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地理信息技术在地铁工程地质勘察中的应用

花落若雪发表于2008-12-1 378人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

介绍广州地铁建设城市工程地质数据库的作法。以地理空间为背景，采用地理信息系统的海量数据处理技术，把不同时期、不同单位完成的处于分散、互不相关的工程地质资料数据建立起相互关系，并以一定的格式输入、存储，可随时可查阅...

地铁动车粘着系数的计算

花落若雪发表于2008-12-1 1112人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

为了较好地发挥车辆的牵引、制动性能，需要较合理地选择轮轨间粘着系数取值，从而使车辆处于较有利的粘着利用状况。从地铁列车的运行特点出发，提出电传动地铁动车计算粘着系数的计算要考虑大加、减速度的影响，并提出了具体的计...

地铁盾构机掘进对周围环境影响的现场测试研究

花落若雪发表于2008-12-1 293人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

研究目的：盾构机在城市地铁建设中得到了广泛的应用，但在盾构掘进过程中会引起地层损失，过大的地层损失，可导致较大的地面沉降，对地面建筑物、地下管线等设施产生不利影响甚至会导致破坏，引起较大的经济损失。为此，本文以南...

地铁管片的力学性能及抗渗性试验方法的探讨

花落若雪发表于2008-12-1 639人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

介绍了广州地铁管片的抗弯、螺栓抗拔试验及抗渗性试验方法的基本情况，对管片在试验过程中的受力状况或受渗情况与其在隧道土体中及在施工过程中的实际可能的受力情况或受渗情况之间的差异进行了比较分析、讨论。

地铁和城铁引起地表振动的测试分析

花落若雪发表于2008-12-1 583人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

通过对北京地铁二号线、十三号线沿线特定地段列车通过时引起地面振动的测试分析发现，在列车通过时引起的地表振动中高于10Hz以上的振动信号很容易被土层衰减，而在1—10Hz的振动信号难以衰减，其振动强度是无列车通过时的30—10...

地铁屏蔽门系统的隐患分析

花落若雪发表于2008-12-1 890人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

系统安全工程越来越得到人们的重视，隐患分析是其中最重要的部分，本文从地铁屏蔽门系统机械和电气系统的各个部件可能出现的故障进行隐患分析，并指出了可能的成因，为屏蔽门系统的设计和应用提供帮助。

北京地铁5号线现场钢轨移动式闪光焊接工艺要点研究

花落若雪发表于2008-12-1 545人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

介绍北京地铁5号线现场钢轨移动式闪光焊接施工工艺，分析几种特殊条件下如何确保闪光焊接接头质量所采取的措施。

北京地铁铰接式土压平衡盾构测控系统的消化吸收

花落若雪发表于2008-12-1 428人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

概括介绍了日本小松公司生产的铰接式土压平衡盾构的功能和特点，以及测控系统的组成和设计思想，剖析了盾构的控制和操作方法，总结了测控系统的特点，对国产盾构测控系统的设计提出了建议。

北京地铁转弯段施工对近邻桥基的影响研究

花落若雪发表于2008-12-1 376人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

结合北京地铁l0号线国贸站转弯段施工对邻近桥基影响的实际工程问题，运用ABAQUS软件，在对施工过程进行动态模拟的同时，重点研究了施工过程中l9-l号桥基的变形和受力性态以及桩-土相互作用机制，并将部分计算结果与量测结果进行...

弹性支撑梯形轨枕轨道在北京地铁5号线铺设的工程技术研...

花落若雪发表于2008-12-1 497人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

介绍梯形轨枕轨道的结构特点，研究铺设于5号线的工程可行性和必要性，系统总结其在我国首次实际工程应用所需解决的诸多工程接I；7问题，并就其工程应用中的一些问题进行探讨和评价，为其在其他工程的应用提供设计和施工参考。

地铁安全线长度分析

花落若雪发表于2008-12-1 516人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

地铁安全线在日常运营中对保障运营安全有着重要意义。目前《地铁设计规范》中对安全线长度的规定比较宏观，不能满足所有工程的需要。如何根据实际的运营需要，选择合理的安全线长度，在工程中有着重要的意义。从工程实践出发，探...

地铁齿轮箱振动与噪声计算分析

花落若雪发表于2008-12-1 582人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

运用结构有限元法和声学有限元法，对地铁某型号齿轮箱振动与噪声问题进行计算分析。建立齿轮箱三维有限元模型，采用结构有限元法计算齿轮箱模态频率和振动响应。建立齿轮箱外声场三维有限元模型，导人齿轮箱振动响应结果作为声学...

地铁地下线凹形竖曲线最低点位置及高程的确定

花落若雪发表于2008-12-1 1327人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

地铗地下线为设置排水泵站须寻求线路纵坡最低点位置及高程。论述地下线纵坡凹形变坡点处竖曲线地段最低点准确位置及高程计算方法，并列出计算成果表。

地铁第三轨小间距电分段保护研究

花落若雪发表于2008-12-1 516人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

结合北京地铁的实际情况及存在问题，提出Td、间距电分段保护，并对小间距电分段保护进行了详细分析和论述，为解决地铁第三轨受流系统存在的问题提供了解决方法。

时空效应原理在邻近地铁隧道的深基坑工程施工中的应用

花落若雪发表于2008-12-1 426人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

在毗邻运行中的地铁隧道处开掘幂太基坑，极其危险性。采用时宜效应原理控制施工进程．同时辅以有效的技术措施。

双侧均邻地铁隧道的建筑深基坑工程施工技术

花落若雪发表于2008-12-1 484人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

在两侧均邻地铁隧道的深基坑施工中，为确保基坑和地铁隧道的安全，尤其是正在运营中的地铁1号线的稳定，介绍了工程中采取的基坑围护体系优化、 “分区、分层、分块、对称、平衡、限时”开挖和信息化施工等专项技术措施。工程实现...

双洞垂直重叠地铁隧道施工力学行为分析

花落若雪发表于2008-12-1 381人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

通过建立有限元模型，对复杂地质条件下双洞重叠地铁隧道的施工过程进行数值模拟，研究了隧道各施工阶段的稳定性和支护结构安全性。结果表明，上洞下台阶施工对下洞结构内力影响较大，且上洞上台阶施工，对地表位移影响较大。

土-地铁隧道动力相互作用模型试验分析

花落若雪发表于2008-12-1 541人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

本文对土的动力特性本构模型以及土-结构的接触面模型进行了较详细的探讨，最后分别选用非线性等价粘弹性模型和Ramberg-Osgood模型。分析表明，在进行模型试验设计时，不仅材料要满足相似性原理，而且在设计边界条件和地震波输入...

现浇泡沫混凝土在地铁隧道减荷中的应用

花落若雪发表于2008-12-1 947人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

简要介绍了现浇泡沫混凝土的概念，并介绍了现浇泡沫混凝土的轻质性、强度和容重的可调节性、易施工性及良好的环保特性；以此为基础，介绍了现浇泡沫混凝土在地铁隧道减荷中的首次应用，并结合抽芯试验报告，说明了现浇泡沫混凝土...

小间距浅埋地铁隧道下穿人行天桥施工技术

花落若雪发表于2008-12-1 673人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

在深圳地铁一号线侨城东-华侨城区间暗挖隧道施工中，人行天桥基础采用钢管桩托换加固，洞内超前预加固、微震控制爆破、小间距岩柱加固以及信息化施工等综合施工技术，顺利穿越了人行天桥，保证了天桥的安全和施工的顺利进行。

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