路桥工程论文_路桥市政图片
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忧家大少爷    发表于2008-11-26    676人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍上海轨道交通翔殷路车站围护结构的换撑设计。

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忧家大少爷    发表于2008-11-26    435人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

阐述了地铁设施变形控制标准及共建建筑的差异沉降机理和规律。介绍了沉降计算方法和控制差异沉降的设计方法。结合上海轨道交通某地下车站与大型地下室共建、实施一体化设计施工的工程实践来探讨地铁车站与开发地块建筑共建的差异...

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忧家大少爷    发表于2008-11-26    549人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

运用FLAC3D软件,结合北京天坛东门地铁车站站后折返区间具体工程条件,折返区间在采用双侧壁导坑法开挖的情况下,对不同的局部开挖顺序进行了数值模拟研究,得出了先同时开挖双侧洞,待支护、建筑完后,再开挖中洞的方法,对地表...

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忧家大少爷    发表于2008-11-26    787人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析了站间距与客流量的关系, 讨论了站间距对乘客出行时间最后给出几点结论和建议。

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忧家大少爷    发表于2008-11-26    1243人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据相关规范和工作实践,对地铁车站站台设计的有关问题作了探讨。

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忧家大少爷    发表于2008-11-26    387人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

地铁站台发生火灾时,会产生大量的有毒高温烟气.一旦烟气通过站台与站厅间的楼梯向站厅扩散,将会给人员疏散和救援工作带来极大的困难.在分析了地铁站台火灾时烟气流场变化规律的基础上,提出了临界通风速度的概念.利用FDS场...

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忧家大少爷    发表于2008-11-26    518人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以某地铁站基坑开挖支护为例,运用二维平面应变有限元法,以扩展了的修正剑桥模型为基础,利用ANSYS模拟了计算基坑开挖过程中不同阶段的支护水平位移、地表沉降、基坑隆起以及支撑轴力,指出其计算结果和实测结果吻合得较好,有...

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忧家大少爷    发表于2008-11-26    842人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

地下连续墙在基坑工程中正广泛应用,其入土深度直接影响其造价。因此在城市地铁设计中应合理设计地下连续墙的入土浓度。

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忧家大少爷    发表于2008-11-26    703人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍某地铁车站因站位设置及管线原因采用特殊的中庭方案,以获得良好的空间感觉。与一般标准车站相比,结构侧墙及柱受力冰利,因此将车站简化为平面框架模型计算。得到的结构内力表明,结构侧墙及柱受力在规范允许的范围内,证明...

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忧家大少爷    发表于2008-11-26    2261人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

非上翻和上翻梁是地铁地下车站常用的结构形式.由于两者在受力机理和抗剪能力上有较大的差别,因而文中对两者抗剪强度分别进行验算并加以比较.

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忧家大少爷    发表于2008-11-26    758人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

新建的广州地铁三号线体育西站下穿既有的地铁一号线体育西站,如何保证已建成的一号线体育西站的正常运营和结构安全,同时制定安全、合理、可行的施工工法就成为一个重大的课题。本文研究和分析了采用不同节点结构形式对既有一号...

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忧家大少爷    发表于2008-11-26    420人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了杭州地铁试验段秋涛路地铁车站主体结构混凝土裂缝工程概况,通过对裂缝产生机理的分析提出了应采取的防治措施,为以后类似的工程提供了参考。

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忧家大少爷    发表于2008-11-26    1346人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合地板送风系统的设计特点和地铁车站设备管理用房通风空调系统的设计情况,分析了在地铁车站设计中采用地板送风方式的可行性,为地铁通风空调系统设计提供了一种思路。

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忧家大少爷    发表于2008-11-26    551人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析当前地铁站设计中的缺点和问题:地铁的使用期为100年,车站客流量按建成后第25年预测。,存在着巨大的时空差距;站台上设2组楼扶梯,不得乘客疏散的防灾;残疾人电梯不能直达地面,残疾人进出车站的问题并没有解决;实践证明...

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忧家大少爷    发表于2008-11-26    844人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章以西安地铁二号线张家堡车站为例,研究了地铁车站设计中的抗浮问题、解决措施,并着重对抗拔桩这一有效解决抗浮问题的方案进行了分析,提出了相关设计系数的取值,以期对类似工程设计提供一些经验。

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忧家大少爷    发表于2008-11-26    563人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

阐述了在饱和软粘土中进行超深基坑施工时处理承压水的必要性,以及降承压水抽水群井的设计和运行控制。

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忧家大少爷    发表于2008-11-26    651人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析了在地铁车站环境内的移动通信系统信号的场强分布及由反射波引出的多径效应,通过理论计算给出了场强分布曲线,这对地铁车站内移动通信的天线布置和设计提供了理论依据。

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忧家大少爷    发表于2008-11-26    517人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

上海、苏州等东南沿海软土地区深基坑围护大多采用地下连续墙结构,地下连续墙结构在开挖过程中的变形大小与变形规律直接关系到基坑的安全。根据上海地铁7号线杨高南路车站基坑的监测数据及数值模拟结果,分析地下连续墙的变形特...

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忧家大少爷    发表于2008-11-26    850人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

叙述了某地铁深基坑施工巾降承压水的方案设计及降水过程.并探讨了监理在降承压水施工过程中应该掌握的些重点.对确保基坑和主体结构施工安全有着重要意义

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忧家大少爷    发表于2008-11-26    1311人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

杭州地铁1号线试验段秋涛路车站为钻孔咬舍桩基坑围护结构,在借鉴南京地铁地下连续墙基坑钢支撑架设、置换的施工经验的基础上,结合本工程实际,在基坑开挖中对钻孔咬合桩围护结构成功地实施钢支撑架设和置换,加快工程进度,保...

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