路桥工程论文_路桥市政图片
工程论文,公路铁路、桥梁隧道、地铁轨交、市政工程等的学术文献及期刊论文等资料,欢迎路桥及市政同行们下载和上传相关资料。
  • 135515成员
  • 83354主题
  • 84922回复
  • 0热度
  • 0周热度
  • 0月热度
  • 0总热度

了解更多

检索到83356条内容

0

luqiaohouqi    发表于2008-4-23    842人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了某工程盾构隧道围岩压力的现场监测方法和测试结果, 包括测量元件的选择及埋设、测试方法、测试结果及分析等。通过对试验数据的分铆得到了盾构隧道围岩压力随时间的变化规律, 并对围岩压力监测值与理论值进行了对比。研究表...

0

luqiaohouqi    发表于2008-4-23    596人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章以上海市轨道交通9号线一期工程R413线区间盾构隧道为工程背景,根据现场测试结果对盾构下穿南新环铁路干线时对周围环境的影响以及管片结构的内力变化进行了分析研究。研究结果表明,在盾构掘进过程中,盾构到达和盾尾推出这一阶...

0

luqiaohouqi    发表于2008-4-23    577人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

重庆主城排水过江盾构隧道工程是国家重点环保工程之一,也是目前长江上最大的岩质盾构隧道。隧道采用泥水盾构机施工,其主体结构在施工期及运营期将承受0.6 MPa 的高水压。研究高外水压力对隧道的影响具有重要意义,结合隧址区的...

0

luqiaohouqi    发表于2008-4-23    453人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析了盾构法施工对既有隧道的影响. 以天津地铁某区间盾构施工为背景,采用有限元程序ABAQUS对近距离双线平行盾构掘进过程进行了动态模拟,揭示了盾构新隧道施工对既有隧道的应力分布和衬砌变形等产生的影响,得到了地表沉降曲线与...

0

luqiaohouqi    发表于2008-4-23    466人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对北京地铁五号线地铁车站基坑施工条件下既有盾构隧道的复合变形问题,基于ANSYS,结合场地的水文地质和工程地质条件,按照不同的工况建立了三维数值模型,并进行了施工过程的模拟. 通过对结果的对比和分析,揭示了在不同施工状态下...

0

luqiaohouqi    发表于2008-4-23    297人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

引入等代层概念, 研究盾构隧道不同埋深、不同盾构机推力对地表变形的影响; 介绍应用ANSYS软件进行盾构隧道地表变形计算的建模方法和参数选取, 并将计算结果与条件类似工程的实测数据进行了比较分析。

0

luqiaohouqi    发表于2008-4-23    678人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以南京地铁南北线一期工程许府巷- 玄武门区间隧道的盾构施工为例,介绍了地铁盾构隧道的施工测量的特点以及测量的内容及方法。

0

luqiaohouqi    发表于2008-4-23    453人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

上海地区的隧道多处于饱和含水的软土地层, 施工方法以盾构法为主。隧道的渗漏水往往是引发隧道沉降的主要原因, 本文主要从盾构隧道的特点分析了渗漏水的原因, 并通过有限元模拟计算, 对比分析了渗漏水量对沉降的影响, 同时研究了...

0

luqiaohouqi    发表于2008-4-23    391人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

首先确定了软土地区土压式盾构掘进施工主要风险,针对掘进施工风险的随机性与模糊性特点,提出采用模糊综合评价模型对其进行研究,其中采用层次分析法计算各风险事件的相对权重,并采用梯形隶属函数来计算各风险事件对风险水平的...

0

luqiaohouqi    发表于2008-4-23    445人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以上海轨道交通6#线双圆盾构区间隧道工程为背景,通过动态监测双圆盾构施工引起土体分层沉降、水平位移、孔隙水压变化、海鸥块背土挤土现象,总结归纳双圆盾构掘进土体扰动的基本规律,提出了双圆盾构施工土体扰动的区域性、时段...

0

luqiaohouqi    发表于2008-4-23    853人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合广州地铁三号线〔天一华〕两个区间段隧道施工测量工作的实践, 简述地铁盾构隧道施工中的各种测量工作, 重点分析导线测量精度对隧道贯通精度的影响, 以及如何采取适当的技术方法来提高测量精度。

0

luqiaohouqi    发表于2008-4-23    489人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以某地铁工程区间隧道为例,采用通用的FLAC程序对盾构区间隧道施工在不同注浆压力条件下引起的地表沉降及围岩变形进行了数值模拟研究。根据该分析结果,综合考虑在工程地面条件允许的沉降范围内,提出了合理的盾构施工同步注浆压力...

0

luqiaohouqi    发表于2008-4-23    718人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以南京地铁玄武门站—许府巷站区间盾构隧道为例,建立自由变形圆环、多铰圆环、梁—弹簧3种力学模型,进行衬砌结构的内力计算和分析.

0

luqiaohouqi    发表于2008-4-23    705人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合广州地铁三号线盾构隧道工程实例,提出钢筋混凝土衬砌结构三维非线性有限元计算模型,应用非线性有限元程序ANSYS 分析了上部和周围土体荷载作用下衬砌的应力场与变形情况。结构计算模型采用三维实体单元,考虑了衬砌与周围土...

0

luqiaohouqi    发表于2008-4-23    480人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在盾构隧道传统抗震分析方法基础上,针对上海一新建盾构越江隧道,提出以完全拟实仿真为特点的大规模盾构隧道地震响应的三维数值模拟方法,建立包括地基土、盾构隧道以及联络通道等多个对象在内的三维分析模型,整体的单元数和节...

0

luqiaohouqi    发表于2008-4-23    268人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在地铁工程中,常采用盾构法修建正交下穿隧道,新隧道的掘进不可避免地对既有隧道产生影响。采用三维有限元方法对正交下穿盾构隧道施工进行模拟,分析新隧道动态掘进时既有隧道位移、变形和内力的变化规律。模型中考虑了盾构机与管...

0

luqiaohouqi    发表于2008-4-23    935人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

阐述了盾构工作原理, 分析了竖井定向的主要误差来源, 以忠武输气管线红花套长江穿越盾构隧道工程为实例,运用GPS、精密工程测量、陀螺仪定向等工程测量检测方法, 保证了忠武输气管线红花套长江穿越盾构隧道的贯通。

0

luqiaohouqi    发表于2008-4-23    835人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以钱江通道过江隧道工程为背景, 利用有限元方法对盾构隧道施工引起的地表变形进行数值模拟分析, 与经验公式计算结果比较, 验证了有限元数值分析模型的合理性, 同时分析了隧道周围土体移动规律和地表沉降规律。

0

luqiaohouqi    发表于2008-4-23    1558人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

广州地铁质构法随道施工中采用混凝土管片作为主体衬砌结构, 管片在试生产时需时管片进行抗育和吊装孔杭拔试脸, 该文对其试脸方法做了阐述。

0

luqiaohouqi    发表于2008-4-23    680人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

用三维数值分析模型模拟了隧道盾构开挖引起的地表沉降的发展过程, 分析了地表横向和纵向沉降的动态变化规律, 得出了模拟盾构开挖过程的数值模型, 并基于公式对地表沉降模拟值和工程实测资料的沉降槽参数进行了对比分析结果表明争...

管理团队