xhf0293    发表于2008-3-19    1338人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

公路涵洞基础方案设计由于针对性不强而出现病害，通过地质补勘，对常用基础方案重新设计比较， 用锚杆桩加固效果较好，说明该桩型可应用于桥涵基础加固。

最新回复：至尊无上  2008-3-19  

xhf0293    发表于2008-3-19    847人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

根据对现行有关涵洞病害的调查分析，并结合现场试验及相关资料．对高填土路基中涵洞土压力及其土体变形的影响因素和规律进行了分析研究，并在此基础上提出合理利用填土沉降差碱小涵洞土压力的方法。

最新回复：至尊无上  2008-3-19  

xhf0293    发表于2008-3-19    902人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

在高速公路和铁路施工过程中或建成后，出现涵洞墩台压裂情况时有发生，简要介绍某高速公路高填路堤出现涵洞压裂的加固设计方案及施工。

最新回复：至尊无上  2008-3-19  

xhf0293    发表于2008-3-19    995人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

文章建立以涵洞工程量为目标函数、涵高为决策变量的涵洞优化设计数学模型，以现行拱涵标准图数据为基础，求出不同跨径时的工程量与涵高的关系。经研究，认为较小的涵高可节省较多的工程量。

最新回复：至尊无上  2008-3-19  

xhf0293    发表于2008-3-19    736人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

主要介绍涵洞整体式基础选择及设计要点，重点分析整体式基础地基承载力的深度修正，并通过计算，对整体式基础的材料选用进行了比较说明。

最新回复：至尊无上  2008-3-19  

xhf0293    发表于2008-3-19    1075人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

针对拱涵开裂情况及特点，通过对拱涵开裂的原因进行分析，确定开裂的主要原因和产生过程，及时制定相应的补强措施，并对开裂治理的两种补强方案进行比较对照，选用较为经济、实用及便于施工的方案，并运用其对拱涵开裂进行整治，...

最新回复：至尊无上  2008-3-19  

xhf0293    发表于2008-3-19    804人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

随着对涵洞病害的调查分析和认识的深入，涵洞病害的发展已严重危急行车安全，且严重病害的整治费用远远大于病害发生初期时的整治费用。为节约投资，确保运输安全，建议路局、分局加大涵洞病害的整治力度，以便尽早消除设备隐患，...

最新回复：至尊无上  2008-3-19  

xhf0293    发表于2008-3-19    1939人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

缓和曲线上斜交涵长的计算，尚无定法。本文利用缓和曲线方程式，依据平面几何法则和标高闭和的原理，建立涵长基本方程，从而导出精确计算公式。并将各种可能情形下的涵长计算公式归纳为一个通式， 同时提供了涵长计算框图和算例...

最新回复：至尊无上  2008-3-19  

xhf0293    发表于2008-3-19    1572人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

介绍了换填法处理浅层软土地基的原理以及垫层的作用，论述了各种垫层材料的选用方法以及垫层的设计内容，总结了换填法在涵洞基底处理中的应用经验。 　　

最新回复：至尊无上  2008-3-19  

xhf0293    发表于2008-3-19    1266人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

根据对所在地区各类公路涵洞的调查，分析涵洞常见的病害及针对病害原因提出相应的处治对策及预防措施。

最新回复：至尊无上  2008-3-19  

xhf0293    发表于2008-3-19    762人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过对矩形断面沟埋式涵洞垂直土压力的分析，提出了1种新的计算模型，推导出沟埋式涵洞垂直土压力的计算公式。该公式反映了沟槽宽度和涵洞两侧填土对涵洞土压力的影响。

最新回复：至尊无上  2008-3-19  

xhf0293    发表于2008-3-19    942人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

应用直线滑移面模型，对三种情况下涵洞垂直土压力的计算方法进行了分析介绍，并对计算结果进行了分析，提出了土体加在涵洞上的土压力规律，为涵洞的结构设计提供了理论依据。

最新回复：至尊无上  2008-3-19  

xhf0293    发表于2008-3-19    1151人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

广惠高速公路k69+185涵洞在施工完成后，进行填土施工时，出现了不均匀沉降现象，经分析主要是由于基底下的持力层夹有软弱土层，承载力不足引起结构物沉降。经采用旋喷桩加固基底后，沉降停止，达到使用要求。

最新回复：至尊无上  2008-3-19  

xhf0293    发表于2008-3-19    870人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文针对过路涵洞设计对泥石流进行了模拟计算。首先在美国联邦高速公路局现有河流模拟与桥渡冲刷流管模型(BRI—STARS)的基础上，增加了泥石流的模拟计算功能，并根据实测泥石流资料对模型进行了验证。然后采用修改后的模型，对位...

最新回复：至尊无上  2008-3-19  

xhf0293    发表于2008-3-19    1460人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

结合工程实例，对涵洞沉降开裂的原因进行了分析，提出了涵洞加固方案，总结了涵洞加固施工要点，以搞好沉降缝防水处理的施工，有效防止涵洞的不规则沉降。

最新回复：至尊无上  2008-3-19  

xhf0293    发表于2008-3-19    964人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过多次对涵洞变形产生原因的分析，认为原因是多方面的，而涵顶填土的作用较为突出，涵顶填土压力的计算，直接关系到结构设计。本文对铁路与公路桥涵设计规范有关填土荷载的计算作了介绍和对比，并提出相应的合理计算方法。

最新回复：至尊无上  2008-3-19  

xhf0293    发表于2008-3-19    2162人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过对涵洞所受荷载的分析可知,在高填方涵洞施工中采用分离式基础受到限制时,采用整体式基础是行之有效的解决方案.

最新回复：至尊无上  2008-3-19  

xhf0293    发表于2008-3-19    1722人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

涵洞过量沉降的成因很多，其主要原因是地基土的压缩变形和剪切破坏，通过采取地基加固、施工预压等处治方法进行治理，可有效的改善过量沉降，值得同行借鉴参考。

最新回复：fsz5203344  2010-8-10  

xhf0293    发表于2008-3-19    1839人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

涵洞设计在高等级公路的设计中所占比重越来越大，涵洞和通道设计的合理与否，直接影响到排水及人车通行效果、工程造价、路况美观等。而洞身和洞口形式的选择是涵洞设计的关键。根据多年理论实践，本文着重介绍各种洞身及洞口的构...

最新回复：至尊无上  2008-3-19  

xhf0293    发表于2008-3-19    1177人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

在以往的混凝土工程中人们常常只重视混凝土的内在质量，而忽视外观质量。随着经济的发展，观念的更新，人们对混凝土工程的外观质量提出了更高的要求，现在外观质量已经成为混凝土工程质量评定的一项重要指标。为此，在施工中必须...

最新回复：至尊无上  2008-3-19