路桥工程论文_路桥市政图片
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忧家大少爷    发表于2008-11-26    805人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对地铁车站主要施工方法的优缺点和对交通的影响进行了比较,介绍了盖挖法施工的技术特点和主要施工顺序,阐述了国内外盖挖法施工技术的应用现状,并对盖挖法的应用前景作了分析。

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忧家大少爷    发表于2008-11-26    679人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

盖挖加层施工引起地下商场周围土体移动会对相邻地铁车站造成影响。采用二维有限元方法对某商场地下二层的盖挖施工进行了模拟,重点分析了加层高度、土体加固深度、底板凿除面积及商场地下连续墙刚度对车站侧向位移量的影响模式,...

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忧家大少爷    发表于2008-11-26    832人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

盖挖逆筑法以占道时间短、对周边环境影响小的优点,被广泛运用于交通复杂的城市中心区地下建筑物施工。中间柱施工为盖挖逆筑法最为关键工序,其精度要求高,施工操作难度大。本文以北京地铁四号线中关村站为依托,从钢管柱柱体范...

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忧家大少爷    发表于2008-11-26    554人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

将适用于桩基的Poulos弹性理论引入对地下连续墙的沉降计算研究,并结合现阶段对地下连续墙竖向沉降的研究成果,编制了地下连续墙竖向沉降的有限元程序.在此基础上将Monte Carlo模拟法与有限元技术结合,计算地下连续墙竖向沉降...

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忧家大少爷    发表于2008-11-26    671人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

地铁车站基坑围护结构应根据车站基坑所处周边地理环境、地下管线条件、工程水文地质条件、施工设备以及基坑深度等因素,合理地选择结构形式。文章结合杭州地区工程地质条件以及杭州地铁地下车站的设计实际,提出基坑围护结构形式...

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忧家大少爷    发表于2008-11-26    890人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了杭州市地铁1号线秋涛路车站基坑降水施工技术措施.该工程中主要采取了以封闭式管井井点降水为主的降水方案,并对其他部位的地表滞水、施工降水的残余水采取了以疏、堵相结合的施工降排水措施,较好地解决了地下水对地铁车...

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忧家大少爷    发表于2008-11-26    1538人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对国内外地铁风亭、冷却塔设置情况的分析,提出了自己的看法,以供设计参考之用。

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忧家大少爷    发表于2008-11-26    439人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

广州五山路地铁车站深基坑(17.7m)周边毗邻基础较差的天然地基多层民宅和交通流量较大的岳洲路,为确保基坑施工安全,采用地下连续墙加多道钢管内支撑支护方案。在施工过程中对基坑施工进行了详细监测,取得了丰富的监测数据,并...

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忧家大少爷    发表于2008-11-26    823人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

广州市地铁烈士睦园车站采用人工挖孔桩结构围护明挖顺筑法施工。车站施工重点和难点是深基坑开挖、防水施工等.施工中根据岩层风化界限抬高情况,将部份挖孔桩原问隔3孔挖1孔改为连孔开挖,中风化岩层以下取消护壁混凝土及减少了...

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忧家大少爷    发表于2008-11-26    671人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

简要介绍地铁地下车站设计的方法,着重讨论一下外界条件和因素对车站设计的影响。

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忧家大少爷    发表于2008-11-26    738人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

简要论述广州地铁三、四号线地下车站站厅建筑布置及规模的控制因素、平面布置形式及其合理性,并对广州地铁三、四号线地下车站典型站厅建筑布置的客流组织进行分析。

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忧家大少爷    发表于2008-11-26    410人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

广州市五山路地铁车站基坑维护结构采用800 mm地下连续墙,通过优化计算分析确定700 mm地连墙完全可以确保基坑安全,而且对主体结构的影响进行了计算分析。计算结果证明采用700 mm地连墙不仅确保基坑安全而且节约了资金,经济效益...

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忧家大少爷    发表于2008-11-26    690人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章系统阐述了哈尔滨地铁车站空间环境设计中的主要问题,期望对哈尔滨地铁车站设计有所借鉴意义。

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忧家大少爷    发表于2008-11-26    707人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

地铁车站通风系统的设计是地铁环控系统的关键技术之一。本文首先针对哈尔滨的寒冷气候特点,在对哈尔滨地铁车站进行热负荷分析的基础上,提出了不同于其它地区的新的通风方案,使车站在不采用供暖系统条件下,就能满足乘客暂时舒...

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忧家大少爷    发表于2008-11-26    482人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

南京地铁一号线某车站一、二号线换乘站,地铁二号线区间和规划的公路隧道斜交穿过车站地下二层,车站节点多,结构受力复杂。采用传统的平面简化法显然难以确定车站各种构件受力情况。本文提出采用梁一板一柱空间单元模型,利用通...

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忧家大少爷    发表于2008-11-26    880人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以深圳地铁白石洲车站为例,从结构体系特征、施工难度与工程质量、工程造价等方面,对明挖地铁车站叠合墙与复合墙方案进行综合分析比较,并提出作者观点。

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忧家大少爷    发表于2008-11-26    597人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合青岛地铁试验段工程的设计与施工,分析了硬岩地层暗挖车站的埋深、结构型式、施工方法等问题,并对青岛地铁下一步的设计提出了建议。

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忧家大少爷    发表于2008-11-26    815人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分离岛式地铁车站是一种新型结构型式。在分析分离岛式车站结构型式和特点的基础上,结合北京地铁10号线光华路站的实例,介绍了此类车站设计施工中的难点。该站中洞采用洞桩法施工,两侧洞采用中隔壁法施工。介绍了中洞的施工步序...

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忧家大少爷    发表于2008-11-26    686人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合实例对单跨三洞地下局部双层分离岛式车站群洞效应进行了分析。针对不同工况下的作用效应.指出合理组织主体群洞结构的施工,对加快施工进度的意义,进而对车站总体施工顺序作了优化。

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忧家大少爷    发表于2008-11-26    562人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过复合水泥土墙-锚杆体系在广州地铁二号线新港东站的应用实例分析,探讨这种坑内无支撑的挡土、挡水新型支护结构的施工工艺及其应用效果。

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