路桥工程论文_路桥市政图片
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难忘初夏    发表于2009-7-9    702人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从理论出发结合试验,确定配合比的各项指标,设计从质量到经济均满足要求的目标配合比设计。

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难忘初夏    发表于2009-7-9    716人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

建立了路面混凝土配合比优化设计模型,利用人工神经网络建立混凝土配合比与混凝土性能关系模型,解决了优化设计的关键问题,通过试验证实了本方法的实用性。

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难忘初夏    发表于2009-7-9    922人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章结合水泥混凝土路面工程,提出了路面混凝土配合比设计的优化方法,在实际使用中简便、易行,切合实际。

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难忘初夏    发表于2009-7-9    1349人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

路面水泥混凝土的配合比,应以抗折强度为指标进行设计更为合理 不但考虑砂、石、水泥、掺合料及外加剂的性能和用量,而且要体现实际施工的需要和现行规范的要求。

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难忘初夏    发表于2009-7-9    857人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

主要根据砾石混凝土的性能指标,对混凝土进行室内试验,通过混凝土配合比设计,进行多次调配,得出合理配合比,并对试验结果进行分析、探讨。得出:水泥用量越大其抗析强度越高、集料粒径对混凝土的影响也很明显,砾石混凝土的抗...

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难忘初夏    发表于2009-7-9    1116人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

漯平高速公路走廊地处河南中南部。防止产生车辙也是漯平高速公路沥青混凝土路面配合比设计的主题。为此我们依据规范要求,并考察了周边已建成的高速公路沥青混凝土路面配合比设计及使用情况,以及地产集料,沥青品质进行漯平高速...

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难忘初夏    发表于2009-7-9    599人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过天汕国家重点公路梅州西环高速公路工程聚丙烯纤维混凝土配合比优化试验,详细介绍一种科学、高效的水泥混凝土配合比试验设计、分析方法一正交试验法,这是一种解决多因素试验影响水泥混凝土配合比问题的有效方法。

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难忘初夏    发表于2009-7-9    942人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过孟加拉国某公路项目的施工实践,介绍路面沥青混凝土配合比设计情况,根据实验结果,确定最佳配合比及最佳沥青含量及相应参数,保证了工程质量。

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难忘初夏    发表于2009-7-9    1182人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了某公路水泥混凝土路面配合比设计,从工程概况、原材料技术要求、材料检测等方面进行了论述,指出只有严把材料关和技术关,才能提高水泥混凝土路面的质量。

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难忘初夏    发表于2009-7-9    764人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

主要开展了贫混凝土透水基层配合比设计方法的研究。试验中试件采用圆柱状试件,试件采用上置式振动成型,通过试验提出采用体积法设计配合比;借鉴沥青膜的计算方法给出了水泥用量相应计算公式。通过试验得出合理的水灰比可控制范...

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难忘初夏    发表于2009-7-9    742人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

305国道(庄林公路)沟帮子段一级公路工程,全长1.9kin,路基宽度26m,路面宽23m,采用三块板形式,其中快车道为15m沥青混凝土和碾压混凝土复合式路面。该工程列为辽宁省公路局新技术推广项目在我市实施,并于九八年十月完成,通...

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难忘初夏    发表于2009-7-9    1126人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对C50混凝土配合比设计中值得注意的几个问题进行分析, 并提出相应的防治措施。

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难忘初夏    发表于2009-7-9    796人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对广西第一条沥青路面山岭重丘区高速公路——百色至罗村口高速公路下面层配合比设计, 对热拌沥青混凝土DAC-20下面层的配合比设计的应用情况,结合施工实际与试验检测项目进行了介绍与总结。

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难忘初夏    发表于2009-7-9    749人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

沥青路面的热拌沥青混合料的配合比设计的第一步就是目标配合比设计,设计中采用实际使用的原材料,计算各种材料的用量比例,并通过马歇尔试验确定最佳沥青用量,供拌和机确定各冷料仓的供料比例,进料速度及试拌使用。文章就改进...

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难忘初夏    发表于2009-7-9    931人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合施工实例介绍水泥混凝土路面配合比设计方法,一是以抗压强度为指标,二是以抗弯拉强度为指标,三是采用二次包裹理论设计。通过三种设计方法的试验对比,结果显示以二次包裹理论设计方法为最佳。

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难忘初夏    发表于2009-7-9    930人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

贫混凝土基层是一种优良的基层类型,其主要优点是抗冲刷性好、强度高、抗冻性好、板体性强、承载能力大,被广泛应用于高等级公路的基层。该文结合近几年国内外研究成果,对贫混凝土基层的性能特点和配合比设计进行了探讨。

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难忘初夏    发表于2009-7-9    774人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

水泥混凝土的现场调整可以保证构筑物的质量和节省造价,通过阐述配合比现场调整重要性和施工配合比的调整结果对比,强调只有搞好水泥混凝土配合比的现场调整,才能建出经济、实用的水泥混凝土路面和桥梁。

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难忘初夏    发表于2009-7-9    570人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合工程实践,探讨了混凝土下面层目标配合比设计,包括材料的选择与检测、矿料级配设计、最佳油石比的确定以及设计结果的检验等问题。

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难忘初夏    发表于2009-7-9    756人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文简述了防水混凝土的配合比设计及其在施工中应注意的要点。

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难忘初夏    发表于2009-7-9    702人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过试验研究了高性能路用水泥混凝土的配合比设计,测试了混凝土的强度性能、收缩性能和抗冻性能.

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