路桥工程论文_路桥市政图片
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luqiaohouqi    发表于2008-4-21    458人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从双连拱隧道结构设计的全局出发,提出了3种双连拱隧道单洞常用内轮廓形状(单心圆、坦三心圆及尖三心圆)的优化选型计算方法,建立了以路面以上开挖面积最小为目标函数,以满足限界、通风、受力等要求为约束条件的优化模型,并采...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-21    582人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

双连拱隧道中隔墙漏渗水是常见的问题,本文对中隔墙漏渗水的产生原因进行分析,并对凸顶式中隔墙提出了防排水的改进结构和施工中可以采取的措施;在此基础上提出了凹顶式中隔墙结构形式,很好地解决了中隔墙漏渗水问题。

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luqiaohouqi    发表于2008-4-21    541人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过介绍目前连拱隧道的主要结构形式、结构设计方法(特别是关于中墙的设计方法)、施工工法(特别是关于连拱在浅埋偏压条件下合理的施工工序)、监控量测及超前地质预报以及防排水的国内研究现状,提出下一步亟待解决的问题,并对可...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-21    374人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文结合宜(宾)水(富)高速公路鞋底坡双连拱隧道实际工程,利用数理统计和曲线回归分析的方法对隧道(Ⅲ类围岩)水平收敛位移的量测数据进行分析研究,得出对双连拱隧道的水平收敛位移时态曲线易采用双曲线函数或boltzman函数进行回...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-21    232人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以某双连拱隧道为工程背景,采用有限元法,建立连拱隧道结构及围岩分析模型,重点研究在偏压荷载条件下连拱结构的应力分布特点,并研究了不同围岩类型及地质条件对结构应力分布的影响。

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luqiaohouqi    发表于2008-4-21    268人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

铜(陵)汤(口)高速将军岭连拱隧道采用新奥法施工。通过对其现场量测结果的分析,研究了围岩及初期支护的变形和受力特点,获得围岩的动态信息以指导施工,为二次衬砌时间的确定和支护体系的优化提供依据。研究结论可望为类似工程设...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-21    239人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对某隧道施工中出现的隔墙渗漏水问题,分析了产生原因,对已施工过程和未施工段采取不同的治理措施,加强施工质量管理,提出设计方案的改进建议,治理效果良好,可为类似工程提供参考。

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luqiaohouqi    发表于2008-4-21    468人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

双连拱隧道的中隔墙漏渗水是常见的问题,就中隔墙漏渗水产生的原因进行分析,并对凸顶式中隔墙提出了防排水的改进结构和施工中可以采取的措施;在此基础上提出了凹顶式中隔墙结构形式,很好地解决了中隔墙漏渗水问题.

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luqiaohouqi    发表于2008-4-21    419人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据宛坪(南阳一西坪)高速公路双向六车道连拱隧道大跨度、围岩条件差和施工难度大的特点,该文按照实际隧道设计和进洞施工情况,采用数值分析方法对“中导洞开挖、中隔墙浇筑完成后,再开挖左右正洞”和“中导洞、左右洞侧导坑同...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-21    284人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

厦门机场路JC3标梧村山隧道位于市区繁华地带,为双向六车道公路隧道,下穿67栋浅基础建筑物,围岩软弱,开挖跨度大,埋深浅,施工难度和风险很大,主要阐述了该隧道在开挖过程中从隧道开挖方法、房屋加固、地基加固、施工技术、...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-21    268人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对杨干连拱隧道出口地质灾害造成初期支护变形的原因进行分析,通过对浅埋段围岩应力计算、前期临时加固方案确定、治理变形过程中诸多关键技术的叙述,形成了一套连拱隧道围岩变形治理技术。

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luqiaohouqi    发表于2008-4-21    783人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了张家口至石家庄高速公路项目中两座大跨度浅埋双连拱隧道的洞口、洞门、结构、洞内非防排水的设计情况,并就隧道防冻寒、隧道抗震方面提出了控制措施,可供类似工程参考借鉴。

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luqiaohouqi    发表于2008-4-21    324人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对在建的西安一汉中高速公路上的皇冠偏压连拱隧道进行二维有限元数值模拟分析,从应力、应变角度对比分析了先开挖浅埋侧和先开挖深埋侧两种不同开挖顺序对隧道围岩、初期支护、二次衬砌及中隔墙的影响,为偏压连拱隧道的设计和施...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-21    263人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

连拱隧道作为公路隧道新的结构型式,理论上还不成熟,特别是在复杂应力务件下隧道的应力、位移分布及稳定性研究很少。文章以元磨高速公路的一座连拱隧道作为工程背景。采用三维连续介质快速拉格朗日元模拟偏压条件下直墙连拱隧道...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-21    461人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对多数连拱隧道修建中存在浅埋地形偏压结构受力状况,结合金丽温高速公路二期工程20多座隧道实际情况,选取有一定代表性浅埋地形偏压覆土厚度,对不同坡度l:1~1:1.5情况下(II类取7种、m类取3种)偏压连拱l遂道结构受力及围...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-21    249人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对京福高速公路坪籁隧道因洞顶覆盖层较薄,在降水、偏压作用下出现坍塌冒顶的问题,分析了其塌方的情况及原因,并提出了相应的处理方案,指出以钢导管注浆技术为主的塌方综合整治方案是可行的,为后期施工及运营安全提供了保障...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-21    405人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在动态有限元理论的基础上,对浅埋大跨度连拱隧道进行地震反应分析。通过工程分析,求解浅埋大跨度连拱隧道地震反应的结构内力,与单拱隧道内力进行对比分析。研究结果表明:连拱隧道中隔墙上部在地震力作用下最大位移、速度、加...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-21    479人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

基于动力有限元对连拱隧道结构一围岩体系进行分析的原理,对浅埋连拱隧道在地震动作用下的反应进行了初步研究,并对隧道埋深及中墙参数对地震反应的影响进行了分析,得出了一些有用的结论。

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luqiaohouqi    发表于2008-4-21    230人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

我国在高等级公路建设中,遇到隧道时主要采用分离式双洞形式.但在一些特殊的地质和地形条件下,从线形和线桥隧衔接方式等综合考虑,必须采用连拱隧道.连拱隧道具有浅埋、偏压和中长短等基本特征,较好地解决了传统分离式双洞隧...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-21    313人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

某连拱隧道在中导洞施工时出现坍方。针对该隧道的工程实际情况,建立了数值分析模型,采用FLAC软件模拟了隧道施工力学行为,从围岩塑性区分布、位移情况以及锚杆和混凝土衬砌内力分布情况分析了隧道变形和坍塌发生的原因,并且结...

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