路桥工程论文_路桥市政图片
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Heb_e    发表于2008-12-31    649人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了提高车辙测试的自动化程度,在进行车辙试验时方便地控制测试小车的行程,用步进电机驱动小车代替传统的曲柄连杆机构驱动;步进电机为五相混合式,环行分配和功率放大为自制的集成式五相混合式驱动电源; 电机的加减速采用平...

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Heb_e    发表于2008-12-31    546人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

车辙是世界各国普遍存在的道路破坏形式之一,现在的各种车辙预估模型及预防措施都没有彻底地解决这一问题。事实证明。对车辙病害不要只局限于预防,可尝试从车辙的治理材料工艺及政策法规等方面来减小车辙的影响。

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Heb_e    发表于2008-12-31    449人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为选择合适的基质沥青与合适的掺配比例,分两套方案:① G—I型:湖沥青(TLA)与SHELL70号沥青;② G一Ⅱ型:湖沥青(TLA)与克裂王,通过混合沥青的针人度、软化点、延度等指标初步确定了两种混合沥青的掺配比例。

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Heb_e    发表于2008-12-31    434人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从路面力学分析人手,结合京石高速公路路面的各项试验及京石路本身的外界因素,讨论高速公路车辙的成因。

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Heb_e    发表于2008-12-31    655人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

目前关于地铁道床变形监测的方法尚不成熟,并且可供参考的文献不多。根据规范并结合广州地铁多年运营阶段道床变形监测的经验,阐述了道床变形监测控制体系建立、监测点设置、观测方法、监测警界值确定和数据分析,总结了道床变形监...

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Heb_e    发表于2008-12-31    614人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在城市快速轨道交通线路的终端,一般均设置了滑动式缓冲挡车器,这种挡车器虽然结构简单,但明显的不足之处是要有一定的摩阻滑动距离,因此设备占用线路的长度相应较长。而在地铁中每延长米隧道的综合造价较高,如能缩短挡车器的设备...

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Heb_e    发表于2008-12-31    488人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

北京地下铁道某地下区间设计有一段大断面三联拱隧道,由于受开挖工作面的限制,采取从区间隧道扩挖的施工方案。拟定了双侧壁导坑法结合CRD工法施工的方案;采用FLAC模拟该断面施工顺序,确定每步开挖工序产生的沉降值,制定了施工控制...

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Heb_e    发表于2008-12-31    528人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

我国城市地铁和高架铁道方兴未艾,发展前景令人瞩目。

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Heb_e    发表于2008-12-31    555人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过分析内插法,提出用公式法计算地铁站台限界加宽的计算方法。

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Heb_e    发表于2008-12-31    330人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文主要介绍市内环路钢箱梁桥梁钢结构工程在实施过程中,工艺技术工作在整个工程实施过程中从备料阶段、技术准备、到车间生产制作等各阶段全程参与及其作用。

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Heb_e    发表于2008-12-31    587人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

焊接试验是保证钢箱梁焊接质量的重要一环,结合南京长江第三大桥钢箱梁工程实例,介绍在钢箱梁制造之前进行的焊接工艺性能试验和焊接工艺评定试验。

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Heb_e    发表于2008-12-31    486人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着交通基础建设的加快,大量城市互通立交桥在各地兴建,大部分采用预应力混凝土现浇连续箱梁,而预应力施工是其关键技术,由于工序多、干扰大,加上技术强、作业标准严,在施工现场常出现许多质量弊端,本文结合南京赛虹桥交通...

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Heb_e    发表于2008-12-31    302人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍某立交桥预应力混凝土曲线梁支座产生脱空、箱梁发生扭转变形的原因,以及加固方案,施工中的难点及对策

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鬼娃娃花子    发表于2008-12-30    629人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文推荐的平曲线小半径值,经过多年的教学生产实践及有关设计院的实际应用,都认为是比较合理的数值。虽然有时采用此值比采用极限最小半径值会增加一部分工程数量,但从长远利益和运输安全角度来看,还是合算的,其经济和社会效...

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鬼娃娃花子    发表于2008-12-30    1453人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文提出了在平面线型中, 采用大半径圆曲线, 曲线间用缓和曲线连接, 在纵断面上配以大半径竖曲线的设计方法,使路线圆滑平顺、美观、舒适。能够配台地形、地物和自然景观,避免高填深挖, 降低施工和养护费用。文章中提出了具...

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鬼娃娃花子    发表于2008-12-30    333人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

青藏铁路多年冻土地区工程勘察的主要方法包括一般调查、物探、钻探和坑探等。钻探是这几种勘探方法中最常用、最基本的勘探方法之一。而多年冻土地区工程钻探既有和内地常规工程钻探相同的地方,又有着它独特的要求。准确掌握冻土...

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鬼娃娃花子    发表于2008-12-30    754人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍青藏铁路冻土工程的主要特点,阐明解决冻土工程的问题的核心是控制融沉和冻胀变形。在总结42年以来冻土工程的科学研究成果和试验工程的研究成果的基础上,提出冻土工程设计、施工的指导思想及施工管理思路,并对未来施工和运...

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鬼娃娃花子    发表于2008-12-30    721人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文围绕青藏铁路冻土工程地质、气候变化对冻土及铁路路基稳定性的影响等问题,分析了青藏铁路工程建设中存在的冻土工程技术问题。根据国内外在多年冻土区筑路的经验和教训提出:青藏铁路的设计应该改变单纯依靠增加热阻(增加路...

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鬼娃娃花子    发表于2008-12-30    534人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

基于青藏铁路沿线多年冻土区温度监测断面,选取了不同冻土分区中的8个块石路堤结构(块石路基、块石护坡、块石路基加块石护坡)断面,对其下温度场的变化分析研究.结果表明:经过2~3个冻融循环后,块石结构路堤下冻土上限已抬升...

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鬼娃娃花子    发表于2008-12-30    802人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

青藏高原多年冻土上限是影响铁路建筑物稳定的重要因索.了解多年冻土上限的分布规律和确定多年冻土上限埋藏深度.是多年冻土工程地质工作中需要重点解决的问题。

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