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深圳地铁运营与地面交通应急处理机制及模式

花落若雪发表于2008-12-1 727人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

从城市地铁应急体系建设的角度，通过对国内外城市地铁应急经验的比较，构建了深圳市地铁交通应急模式框架；分析了常见地铁应急协调模式，通过分析和比选，研究出适合深圳的地铁应急响应模式，据此提出了新形势下的机构设置方案，...

基于统计能量分析法的地铁车辆噪声预估

花落若雪发表于2008-12-1 625人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

建立了用于地铁车辆中高频噪声分析的整车统计能量分析(SEA)预测模型，分析了对地铁车辆内部噪声具有较大贡献的噪声源种类，通过对SEA模型施加噪声源激励载荷进行仿真，计算出地铁车辆内部各部位的噪声声压级，找出地铁车辆噪声的...

南京地铁1号线线路设计中的经验与教训

花落若雪发表于2008-12-1 778人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

介绍南京地铁1号线一期工程线路概况及沿线环境特点，通过实例对线路设计中的经验和后期施工过程中发生的问题进行分析。

区间地铁列车振动的地面响应测试分析

花落若雪发表于2008-12-1 652人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

为研究地铁列车引起的地面振动的规律，选择在北京地铁东单一建国门区间，采用高灵敏度加速度传感器和24位动态信号采集记录系统，测试正常运营的地铁及地面交通造成的地面垂向振动加速度。采用汉宁窗和线性平均技术，将95次测试记...

深井降水在上海地铁基坑工程中的应用

花落若雪发表于2008-12-1 562人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

上海地处长江三角洲的东缘，属亚热带季风气候，年平均降雨量1200ram左右，地下水十分丰富，在上海地铁基坑施工中降水是基坑工程顺利施工的关键，也是保证基坑土方开挖安全的重要措施之一，通过降潜水对基坑内土体进行固结，增加...

深圳地铁会市区间深基坑支护设计与优化

花落若雪发表于2008-12-1 385人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

介绍深圳地铁会市区间深基坑工程的支护设计，结合施工工艺和技术水平，指出原设计预应力锚索支护可能产生的问题，并在考虑群锚效应的基础上，提出合理的优化建议。

双大跨连拱地铁隧道经三连拱隧道过渡的施工方法

花落若雪发表于2008-12-1 624人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

介绍广州地铁二号线晓江区间Ⅷ K9(或ZDK9)4-497．948～YDK9(或ZDK9)+474．851节点处反向(逆线路方向)施工，双大跨连拱经过渡三连拱的施工方法。涉及到格栅钢架的异形变化、挑高段施工、加强环施作、防水、C25S8的混凝土浇注。施...

盾构始发技术在沈阳地铁一号线中的应用

花落若雪发表于2008-12-1 621人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

文章结合沈阳地铁一号线第4合同段盾构的正常始发，通过对盾构始发施工的技术难点分析，重点介绍其施工工艺及关键技术，并对常见的问题提出相应的预防措施。

广州地铁六号线Y型刚构设计构思

花落若雪发表于2008-12-1 463人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

根据桥址处桥梁跨越线路的行车宽度要求，并考虑本联与标准联的梁高的一致性，本联采用(40+60+40)m的三跨Y型墩预应力混凝土预制节段连续刚构。着重介绍桥梁的整体构思，施工方法，及Y 型刚构的合理性和适用性。

广州地铁石灰岩地层中的盾构施工技术

花落若雪发表于2008-12-1 550人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

介绍了广州地铁石灰岩地层地质特征，提出盾构在此地层中施工要进行岩溶、土洞预处理，对掘进中出现的喷涌、盾构偏移、管片上浮等问题进行了原因分析并提出控制措施，对同类工程有参考价值。

基于多点输入的地铁引起房屋振动评价研究

花落若雪发表于2008-12-1 543人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

建立结构二维有限元分析模型，利用现场实测地铁运行弓I起地面振动加速度时程记录，采用多点输入，计算刚性地基上一框架结构由于地铁运行弓I起的振动加速度值；在此基础上，利用傅里叶变换计算1／3倍频程1 Hz～80 Hz内各频段对应...

监控量测在地铁工程施工中的响应用

花落若雪发表于2008-12-1 389人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

北京地铁苏州街站为暗挖洞室，跨度大、地质条件差(穿越地层粘结力弱、地层自稳力差，承载力低、开挖后变形快，稍有不慎极易产生坍塌或出现大的下沉)，同时在车站施工影响范围内有多座重要建筑物和地下管线，增加了施工难度。为确...

南京长江漫滩地层中地铁结构的沉降分析

花落若雪发表于2008-12-1 628人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

南京地铁西延线位于长江漫滩饱和软粘土地层中，地铁施工完成后隧道结构出现了较大的沉降和差异沉降。本文首先提出了可能导致地铁结构产生沉降变形的因素有四个：施工因素、地质因素、堆载因素以及降水因素，然后详细分析了每个因...

广州地铁4号线箱梁节段预制施工技术

花落若雪发表于2008-12-1 481人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

广州市轨道交通4号线南延段(黄阁至冲尾)(预制4标)工程，对简支梁、连续梁节段箱梁在制梁场采用短线法预制施工。简要介绍短线台座法节段箱粱预制施工主要工艺和方法。

广州地铁三号线洛溪车辆段基地施工监测方案

花落若雪发表于2008-12-1 1007人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

介绍广州地铁三号线洛溪车辆段在±0，00以下工程施工中的监控量测内容、方法及监测仪器的选用等，按工程需要制定周密的监测方案，为车辆段施工控制填土速率、地基沉降、结构稳定等提供准确数据。

广州地铁五号线第三方水平位移监测的实践

花落若雪发表于2008-12-1 861人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

通过广州地铁五号线土建施工第三方监测实践，介绍并分析TCA2003智能型全站仪在极坐标法水平位移监测中的适用性，提出平面位移量的计算方法，总结了第三方水平位移监测的方法和技术要点。

广州某地铁人工冻结法施工热力分析

花落若雪发表于2008-12-1 313人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

以广州某地铁采用人工冻结法施工为例，考虑相变和衬砌水泥水化热的生成，根据带相变瞬态温度场的热量控制微分方程，采用伽辽金法推导出的有限元计算公式计算分析了此地铁人工冻结施工过程中的温度场分布规律．并根据温度场的分布...

基于激光测量的地铁限界检测系统

花落若雪发表于2008-12-1 670人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

将激光测量系统LMS应用于地铁限界的快速检测系统中，实现对限界的一种非接触式检测，测量、采样数据速度快；将检测数据与标准数值实现自动比较，把数据和曲线图作为检测结果，快速检测地铁限界，用以指导竣工验收和日常运营维护...

激光跟踪测量技术在地铁检测中的应用

花落若雪发表于2008-12-1 438人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

激光跟踪仪是一种高精度的工业测量仪器，它具有测量精度高、测量范围大、实时快速、动态测量、便于移动等优点。在现代制造业中，激光跟踪测量系统应用于大型结构件，可提高测量效率和精度。主要介绍激光跟踪系统的原理、优点及在...

紧邻地铁的大型深基坑施工中的环境保护

花落若雪发表于2008-12-1 724人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

宏嘉大厦基坑周边建筑密集，管线众多，并且紧邻地铁，环境保护要求非常高。介绍了基坑工程的围护设计，包括”两墙舍一”的地下连续墙设计、支撑系统设计、地基加固设计等保护措施。通过有限元模拟分析，以上措施合理有效，使邻近...

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