路桥工程论文_路桥市政图片
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检索到83356条内容

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捏叶思    发表于2009-1-13    436人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对天津铁路枢纽设备、能力现状和地方经济持续快速发展对铁路运输需求的分析,阐述了通过实施铁路技术设备改造,适应跨越式发展的途径,提出了实施跨越式发展应采取的重要举措。

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捏叶思    发表于2009-1-13    428人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

《铁路枢纽中轴线测量精度探讨》一文对迄今存在的中轴线测量问题及应有的测量精度、建议的测量模式进行7详细的阐述并得出j有关结论。经过按定测模式与精度的模拟实验和按控制测量模式与精度的模拟实验,验证7口]文分析得出的结论...

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捏叶思    发表于2009-1-13    490人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以既有枢纽增加进出站线路立体疏解设计为例,阐述了展线设计的一般要求,展线地点选择应考虑的问题, 展线路基最优设汁方案的选择, 以及展线设计的优化。使展线设计达到绕行距离短、节省用地,工程量少,工程费用低的目的 .

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捏叶思    发表于2009-1-13    386人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以解编车流作业规则和系统资源限制为约束,构造不同目标函数下铁路枢纽编组站作业分工数学模型,给出折角车流理论最大值和最小值及相应编组站作业分工方式及车流条件。基于折角车流变化的复杂性和多样性,将外部车流环境视为一个...

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捏叶思    发表于2009-1-13    1082人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

枢纽内编组站最好设在两条主干线相交任一夹角的对边上,如无此条件,正线也可设在编组站的一侧或两侧。如枢纽客运能力受区间和咽喉能力限制时,可修建枢纽环线.让货车迂迥,为解决枢纽客车整备能力不足,可改造现有整备所,或增...

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捏叶思    发表于2009-1-13    558人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对乌鲁木齐铁路枢纽地理位置及现状的分析,指出枢纽急待解决的主要问题,在以往总图规划的基础上,充分结合在建、拟建工程,科学的预测运量,合理的组织运输,对枢纽总图规划提出了完善修改意见.

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捏叶思    发表于2009-1-13    1275人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对西安枢纽现状及存在问题的分析研究,提出并阐述修建枢纽南北环线及第二客站位置选择的意义,从西部大开发的需要出发,对解决枢纽客运和陇海线运输能力等问题,进行了系统地研究和比较,认为修建西安南客站及环线是正确的,...

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捏叶思    发表于2009-1-13    645人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

探讨西安枢纽北环线与陇海线无线列调同频干扰问题,分析同频干扰产生的几种因素,根据工程具体实际情况提出几种解决方案。

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捏叶思    发表于2009-1-13    729人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合江西省新余市人民北路下穿铁路框架桥工程,选取不同单步顶进距离、箱涵顶面摩擦力和覆土厚度为上方线路变形影响因素,对施工中上方浙赣线路变形进行了分析,提出了合理施工参数建议。

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捏叶思    发表于2009-1-13    543人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据软土地区盾构下穿的地质情况,确定旋喷与注浆结合的加固方案,结合上海轨道交通11号线盾构下穿沪宁铁路实测数据.发现土体加固阶段,呈现出整体隆起的规律;在盾构下穿阶段.地表变形先隆起后下降;后续沉降持续时间较长,且...

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捏叶思    发表于2009-1-13    408人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对上海市轨道交通9号线一期工程R413区间上、下行线和出入段盾构隧道下穿南新铁路环线工程,通过建立三维有限元模型,分析了旋喷桩加固对于控制既有铁路变形的效果。通过计算分析可知,旋喷桩的存在能够有效控制盾构隧道施工引...

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捏叶思    发表于2009-1-13    323人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

阐述株六线某段高边坡、深路堑条件下控爆施工及安全防护做法,总结电气化复线施工经验,对类似工程具有借鉴意义。

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捏叶思    发表于2009-1-13    674人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了朱家包包铁矿陡坡铁路路基爆破施工中采用微差和预裂爆破技术参数的选取和施工工艺的控制方法。

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捏叶思    发表于2009-1-13    408人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了解决高速列车振动引起的岩质边坡动力响应问题,结合秦一沈客运专线路堑岩质边坡工程实例,建立了轨道一路基一岩质边坡系统动力有限元模型;采用编制的动力分析程序,对不同列车运行速度下路堑岩质边坡的动力响应进行了数值计...

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捏叶思    发表于2009-1-13    853人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

该文就广珠城际铁路32m双线双箱预制梁钢内模板的制作工艺及工艺改进作了详细比较介绍,建议推广应用改进后的内模板加工工艺以提高箱梁的外观质量和外形精度。

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捏叶思    发表于2009-1-13    401人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

高速公路、铁路的大量修建将会引起很多的路线交叉问题,其中关于后建工程施工对已有高填方路堤的影响值得关注,但目前的研究成果较少。结合某高速公路互通主线桥18 墩右幅承台基坑紧邻京沪铁路的工程实例,利用基坑开挖过程中周...

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捏叶思    发表于2009-1-13    491人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍采用加筋土档土墙处理回收路堤坡角的施工措施。

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捏叶思    发表于2009-1-13    287人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍室内模型试验对含砾砂岩全风化及强风化混合料填筑高速铁路路堤压力传递分布特性堤身承载能力和浸水稳定性影响的研究根据试验结果得出模型路堤基床系数变形模量变形系数和CBR 值等物理力学材料参数采用Drucker-Prager 材料有...

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捏叶思    发表于2009-1-13    420人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对某线铁路软土路堤工程的失稳坍滑,在核查地质资料和水泥搅拌桩抽芯检测的基础上,进行了分层总和法沉降计算和极限平衡法稳定性验算,并采用有限元法进行变形和应力分析,计算结果与现场实际吻合。分析认为,路堤失稳坍滑的主...

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捏叶思    发表于2009-1-13    492人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据南疆铁路某段路基冻害的分布规律、痛害类型以及产生的主要原因,对不同类型的冻害提出了相应的治理措施, 包括保温截水盲沟、疏干排除路基道床囊状水、路基换填和截排地表水等。

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