xhf0293    发表于2008-3-19    1104人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

结合天津海滨大道标段的地基情况，通过对分离式基础的基底应力计算，显示不宜于高填土涵洞，提出了适宜的整体式基础，并介绍了其设计施工和地基处理方法，总结了高填土涵洞的施工注意事项。

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xhf0293    发表于2008-3-19    3484人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文介绍了斜交正做和斜交斜做涵洞长度的确定方法，比较了二者的优缺点。

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xhf0293    发表于2008-3-19    871人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

滑模法施工可在有限数量的钢模、钢管、扣件等周转材料条件下满足各涵洞平行施工的要求。通过多座滑模法施工混凝土边墙涵洞的施工实践，完善了滑模法施工工艺，总结了滑模法的施工经验，提高了涵洞混凝土边墙的施工速度与施工质量...

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xhf0293    发表于2008-3-19    918人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

旧路改造中的扩孔涵洞的施工对新建幅的工程质量有着重要的影响，针对旧路中扩孔涵洞门式钢架法施工方法提出具体施工方案，并在施工中加以运用，取得了较好的效果。

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xhf0293    发表于2008-3-19    808人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

在软土地基上修建桥梁时，遇到的比较麻烦的问题是天然地基承载力不足，在此阐述了对软弱地基进行加固的措施方法。

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xhf0293    发表于2008-3-19    1054人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

结合秦沈客运专线涵洞工程的情况，对快速铁路涵洞基坑的回填进行了探讨，针对涵洞所在地的地质和水文地质情况、填土厚度、基坑深度，提出基坑回填的几种方式。

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xhf0293    发表于2008-3-19    781人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

结合秦沈客运专线路基技术工艺标准，从现场施工角度对路基与涵洞过渡段的施工工艺进行了总结，并就特殊地段涵洞的过渡段施工方法和有关问题进行了初步探讨。

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xhf0293    发表于2008-3-19    758人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过秦沈客运专线绥中北站涵洞的施工，从施工角度对于涵洞的施工方法和施工工艺进行了分析和总结。对于在涵洞的施工过程中采取样架法施工进行了详细的分析研究，解决了以往在涵洞结构物施工中无规可循的问题，以此达到抛砖引玉的...

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xhf0293    发表于2008-3-19    774人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

对多年冻土区涵洞基础施工的几种方法进行探讨，重点介绍人工冻结法、现浇法、预制拼装法的优缺点及施工中的注意事项。

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xhf0293    发表于2008-3-19    741人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

结合国内既有多年冻土铁路及公路涵洞的病害与使用情况，简要介绍青藏铁路多年冻土区涵 　　洞的设计和施工。 　　

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xhf0293    发表于2008-3-19    561人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

拼装式钢筋混凝土矩形涵洞整体性好，对多年冻土热扰动小。结合施工实际，根据多年冻土区涵洞施工原则．分析拼装式涵洞施工的可操作性、施工质量的可控性以及工后运营结构稳定性。

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xhf0293    发表于2008-3-19    1001人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过水文水力计算对黄延高速公路全段涵洞的泄洪能力进行复核，结果表明有两处涵洞不满足一百年一遇洪水的无压泄洪要求，需要进行结构改造或按有压泄流进行复核，确保黄延高速通车后的行洪安全。

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xhf0293    发表于2008-3-19    841人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过大型高填方涵洞原位减荷试验，对采用EPS减荷材料下的土压力和位秽进行了监测，将来减荷情况与不同厚度EPS减荷情况下的结果进行了对比分析，并采用Marc有限元分析软件对其进行了数值仿真，研究了EPS材料的减荷特性及减荷后涵...

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xhf0293    发表于2008-3-19    2299人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过对涵洞长度计算中有关因素进行分析，简要总结了一种高等级公路斜交涵洞长度计算方法。

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xhf0293    发表于2008-3-19    1272人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

株六复线贵阳枢纽C标增建二线线下工程，在既有路基处增建新建涵洞(采用明挖施工)，设计要求采用P43钢轨加固线路，行车速度不能大于15 km，但实际上路基处于曲线半径R=500及坡比是I=1．2％上坡地段，行车速度不低于45 km，故采用...

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xhf0293    发表于2008-3-19    1190人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文以株六复线1-3．5mX4m钢筋混凝土框架顶进涵施工为重点介绍既有铁路路基上浅埋小跨度桥涵顶进施工方法，以及顶进过程中采取的纠偏措施和安全、质量控制措施。

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xhf0293    发表于2008-3-19    822人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

简要介绍了旧路加宽涵洞的开发内容，并以盖板涵为例对加宽涵洞的勘察设计过程、设计的主要内容、施工方法和注意事项等加以介绍。

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xhf0293    发表于2008-3-19    1575人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

采用静力分析方法，对新疆某水利枢纽工程导流泄洪洞进行应力分析，得到涵洞在不同缝间距下的应力分布。通过三种方案的研究，判知：涵洞应力随抗震缝间距的增加而增大，抗震缝附近的应力明显增大，抗震缝的间距不宜过大或过小，缝...

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xhf0293    发表于2008-3-19    642人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文结合国内外有关规范、资料和国际咨询成果，对无碴轨道客运专线涵洞设计如何满足高速行车对结构沉降、变形和耐久性的严格要求，提出一些看法和建议，供设计参考和讨论。

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xhf0293    发表于2008-3-19    865人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

文章根据内蒙古大兴安岭林区气候特点，通过对波纹钢管涵的结构特点和应用效果分析，介绍了提高内蒙古林区波纹钢管涵的应用效果。

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