路桥工程论文_路桥市政图片
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xhf0293    发表于2008-4-25    890人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用聚丙烯纤维混凝土和一种优质中高强钢筋设计出低配筋率的铁路桥梁人行道板,试验研究表明,其承载能力、刚度和裂缝宽度均能满足设计要求,能使人行道板的使用年限从3~5 年提高到15~20年,甚至更长。

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xhf0293    发表于2008-4-25    994人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着铁路列车牵引动力、运输组织的发展和客运快速化、货运重载化,现行桥梁规范使用的中活载已难以反映列车活载的实际情况和发展规划。通过分析机车车辆和运输组织发展情况,论述修订桥梁活载标准的必要性和紧迫性,在国内外相关研...

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xhf0293    发表于2008-4-25    566人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析大跨铁路钢桥辊轴支座的病害及其产生原因,介绍新型滑板铰轴钢支座的滑动摩擦副设计的基础试验研究、模拟件设计及支座的设计,为大跨度钢桥支座形式提供了新的选择。

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luqiaohouqi    发表于2008-4-24    338人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

武汉长江隧道工程盾构始发井为深基坑工程,在长江附近、地质条件复杂、地下水位较高的武昌地区修建大跨、长距离的深基坑难度极大。结合工程实践,详细阐述了武汉深基坑施工技术,包括连续墙的施工、基坑降水、基坑开挖、主体结构施...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-24    642人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合深圳前湾海底隧道工程,较详细地论述了过海隧道泥水盾构的施工原理和施工方法,包括施工的基本程序和管理基准,重点介绍了盾构始发的准备工作,试掘进应注意的问题及正常掘进中的各种参数控制。

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luqiaohouqi    发表于2008-4-24    380人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为解决盾构在地铁隧道硬岩擂入段中掘进的技术难题, 结合广州市地铁3号线大石南一汉市区问的盾构工程项目, 采用了如下施工工艺用钻爆法开挖硬岩隧道并进行初期支护隧道底部施作弧形钢筋混凝土导向平台盾构机空载推进拼装管片通过...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-24    539人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

详细地阐述了上海人民路隧道工程在复杂环境和特殊地质条件下, 为确保大型泥水平衡盾构泥水处理系统能安全、经济、高效的满足盾构施工需要而研究制定的各种技术措施, 较详细的分析了MS 泥水处理系统的性能特点、泥水的输送和泥...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-24    378人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文介绍了盾构法隧道施工远程智能管理系统, 阐明了盾构隧道技术由自动化向智能化、信息化发展的趋势。

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luqiaohouqi    发表于2008-4-24    604人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

江底隧道的覆盖层厚度十分重要。一方面,如果覆盖层厚度太小,江底隧道工作面就有面临严重的失稳问题和江水涌入的危险,会使辅助工法的投入增大。另一方面,覆盖层厚度太大将增加江底隧道的长度、坡度与造价。首先将重庆朝天门两...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-24    1322人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对我国公路多为双向四车道的特点, 就采用盾构法修建的单洞双车道隧道设计了一种8+ 1 分块方式管片, 其圆心角由1K (30°) + 2A (30°) + 6B (45°) 组成。在绘制管片分块投影图时, 先采用2D2CAD 技术, 通过作图的方式计算出K 块...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-24    716人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍南京火车站的站前地下广场西出口基坑上跨既有地铁1号线盾构区间隧道的深基坑支护施工方案, 为降低基坑开挖的减载效应对盾构隧道管片结构的影响, 采用“ 基坑抽条开挖、钻孔桩抗拔、深搅桩加固地层” 的综合施工技术, 保证盾...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-24    404人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

出洞是大型泥水平衡盾构法隧道施工中极其重要的工序。通过对上海市上中路隧道工程盾构出洞施工中地基加固、基座安装、止水装置安装、后靠体系建立、泥水处理、同步注浆等技术的总结,以及大型泥水平衡盾构出洞施工时应注意的问题...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-24    287人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

国内目前在盾构法隧道对周围地层的影响以及盾构衬砌结构与土体共同作用的研究中,较少考虑施工过程的影响。文章用有限单元法模拟盾构法隧道施工的全过程,并结合深圳地铁一期福民站到金田站盾构法隧道,分析了地层位移和衬砌土压力...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-24    504人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

狮子洋隧道是国内第一条铁路客运专线盾构隧道,隧道防水设计等级为一级,且隧道处于氯盐及化学侵蚀环境下,对管片结构自防水要求。结合管片混凝土原材料选择、配合比试配、试生产,依据设计文件中对管片质量的具体要求,采取针对措施...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-24    605人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章以双车道公路盾构隧道为例,设计了三种不同分块型式的管片结构,并采用梁- 弹簧模型模拟装配式管片结构,借助于有限元法分析了在不同拼装方式下管片结构的力学特性;通过对内力和变形的分析比较,并综合考虑设计、施工及其造价等...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-24    371人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

目前, 中国城市地铁建设欣欣向荣, 城市地下铁道往往不以单孔隧道形式出现, 大多数采用水平双孔平行隧道, 在盾构施工推进时, 施工方式不同, 对周边环境的影响也就不同。本文以某城市地铁平行盾构推进为实际工程背景, 分析比较了四...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-24    607人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以上海复兴东路双线盾构越江隧道为背景,利用Marc 有限元软件,通过建立盾构隧道江中段的三维弹塑性有限元模型,对隧道不同间距的情况进行了模拟分析,并着重研究后建隧道施工对先建隧道的影响,得出了该隧道合理间距的建议值,...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-24    565人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从上世纪60年代开始, 上海已成功地采用盾构施工技术修建了20多条车行、人行和水工隧道(包括打浦路隧道、延安东路南北线隧道、地铁1号和2号线区间隧道、黄浦江人行隧道、大连路隧道等), 在单圆盾构设计施工技术方面积累了丰富的...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-24    492人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析了双圆盾构隧道的特点以及地表沉降的影响因素和不同计算方法. 测试分析表明:双圆盾构隧道与圆形盾构隧道相比,双圆盾构隧道具有占用地下空间小、隧道断面形式多样化、切削面平衡操作简单、掘削土量少等优点;而隧道几何形状和...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-24    448人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在双圆盾构隧道施工过程中双圆盾构往往会由于以下因素发生侧向偏转:(1)土层分布不均匀;(2)盾构机的制造误差;(3)运输台车的牵引力的不同;(4)已拼装管片的作用;(5)注浆的流失;(6)施工中的不当操作。首先,分析了...

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