xhf0293    发表于2008-3-19    1188人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过长期的实践总结，对现行《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002．1—99)和《铁路桥涵施工规范》(TB10203—2002)中关于大体积混凝土和缆索吊机的某些规定提出异议，以供同行参考。

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xhf0293    发表于2008-3-19    1327人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

对山区高速公路小桥涵在节约投资、保障施工质量前提下灵活运用地形的设计实例进行了分析，以降低造价，提高公路使用的安全性。

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xhf0293    发表于2008-3-19    923人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文论述高原多年冻土地区桥涵研究、设计、施工方面的问题。根据桩基场和涵洞试验研究，结合青藏公路改建、整治工程实践总结分析：施工阶段为防止大气热量与水的潜热舟人桥涵地基，采用低温、早强、耐久性幌凝土是防止桥涵工程冻...

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xhf0293    发表于2008-3-19    957人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

调查目前已建成的各类等级公路小桥涵工程的服务现状，根据其病害类型，分析病害问题所产生的机理，从而引起对小桥涵设计、施工过程有关问题的重视，提高工程质量。

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xhf0293    发表于2008-3-19    628人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文详细分析了斜交涵洞端的受力特点。计算结果表明，当斜交角度越大、涵底与地基土的摩擦系数越小时，推力及扭矩越大。通过工程实践，对斜交涵洞涵端需要采用多种综合措施进行处治。本文建议软土地段的涵洞应尽可能做成正交，即...

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xhf0293    发表于2008-3-19    827人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

对一些在山区道路涵洞设计时容易出现的一些问题提出看法和解决方案，希望能在遇到该情况时引起设计者的重视。

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xhf0293    发表于2008-3-19    707人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过对我国山区高等级公路高填土涵洞设计难点的分析，就V字形和U字形两类高填土沟壑的设计，介绍了新的设计思路，以正确控制整个路段的工程造价。

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xhf0293    发表于2008-3-19    1070人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

山区高等级公路高填方涵洞设计中遇到的主要是基础承载力不足的问题。在晋焦线等多条高等级公路的设计中．采用多种设计方案进行比选，发现应用整体式基础能够使涵洞对地基承载力的要求减少40％。从而减少了加固地基的费用，而且可...

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xhf0293    发表于2008-3-19    1204人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

结合祁临、长晋高速公路山岭重丘区的涵洞外业测量工作实践，对山区高速公路涵洞测量及调查工作中所遇到的问题进行了分析，提出了具体的解决措施方法，满足了内业设计的需要，使涵洞设计更加合理、适用。

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xhf0293    发表于2008-3-19    582人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过青藏铁路涵洞试验工程的修筑和地温、变形、气温等相关项目的测试，经过对一个冻融循环过程观测数据以及针对试验工程中出现相关问题的综合分析，基本掌握了涵洞工程冻土问题的关键所在，提出了合理的建议和处理措施．

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xhf0293    发表于2008-3-19    588人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

考虑相变和热量生成，导出瞬态温度场问题的热量平衡控制微分方程，并应用伽辽金法推导出了有限元计算公式．计算了青藏铁路格尔木至拉萨段DK1258+240处正在修建的涵洞现浇混凝土基础水化热的影响，结果证明，现浇混凝土水化热在施...

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xhf0293    发表于2008-3-19    722人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

对青藏铁路冻土路基与涵洞冻害的类型和成因作了较详细的分析，并提出了防冻措施，供青藏铁路设计和施工技术人员参考。

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xhf0293    发表于2008-3-19    723人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

详细介绍了青藏铁路拼装式涵洞的施工工艺和方法，提出了青藏铁路拼装式涵洞施工时的工作内容和应采取的措施。

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xhf0293    发表于2008-3-19    756人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过对青藏铁路唐古拉至拉萨段腐殖质软土情况的介绍，就位于软土地基上的涵洞设计，提出了清除换填、加深基础及打碎石桩3种处理方法．

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xhf0293    发表于2008-3-19    723人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

以位于青藏线DK945+849，海拔高度在4 200 m 以上的一座金属波纹管单孔试验涵洞(孔径l.5m)为背景，进行新型波纹管涵洞管壁应力的试验研究。施工过程中不同填土高度下，波纹管不同断面和部位应力的试验结果表明：各测点波峰、波谷...

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xhf0293    发表于2008-3-19    1009人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

首先对公路桥涵构造物的现状进行了简要的分析，同时结合普通公路工程勘测设计及施工的一些要点，对桥涵构造物特别是涵洞的破损原因和加宽与加固改造设计方法进行了简要的介绍，为今后普通公路涵洞加宽与加固设计积累一些经验。

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xhf0293    发表于2008-3-19    1222人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过公路和城市道路涵洞的设计和施工实践，总结并提出了一种对曲线上斜交涵洞长度较为精确的计算方法。

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xhf0293    发表于2008-3-19    555人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

基于对清水河地区拼装式涵洞试验工程地基温度的变化进程的监测，考虑了涵洞基础混凝土灌注后的水化热影响，分析了冻土活动层中温度变化和水热的运输，研究了一个冻融循环过程中高温冻土地基温度场的变化规律，为涵洞的设计、施工...

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xhf0293    发表于2008-3-19    802人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

简述了青藏线拼装式预制钢筋混凝土涵洞施工中的主要工艺，总结了一些经验为类似工程提供借鉴与依据。

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xhf0293    发表于2008-3-19    1037人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

高等级公路高填土涵洞的设计，关键是基础设计。由于涵顶填土高度较高，基础需要承受路基上部土体的巨大压力和周围土体的侧向压力，若按常规的分离式基础进行涵洞设计，基底应力很高，地基承载力很难满足要求。因此，本文提出了高...

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