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计算流体动力学在轨道交通环控系统分析中的应用

忧家大少爷    发表于2008-12-1    633人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了近年来发展较快的一种计算机辅助设计技术—— 计算流体动力学(CFD)，并将其与世界上第一个地铁环控计算机模拟软件SES进行比较，对CFD在城市轨道交通环控系统中的应用进行了分析和探讨。

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浅析南京地铁一号线BAS的环控工艺及其调试

忧家大少爷    发表于2008-12-1    1231人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对地铁车站和隧道不同工况下与BAS有接口的机电设备的运行(模式)的介绍与分析，陈述以空调通风系统为主的环控工艺要求，并根据实际工作的积累总结，尝试地提供具有适应性的调试工作方案。

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人工神经网络法在地铁环控热负荷计算中的应用

忧家大少爷    发表于2008-12-1    689人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

首次提出了采用神经网络来模拟计算地铁车站热负荷，编制了工程实用软件，分别采用美国SES程序和自编程序对国内两条地铁线路进行了模拟计算。结果表明：提出的神经网络方法简捷、快速，所编制的软件正确、可靠。本研究为地铁早期...

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天津既有地铁环控改造方案探讨

忧家大少爷    发表于2008-12-1    448人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对天津既有地铁线改造过程中区间温度偏高的环控设计难题，分析其原因，并应用SES 4．0作了三种解决方案的模拟计算，对计算结果进行分析比较，提出了较优解决方案。

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北京地铁四号线区间联络通道位置的选择

忧家大少爷    发表于2008-12-1    498人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文结合北京地铁四号线工程的设计经验，分析了确定区间联络通道位置时应考虑的因素。

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地铁出入口通道接口梁的受力分析

忧家大少爷    发表于2008-12-1    549人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

地铁车站设计中，对通道接口梁采用单杆件计算模式得到梁内力大，而采用整体计算模式得到接近实际受力状况的通道接口梁内力，并得到设计可用的简化计算折减比例。

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地铁联络通道顶管法施工技术及分析

忧家大少爷    发表于2008-12-1    910人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

顶管工法的发展已有一百多年的历史，但在地铁联络通道施工中却鲜有运用，着重从工程实例出发介绍顶管工法在地铁盾构区间隧道联络通道施工技术及分析，并将为今后联络通道顶管法施工的推广提供经验。

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地铁联络通道冻结加固技术研究

忧家大少爷    发表于2008-12-1    319人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合上海地铁联络通道的冻结施工，介绍了联络通道和泵站合并建设模式下的冻土帷幕结构设计与水平冻结工艺，以及控制冻胀融沉的措施一强制解冻融沉注浆。对土体温度和地表变形等相关信息进行了监测，并对实测结果进行了分析。为今...

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天津地铁1号线下瓦房-白楼旁通道冻结帷幕的设计与施工重...

忧家大少爷    发表于2008-12-1    585人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从煤矿建井施工法到公共建筑施工方法互相采用是目前各不同行业问施工技术相互渗透、相互影响的结果。文章针对地铁工程中联络通道采用冻结施工法进行施工给予了从设计到施工重点的细致论述，探讨了适合北方地铁冻结施工的工法。

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废旧橡胶粉改性沥青的试验与应用

editha    发表于2008-12-1    394人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对废旧橡胶粉改性沥青的试验与应用，证明了与基质沥青相比，其具有更好的抗车辙能力，抗低温开裂能力和抗疲劳开裂能力，沥青混凝土路面路用性能大大增强。

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钢桥桥面沥青混合料铺装结构高温车辙足尺试验研究

editha    发表于2008-12-1    388人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用大型直道试验系统，对锕桥桥面的四种沥青碾台科铺装结构进行高温车辙试验，介绍了试验实施方案，并对试验结果进行了分析，得出了有关结论。对于钢桥桥面铺装的理论研究和实际工作有一定的指导意义。

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深圳地铁一期工程环控模拟结果要点和分析

忧家大少爷    发表于2008-12-1    615人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

深圳地铁一期工程环控制式采用屏蔽门系统 本文以深圳地铁1号线和4号线为倒就CHMES计算机程序模拟计算结果和环控系统初步设计中部分设计参数运用作初步分析，叙述其计算结果要．董和标准选用分析与建议。

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深圳地铁一期工程环控系统制式研究

忧家大少爷    发表于2008-12-1    411人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文根据深圳地铁一期工程环控系统设计原则、设计计算设定参数、设计标准和系统组成对其环控制式进行技术经济比较，并就主要设备选用、设备国产化调研和投资估算等方面作研究，推荐深圳地秩一期工程环控制式采用屏蔽门系统并一步...

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车辙预估模型的开发与验证

editha    发表于2008-12-1    629人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文利用粘弹性理论，在VESYS模型假定的基础上，结合实验室结构层永久变形定律．研究开发了两种车撤预计估模型，建立了模型参数闻的相关关系．依据野外宴刹值标定模型参数，从而克服了模型参数确定的局限性，并以广东惠州试验路...

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香港东区海底隧道地铁线环控系统设计

忧家大少爷    发表于2008-12-1    696人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

车站采用机械制冷来保持与港岛线车站设计条件相同的环境条件， 也就是28℃ 干球温度．22℃湿球温度． 用三台冷水机组和一套空气处理装置以及回风机来提供机械制冷。与车站连接的隧道，通过列车活塞作用把车站的空气诱导到隧道来...

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用相对热指标确定成都地铁环控设计中的测试设计标准

忧家大少爷    发表于2008-12-1    707人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在地铁环境控制系统设计标准的各设计参数之中，与热环境(热舒适性)密切相关的温度标准对环控系统的设计和运营费用的影响最大。本文以美国供暖制冷空调工程师学会(ASHRAE)提出的相对热指标(RWI)作为衡量人体热舒适性的标准，对国...

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北京地铁西单车站2#施工横通道交叉点部位结构有限元分析

忧家大少爷    发表于2008-12-1    410人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文利用SAP5计算机程序，对北京地铁西单车站2 施工横通道交叉点部位支护结构在工作荷载作用下．进行了空间弹性有限元分析，为结构模型试验提供理论指导。分析结果表明，2#施工横通道交叉点部位结构设计合理．施工方法可靠。

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地铁二号线陆家嘴站5号出入口及地下人行通道施工技术

忧家大少爷    发表于2008-12-1    839人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

SMW 工法施工的围护结构，以其既能挡土 显得更为重要。特别是地下人行通道和共同沟又能止水，施工对周围地基影响小、适用范围 等结构设施的发展，加上隧道掘进技术的提高。广、元环境污染、工期短、造价低等优点，以在地 形成了...

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不同改性沥青软化点与车辙的试验研究

editha    发表于2008-12-1    567人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

我国现行工艺生产的沥青，其沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性等性能均较差，所修筑的路面不仅使用质量差．而且使用年限短。特别是我国地域宽广，幅员辽阔，气候和自然环境也相差较大。根据实践经验，通常在较炎热的地区铺筑沥...

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宾夕法尼亚洲的I—80试验路

editha    发表于2008-12-1    786人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

80年代初期，宾州重交通路面上出现了严重车辙。为此宾州交通局(DOT)责成有关部门组织专题组研究车辙问题，提供减轻车辙问题的建议。

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