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路桥工程论文

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浅谈超载运输对公路桥梁的危害

tencent    发表于2004-11-2    1256人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

我国四通八达的公路网络,对我国经济的平稳高速发展起到了保障和促进的作用。桥梁对保障公路畅通至关重要,而桥梁相对较易受到超载运输车辆荷载作用而造成损坏,甚至造成结构性破坏而酿成重大事故。超载运输的危害性应引起高度重视...

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沥青路面抗滑表层的设计与对比分析

tencent    发表于2004-11-2    960人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合国内外最新研究成果,针对某试验路的特点,选择确定了试验路采用的3种抗滑表层混合料类型以及混合料采用的设计方法和技术指标。继而全面对比分析了3种抗滑表层在级配、沥青用量波动下各混合料体积参数的变化以及抗车辙与水损害...

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沥青路面车辙预测的粘弹性分析方法

tencent    发表于2004-11-2    719人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

作为沥青路面的主要损坏形式,车辙会造成大量的经济损失,影响到路面行车的安全性、舒适性,而且还会引起路面其它形式损坏的产生和加剧。本文应用粘弹性理论,建立沥青混合料有限元模型,并利用大型商业化有限元软件ABAQUS分析路面车...

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沥青混合料水稳性与粘附性实验方法相关性的灰关联分析

tencent    发表于2004-11-2    1030人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

用灰关联理论分析了不同的沥青与集料粘附性实验方法与沥青混合料水稳性的相关关系,结果表明在水煮法、水浸法、光电比色法及SHRP净吸附法中,水浸法试验结果与沥青混合料水稳性相关关系最好,而水煮法最差。虽然SHRP净吸附法能够量...

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基于效用选择的换车道模型

tencent    发表于2004-11-2    737人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过论述当前换车道模型的常见实现方式,指出在换车道需求产生过程中广泛应用的PLC方法存在下列不足:(1)不能反映微观特性;(2)不具有普适性;(3)不能准确反应运行环境变化的影响;并从理论分析的角度指出换车道行为是驾驶员在不同车...

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基于多智能体系统的城市交通控制与诱导集成化研究

tencent    发表于2004-11-2    1071人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

首先分析城市交通信号控制与动态诱导系统集成的特点及多智能体系统的原理,在此基础上提出基于多智能体系统的城市交通信号控制与交通诱导集成系统的体系结构以及两类相互作用的智能体模型结构:交通信号控制智能体模型及动态交通诱...

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黄金分割比例及其在道路设计中的应用

tencent    发表于2004-11-2    4131人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

认为某些数量关系的和谐是造就一切美,一切和谐事物的普遍规律。黄金分割比例即是使视觉比例和谐的数字关系之一。本文论述了黄金分割比例在道路平面,纵断面,横断面,道路环境景观设计及其敏感度中的应用及错觉现象对视觉比例的影响...

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关于沥青混合料密度测试计算方法的探讨

tencent    发表于2004-11-2    1132人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对沥青混合料设计方法的研究,提出了最大理论密度、压实沥青混合料试件与芯样密度的有效确定方法,并对沥青混合料老化时间的影响进行了分析。所得成果可为公路工程管理人员、路面设计工程师、沥青混合料设计工程师和施工工程师...

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土石混填路堤设计与施工

likelike    发表于2004-11-1    1234人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过元江～磨黑高速公路建设过程中,利用土石混合材料填筑路堤的尝试,对其设计方法和施工工艺进行探索,为进一步的专题研究提出一种思路。

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碎裂结构岩质边坡滑坡机理与防治

likelike    发表于2004-11-1    1125人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍碎裂结构岩质路堑边坡滑坡的水文地质特性、滑坡特征、形成因素分析及稳定性评价,结合工程实例探讨拉压分散型锚索治理滑坡的防治措施。

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水泥稳定碎石抗压强度试验变异分析与预控

likelike    发表于2004-11-1    918人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

水泥稳定碎石抗压强度变异性主要表现在试件强度单值波动范围大和精确度低。本文从影响强度变异产生的原因入手分析,结合工程实例对试验操作过程要点、方法步骤和注意事项等方面进行了初步研究,提出了降低试验结果变异系数,有利于...

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山区高速公路互通式立交设计探讨

likelike    发表于2004-11-1    1297人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对已建成山区高速公路互通式立交出现的一些问题,提出对山区高速公路互通式立交设计优化的一些看法和建议。

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真空预压作用下竖井地基孔压消散研究

likelike    发表于2004-11-1    1017人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

考虑竖井地基变形和渗流属于三维问题,提出真空预压作用下竖井地基的三维单井有限元计算方法。根据经典比奥固结理论,编制了可以考虑孔压、位移耦合的三维有限元程序。结合提出的三维单井有限元计算方法,应用该程序,分析某高速公路...

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运用经济杠杆长效治理超载超限运输

likelike    发表于2004-11-1    1167人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析了经济利益贯穿的货主—运输业户—车辆生产、改装厂家的超载超限运输链条的成因、现状和危害;提出了要从以核定载质量为依据转而以货车实际总重和轴载限额为依据对货车实施计重收费的思路,通过区别对待,体现公平,分步推进,累...

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云南省连拱隧道衬砌开裂和渗漏水调查结果及分析

likelike    发表于2004-11-1    878人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了对云南省4条高速公路连拱遂道的健康状态评估提供依据及为以后修建连拱隧道在设计和施工上提供宝贵经验及教训,提高中国高速公路连拱隧道的施工和设计水平,尽可能减少衬砌开裂和渗漏水等隧道病害,采用现场调查方法对云南省玉元...

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斜拉桥拉索的MR半主动控制研究

likelike    发表于2004-11-1    928人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据LQR最优控制理论,结合面向速度剪切(ClippedOptimal)控制算法及修正的磁流变(MR)阻尼器BoucWen模型,提出了LQRClipped半主动控制算法,应用拉索振动的差分离散模型,对斜拉索的面内振动进行了被动、主动及半主动控制研究,分析了...

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浅埋隧道开挖纵向地表变形预测及其基本规律

likelike    发表于2004-11-1    980人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

将隧道围岩看作一种随机介质,将隧道开挖所引起的上覆岩土体的移动看作一随机过程,应用随机介质理论,对浅埋隧道施工所引起的纵向地表移动与变形进行了分析计算,推导了相应的地表下沉、水平移动、倾斜、水平变形以及地表弯曲曲率的...

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路堤块石自然对流机理的室内模拟试验研究

likelike    发表于2004-11-1    996人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为研究路堤块石在边界温度周期波动条件下的自然对流发生机理及降温效应的表征参数,采用室内模拟方法对50×50×65cm3尺寸的不同块石试样进行了试验和理论分析,结果表明:平均RAYLEIGH数能描述块石层自然对流的发生情况,不同厚度的...

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考虑位移非线性影响的挡土墙土压力计算模型研究

likelike    发表于2004-11-1    839人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据横向受荷桩的Py曲线方程,建立了可考虑挡土墙位移非线性影响的土压力计算模型。对地基土的水平基床系数的比例系数m,在横向受荷桩与挡土墙分析中的差异进行了研究,进而提出了计算模型的主要参数———地基土的初始水平基床系数...

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加筋土挡土墙动力特性分析

likelike    发表于2004-11-1    1007人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对常用数值计算方法的分析、对比及评价,运用有限元计算方法,建立了加筋土弹塑性本构模型,编制了加筋土挡土墙在动荷载作用下的通用数值计算程序。筋材与其上下表层一定厚度的填土层共同工作,视为筋—土单元,成功地解决了筋材...

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