路桥工程论文_路桥市政图片
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zonder    发表于2011-8-16    517人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过分析二灰碎石强度形成的机理,重点讨论了二灰碎石半刚性基层裂缝的类型以及二灰碎石半刚性基层裂缝产生的原因,立足于二灰碎石半刚性基层从原材料、配合比设计以及施工方面上提出了裂缝的防治措施,对工程技术人员提供借鉴参...

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zonder    发表于2011-8-16    782人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据基层材料中粗集料和细集料的分布状态,将基层材料的结构划分为骨架密实、骨架孔隙、悬浮密实和均匀密实4种类型。依据粗集料压密后的剩余空隙体积和细集料、结合料一起压密后体积之间的相对关系提出了不同结构类型半刚性基层...

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zonder    发表于2011-8-16    720人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

半刚性基层材料由于具有优良的路用性能而常作为沥青路面和水泥混凝土路面的基层,其质量好坏直接影响道路路面的质量和寿命。针对半刚性基层材料常出现的收缩裂缝病害,现有的评价指标有干缩系数、温缩系数、千缩抗裂系数、温缩抗...

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zonder    发表于2011-8-16    798人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

利用灰色理论对试验得到的多种干缩、温缩指标与最大干缩应变和最大温缩应变的相关分析表明:与丰刚性基层材料的抗裂性关联度最高的干缩指标是干缩能抗裂系数,与半刚性基层材料的抗裂性关联度最高的温缩指标是温缩能抗裂系数。

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zonder    发表于2011-8-16    556人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对半刚性基层材料强度形成机理进行了研究分析。

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zonder    发表于2011-8-16    633人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

矿料级配对于基层或面层性能都有很大的影响,因此级配将是路面承担荷载的根基.也是路面抵抗病害的根本。本文就半刚性基层的级配分布与承载力粒径分布进行分析和探讨,并验证粗细集料划分标准问题。

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zonder    发表于2011-8-16    425人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文通过分析半刚性基层裂缝产生的原因,提出裂缝防治的措施。

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zonder    发表于2011-8-16    512人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对半刚性基层的广泛应用,分析了半刚性路面基层冲刷唧浆的产生原因,探讨了冲刷唧浆对路面的破坏作用,研究了半刚性基层冲刷唧浆的影响因素,从设计和施工两方面提出了防治半刚性基层冲刷唧浆的措施。   

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zonder    发表于2011-8-16    1116人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从水泥稳定类、石灰粉煤灰稳定类、水泥粉煤灰稳定类等方面介绍了半刚性基层的强度形成机理,对进一步完善我国的路面结构设计,提高路面使用质量和寿命具有重要意义。

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zonder    发表于2011-8-16    674人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

半刚性基层路基因具有良好的水稳性、适宜的工作性能、方便的施工工艺等优点.在公路施工中得到了广泛应用。文章对公路半刚性基层路基施工技术进行了探讨。通过半刚性施工技术的分析,文章认为应从原材料、拌和到施工养生各个环节...

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zonder    发表于2011-8-16    371人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对山区公路沥青路面容易出现的层间滑移、开裂等病害,在分析其产生原因的基础上,提出改进半刚性基层混合料级配、严格做好透层油施工、增加下封层等半刚性基层顶面处理技术,经实际应用证明效果良好,值得总结推广。

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zonder    发表于2011-8-16    881人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过初步的室内外试验研究,证实石灰、粉煤灰材料具有较显著的施工可推迟性,从而为二灰材料合理的推迟施工以及施工周期的合理安排提供了科学依据,使这类目前最常见的路用材料在使用过程中具有了更为宽松的条件。

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zonder    发表于2011-8-16    660人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对河北省唐山市内的国道1O2线的路面调查,发现半刚性基层沥青路面开裂是主要的路面病害。在分析路面产生横裂、纵裂和不规则裂缝的原因的基础上,提出相应的处治措施,可供同行参考。

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zonder    发表于2011-8-16    588人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

沥青混凝土路面半刚性基层反射裂缝的产生原因主要是车辆荷载和温度变化。半刚性基层产生裂缝后在荷载和温度作用下进一步向上发展,使面层开裂形成反射裂缝,通过设计和施工各环节的控制,可以有效减少和控制反射裂缝产生和发展。

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zonder    发表于2011-8-16    528人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对沥青路面早期损坏中反射裂缝现象的研究,深入分析了裂缝发生和扩展的力学机理,在此基础上提出相应防治反射裂缝的措施,结果表明,采用防治措施能够减少路面的早期损坏,降低养护维修成本,延长路面使用寿命。

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zonder    发表于2011-8-16    757人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

沥青路面的应用越来越广泛,道路基层也大部分采用半刚性基层,而基层开裂问题一直都是影响道路使用寿命的关键之所在。文章一方面从理论角度来分析和了解道路各结构层产生裂缝原因、影响因素和评价方法,另一方面从实验角度来分析...

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zonder    发表于2011-8-16    789人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析了沥青路面半刚性基层裂缝产生的原因,介绍了京沪高速沂淮江段路面铣刨治理工程中对基层裂缝的处理方法,对施工工艺、质量要点进行了说明,对材料性能进行了试验分析,并对裂缝处理效果进行了跟踪评价,总结了基层裂缝处理方...

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zonder    发表于2011-8-16    628人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在惯用二灰稳定碎石配合比设计的基础上,从密实、高强、整体性的角度出发,提出了按控制空隙率法进行二灰稳定碎石配合比最佳组成设计的新方法;按该方法进行配合比设计的二灰稳定碎石强度高、耐久性强,能减少或消除干温缩裂缝的...

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zonder    发表于2011-8-16    918人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍材料抗压回弹模量的测定方法。对已建成的沥青道面半刚性基层材料的抗压回弹模量的数据进行收集整理。采用数学方法,重点计算和分析了沥青道面半刚性基层材料的抗压回弹模量的最佳取值范围,为沥青道面半刚性基层的设计和施工...

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zonder    发表于2011-8-16    648人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析了半刚性材料干燥、温度收缩原理,并对半刚性材料的开裂及疲劳破坏进行了分析。通过对不同基础强度半刚性路面的疲劳:寺命进行计算表明,提高基础承载能力可显著提高半刚性材料路面的寿命和耐久性。在分析的基础上.介绍了半...

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