路桥工程论文_路桥市政图片
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zonder    发表于2011-8-16    292人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

基于结构动力学基本理论,建立路面结构动力有限元数值分析模型,系统地分析了FwD测试荷裁的动力特性及层间接触状态对于半刚性基层沥青路面模量参数反分析结果的影响规律。研究结果表明:忽略测试荷载的动力特性,采用传统拟静力...

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zonder    发表于2011-8-16    532人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

半刚性基层沥青路面具有强度高、整体性好和抗弯拉强度强等优点,是沥青混凝土路面常用的基层类型之一。但是这种路面结构有其不足之处,即使用期间会产生干缩裂缝和低温收缩裂缝。本文对半剐性基层沥青路面裂缝分析与防治进行了援...

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zonder    发表于2011-8-16    740人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

半刚性基层沥青路面由于具有强度高、造价低、整体性及水稳定性好等优点,在我国公路建设中得到了广泛的运用:但半刚性基层在运营期间易产生干缩裂缝和低温收缩裂缝,在交通荷载和温度荷载的重复作用下,半刚性基层的这种收缩裂缝...

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zonder    发表于2011-8-16    656人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

当今大多数省市高等级公路都采用较厚的半刚性基层,在基层上直接铺筑沥青混凝土的路面结构形式。随之而来的的是多种问题的出现。本文探讨了半刚性基层沥青路面的早期病害防治对策。

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zonder    发表于2011-8-16    681人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文根据半刚性基层沥青路面的典型病害特征及产生原因的分析,提出了路面养护维修的主要对策。

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zonder    发表于2011-8-16    622人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合实际,分析了半刚性基层沥青混凝土路面早期损坏的主要形式与原因,并相应地提出了防治对策。

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zonder    发表于2011-8-16    679人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

应用灰色关联度法分别计算了半刚性基层材料最大干缩应变与目前常用的干缩抗裂性评价指标间的关联度以及最大温缩应变与目前常用的温缩抗裂性评价指标间的关联度。结果表明,采用千缩能抗裂系数和温缩能抗裂系数能更好地反映半刚性...

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zonder    发表于2011-8-16    595人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

该文利用冲刷试验仪进行了二灰碎石、水稳碎石等半刚性基层材料的室内抗冲刷试验,并在此基础上确定了半刚性基层材料的预冲刷时间,提出了在扣除预冲刷时间对试验结果的影响后,可利用7 min内的单位时间冲刷率,作为评价半刚性基...

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zonder    发表于2011-8-16    764人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章分析半刚性基层的裂缝产生原因,大多数并非承栽力不足引起,而是抗冲刷能力不足导致使用寿命缩短,进一步通过冲刷试验来分析基层抗冲刷性能特点,同时得出从冲刷试验到数据处理方面相关建议。

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zonder    发表于2011-8-16    678人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

半刚性基层沥青路面结构正是以其优良的工程性能和显著的经济效益在我国公路建设中得到广泛的应用,已成为高等级公路路面主要结构形式。

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zonder    发表于2011-8-16    701人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

半刚性基层具有良好的强度、刚度与稳定性,且造价较低, 因此很长时间以来在我国得到广泛应用。但是半刚性基层种类较多,其物理、力学性质也各宵特点,在设计过程中我们对其把握和认识还存在着一定的不足,造成了半刚性路面的早...

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zonder    发表于2011-8-16    463人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文讨论基层材料的选择, 拌和站对半刚性材料的控制, 混合料摊铺现场的基本要求, 可以防止由于半刚性基层质量不好而引起路面早期破坏。

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zonder    发表于2011-8-16    1171人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

目前有一种趋势认为半刚性基层已不适应当前我国公路发展的需要,尤其是随着国际上永久性路面或长寿命路面的理念的提出,半刚性基层也受到许多质疑,许多学者转而研究柔性基层。但半刚性基层具有的经济性好等优点确是柔性基层所不...

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zonder    发表于2011-8-16    455人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

基于大量的室内外试验和理论分析,有关半刚性基层收缩裂缝的影响因素、级配组成和防治措施的深入研究表明,在级配组成方面采用骨架密实结构作为沥青路面基层可以大大减少路面裂缝. 同时为减少半刚性基层收缩裂缝采取一定的防治...

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zonder    发表于2011-8-16    491人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合现有透层乳化沥青的优缺点,对其渗透性能进行了多方面的研究,并通过试验检测了一组乳化沥青透层油的渗透性能,对影响乳化沥青渗透性的各种因素作了较为全面的评价,以期能生产出一种较为理想的透层乳化沥青。

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zonder    发表于2011-8-16    550人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

乳化沥青具有环保、廉价及施工方便等特点,在工程建设中得到了推广和应用。针对现有透层乳化沥青的优缺点,对其渗透性能进行了研究,期望能生产出一种较为理想的透层乳化沥青。

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zonder    发表于2011-8-16    687人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

半刚性基层沥青路面是我国现阶段大力推广的路面结构形式。但半刚性基层和沥青面层的结合质量一直是整个路面结构的薄弱点。高渗透性乳化沥青能弥补这种缺陷。通过试验检测了一组乳化沥青透层油的渗透性能,对影响乳化沥青渗透性的...

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zonder    发表于2011-8-16    360人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

目前,中国高等级公路普遍采用半刚性基层沥青路面,其最主要的缺陷是在施工养护期间容易产生较大的干缩、温缩裂缝,从而导致面层出现反射裂缝。由于半刚性基层难免产生收缩裂缝,国内外不少专家、学者对如何减少收缩裂缝或减轻其...

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zonder    发表于2011-8-16    1312人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006)提出,高等级公路沥青混凝土路面半刚性基层宜采用骨架密实型结构。结合衢南高速公路浙江段工程实例,提出了骨架密实型结构的设计、施工和检测的具体要求,并对规范中的不足进行了进一步的...

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zonder    发表于2011-8-16    458人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

半刚性基层由于具有强度高、刚度大、承载能力强、原材料价格相对便宜等特点,因而目前在国内高等级公路和城市道路建设中被广泛采用。在路面设计时,半刚性基层设计参数的选取、对材料设计和性能的正确把握,关系到道路建设的经济...

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