舒适,多采用曲线, 随之也出现了不少同向曲线用缓和曲线连接起来的复曲线。目前在国外有从以直线为主体向以曲线为主体的设计方法过渡的趋势。本文是以直线为主...

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倏忽    发表于2008-12-3    526人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合实例介绍临时过渡复心曲线的设计方法。

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倏忽    发表于2008-12-3    682人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

目前全路范围内存在着岔后连接曲线半径过小不利于养护、不利于行车的现象。本文就岔后连接曲线的有关技术要求、规章规定、改拨办法及拨后效益作一简述。

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倏忽    发表于2008-12-3    501人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

德国常导高速磁浮系统的线路平面缓和曲线采用正弦型,但研究过程中是以钢轨道梁和定子径向布置为基础条件的;上海磁浮示范线大量采用了钢筋混凝土轨道梁.定子排布采用了以直线拟曲技术。因此,在上海线以直拟曲技术的基础上,对...

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倏忽    发表于2008-12-3    537人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

二维速度防护是高速磁悬浮交通运行控制系统(OCS)的关键技术之一。介绍ocs二维速度防护的概念,并分析了它的原理,包括列车在紧急制动和滑行时的受力分析、距离一限速值计算以及允许速度带的计算等。在此基础上给出了实现二维速度...

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倏忽    发表于2008-12-3    390人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了国内外缓和曲线的主要类型,分析了缓和曲线线型基本条件与运营性能的关系,阐明了运营性能在高速铁路缓和曲线选型中的重要性,比较了几种典型的曲线型外轨超高顺坡缓和曲线的运营性能.对我国高速铁路缓和曲线合理选型提出...

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倏忽    发表于2008-12-3    642人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文对高速铁路缓和曲线线型作一探讨。

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倏忽    发表于2008-12-3    701人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文通过对高速铁路缓和曲线线形及线间距加宽的分析,提出了高速铁路平面曲线设计方法,即右线缓和曲线长度及曲线半径的取值。

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倏忽    发表于2008-12-3    425人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍“长-大”线电气化提速区段将复心曲线改造成单心曲线的工程设计。

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倏忽    发表于2008-12-3    535人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

AutoCAD软件具有强大的绘图与计算功能。利用AutoCAD可轻松实现铁路圆曲线现场放样数据的自动计算及数据在图形上的自动标注。善于使用AutoCAD可以避免繁琐地查曲线表或频繁使用计算器计算。大大降低工作量。这种方法具有形象直观...

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倏忽    发表于2008-12-3    416人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合国外高速铁路线路设计经验,针对我国350 km/h高速铁路线路设计中最小曲线半径的取值问题进行分析讨论,并提出了高速列车单一速度运行模式和高、低速列车共线运行模式下最小曲线半径的建议值。

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倏忽    发表于2008-12-3    639人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文对铁路单曲线拨距优化计算进行了研究, 建立了优化设计的数学模型,选择了适合该模型的优化算法并编制了计算程序,使拨距计算更加合理完善。

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倏忽    发表于2008-12-3    626人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过RTK技术在铁路定测中的应用,探讨RTK系统的精度影响因素,并说明RTK技术在铁路定测中的优越性,尤其是曲线定测过程中的巨大优势。

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倏忽    发表于2008-12-3    642人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从样条函数的概念出发,利用B样条函敷的特点,建立和提出了一种新的曲线型外轨超高顺坡的缓和曲线,并列出推导公式及主要数据。经验算,该缓和曲线更符合铁路曲线的实际状况,并能满足高速旅客列车行车平稳性的要求。

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倏忽    发表于2008-12-3    657人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

简要介绍包神铁路的基本概况,并对取消转龙湾小半径曲线进行了多方案的研究。

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倏忽    发表于2008-12-3    711人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了采用三弯矩样争插值来构造曲线型超高顺坡缓和曲线的方法,并蛄台实例对构造的具体步骤和有关套式加以说明。此法可蛄夸提速随建或新建高速铁路的实际情况,先设定有关参数,再逆向计算求得缓和曲线方程,随变了以往先设定缓...

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