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青岛地铁浅埋通道控制爆破施工技术

忧家大少爷    发表于2008-12-1    485人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在城市地铁位于岩层中的浅埋隧道爆破施工中，应努力减轻爆破对环境产生的影响。文章结合青岛某车站通道的控制爆破施工介绍施工方法和心得体会。

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上海地铁二号线联络通道水平冻结施工技术研究

忧家大少爷    发表于2008-12-1    526人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用水平冻结法施工上海地铁联络通道，其优点是不精占用较大地面场地。且加固地层较均匀、强度高，对于易发生流砂地段该工法特别安全有效。在上海地铁二号线施工中采用该工法成功地施工了四个联络通道，其中包括黄浦江底联络通道...

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利用环道进行车辙试验的研究

editha    发表于2008-12-1    668人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在我国，随着道路等级的提高，高等级公路的修筑以及交通管理改善、渠化交通的出现， 沥青路面的车辙已成为路面设计、施工和使用过程中的突出问题。因此，除了沥青混合料的高温稳定性之外，如何根据沥青混合料的力学性能预估沥青...

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浸水车辙试验用于沥青混合料水稳性研究

editha    发表于2008-12-1    678人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用几种务件下处理过的沥青混合料斌件在不同水温下的浸水车辙数据，说明了酰胺类抗剥荆的有效性。结果说明在试件经真空饱水冷冻浸水处理后，在趣温45度下的车辙实验数据有较好的说服力。井用改进的洛特曼(Lottman)试验方法进行...

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上海地铁开凿旁通道时控制地面沉降方法

忧家大少爷    发表于2008-12-1    627人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

上海地铁1号线是高车站、低区间结构，在两车站之间开一条旁通道，将两条圆形隧道贯通。在旁通道内安设排水泵站，泵站下掘有集水井；也有的区间只设泵站和集水井，而无旁通道。

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基于神经网络技术的路面性能预估模型

editha    发表于2008-12-1    442人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据神经网络技术对处理模糊或随机问题有较好适应性的特点，本文开发了基于神经网络技术的路面性能预估模型，该模型建模筒单、使用方便，而且能较好地反映实际路面性能的变化规律．

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上海地铁南苏州河路旁通道施工

忧家大少爷    发表于2008-12-1    369人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

实践证明．采用灌注拄与旋喷桩复合加固开挖区内软弱土体效果明显，可有效地解决地压及防水问题。整个施工过程没有出现影响工程施工的较大地压显现情况，也没有出现渗漏泥水现象，克服了其它旁通道施工中曾出现的问题，施工安全顺...

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国产沥青高温性能的环道试验研究

editha    发表于2008-12-1    372人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用交通部重庆公路科学研究所的大型环道试验装置，对环形足尺沥青路面结构施加50kN标准双轮动荷载，以考察六种国产沥青的抗永久变形性能。论述了沥青路面高温车辙的形成过程与规律，并与美国SHRP的有关试验结果进行了比较。

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高速公路车辙检测数据分析方法

editha    发表于2008-12-1    703人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文简要介绍了高速套路车辙检测及数据分析方法。

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深层搅拌桩加矿山法施工地铁旁通道的技术研究

忧家大少爷    发表于2008-12-1    514人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍深层搅拌桩矿山法旋工地铁旁通道的施工技术，研究旁通道矿山法施工洞室的稳定，总结出稳定性计算公式及最大开挖进深的计算方法。

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上海地铁旁通道软土地基水平冻结加固技术

忧家大少爷    发表于2008-12-1    629人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合上海地铁旁通道地基加固实例，从水平冻结法施工、设计，技术关键，应用效果等方面较系统地介绍了水平冻站技术。它首次在上海繁华市区含水软土地基加固中成功应用、应用水平冻结法加固地层安全可靠、经济合理。

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竖井法在地铁联络通道施工中的应用

忧家大少爷    发表于2008-12-1    641人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合广州地铁三号线施工实例，提出利用竖井法施工地铁联络通道的方法，为今后同类工程施工提供借鉴和参考。

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高等级道路沥青路车辙的预测方法

editha    发表于2008-12-1    759人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着交通量的不断增大及行车渠化，高等级道路沥青路面产生的车辙日趋严重，因此，建立包括车辙预估和控制在内的沥青路面设计方法，以及在路面管理系统中纳入包括车辙量计算的路面使用质量评价子系统，已成为我国道路工作考所面临...

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天津地铁联络通道冻结施工的数值分析

忧家大少爷    发表于2008-12-1    388人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用通用有限元程序ANSYS，建立联络通道三维模型，对冻结施工过程进行三维数值分析，研究了冻土墙在设计冻结温度和厚度情况下的受力性能以及分步开挖对冻土墙和地面沉降的影响．结果表明，冻结法施工所采用的设计参数是安全的；...

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天津地铁1号线旁通道地层冻结施工技术

忧家大少爷    发表于2008-12-1    501人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合天津地铁1号线下瓦房～南楼区间旁通道地层冻结加固工程，主要介绍该旁通道地层冻结加固施工技术，阐述了冻土墙的计算选型及冻结孔施工、冻结加固的施工流程，为天津等类似地区隧道或其它市政工程应用地层冻结工法加固土体施...

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振冲注浆技术在地铁旁通道软上加固中的应用

忧家大少爷    发表于2008-12-1    302人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用振冲注浆技术对上海地铁2号线某旁通道底部软土地层进行7加固处理．为旁通道的开挖构筑创造了良好条件。着重介绍了振冲注浆工艺、材料、技术参数和盾构变形监测情况。

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路面车辙的计算

editha    发表于2008-12-1    729人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文主要根据路面材科、土基的变形系数与弹性模量，应用层状弹性力学计算方法，计算路面永久变形值。其中涉及到路面温度的累积时间与换算问题，为沥青混合料的变形特征问题提供了有关计算参数。

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两种车辙试验的对比分析

editha    发表于2008-12-1    665人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对一种选定的沥青混凝土在不同温度下进行了车辙仪和APA的车辙试验，并在不同压强下在APA上进行了车辙试验，分析了温度和荷载对于车辙的影响，并对两种试验方法进行了分析比较。

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沥青路面中下面层沥青混合料类型与设计方法的试验研究

editha    发表于2008-12-1    387人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对中下面沥青混合料的工程应用实际，采用马歇尔方法及Superpave方法对混合料类型及设计方法进行系统研究；并通过车辙、Superpave设计最大次数下的压实度及高温蠕变试验来研究设计混合料的高温性能。通过浸水马歇尔、AASHTO T ...

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沥青路面辙形成规律环道试验研究

editha    发表于2008-12-1    304人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

沥青路面车辙是影响路面使用性能的重要因素之一．本文通过室内环道试验，探讨车辙影响因素及预故模型，并提出了不同保证率下的沥青路面车辙预故模型．

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