路桥工程论文_路桥市政图片
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故园依旧    发表于2009-2-9    511人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

将遗传算法用于大跨度混凝土桥梁的预应力附加损失的识别,建立附加损失的数学模型,根据施工时的预应力张拉后桥面实测标高与设计值的差异,用遗传算法识别损失模型的参数,确定有关各截面的损失值。

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故园依旧    发表于2009-2-9    444人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对近代以斜拉桥和悬索桥为代表的世界犬跨度桥梁的造型案例进行系统的分析和总结,从桥梁美学、工艺美学、建筑美学和桥梁工程技术发展的角度,初步归纳出犬跨度桥梁造型设计的一些方法和规律。提出桥梁造型中点线面元素的集成...

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故园依旧    发表于2009-2-9    560人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了几何非线性问题的特点及分析方法,在此基础了讨论了在大跨度桥梁中遇到的关于几何非线性方面的静力问题和动力问题,并给出了处理方法.最后指出了目前在这一课题中存在的问题及有待进一步研究的内容.

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故园依旧    发表于2009-2-9    248人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用理论分析结合风洞试验的方法,对中央开槽这种已经在大跨度桥梁设计和建设中逐步得到应用的颤振控制措施的控制效果和控制机理进行研究。选取5种不同气动外形的基本断面,采取2种开槽宽度分别对其进行中央开槽处理。对全部5个...

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故园依旧    发表于2009-2-9    275人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了分析研究液压阻尼器对大跨度桥梁地震效应的控制作用,以二座斜拉桥为例,在相同的地震波作用下,对三种不同的塔梁连接形式分别进行时程分析,比较了三种连接形式下桥梁跨中及桥塔的纵向位移、主梁及桥塔的受力情况。指.出液...

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故园依旧    发表于2009-2-9    505人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在自然风的作用下桥梁主粱所受到的风荷载一般可分为平均风荷载、背景脉动荷载和抖振惯性荷载三部分来描述 其中抖振惯性荷载可由桥梁抖振加建度得到.根据scanj虮的颤抖振理论并引^气动导纳的髟响.导出了大踌桥梁侧向抖振加速度...

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故园依旧    发表于2009-2-9    598人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

利用我们开发的国内第一个强迫振动法试验方法,研究了三种不同断面的桥梁颤振自激力特性和Scanlan提出的颤振导数理论的若干假定。研究表明,在实用风速范围内,颤振导数基本与测试频率、振幅无关;流线断面的自激力能基本符合Sc...

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故园依旧    发表于2009-2-9    286人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了一套以通用有限元软件为平台进行抖振时域分析的程序化方法,重点分析了作用在有限元模型加栽节点上的随机抖振荷载的模拟方法。依照改进的Deodatis谱表示法给出了脉动风速场模拟程序的流程图。基于准定常假定,推导了便于有...

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故园依旧    发表于2009-2-9    312人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对准定常气动力模型[1]进行双变量泰勒展开,导出与自激力等价的12阶单元气动阻尼矩阵和气动刚度矩阵,自激力以单元气动阻尼矩阵和单元气动刚度矩阵的形式在ANSYS中以Matrix27矩阵输入,提出一套在ANSYS中实现大跨度桥梁抖振...

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故园依旧    发表于2009-2-9    265人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍用几何非线性及材料非线性耦合的方法分析太跨度桥梁的极限承载力问题。几何非线性采用CL列式法,材料非线性采用分层有限单元法,两者结合达到了既保证计算精度又节省内存及机时的目的。通过算侧验证,该法已被成功地应用于一...

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故园依旧    发表于2009-2-9    496人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从非线性有限元理论出发,基于虚功原理,阐述在几何非线性刚度方程有限元列式中引入非线性本构关系矩阵、合理考虑结构双重非线性问题的理论方法.归纳比较了第一类失稳破坏、第二类失稳破坏及强度破坏等极限承载力问题的概念.对...

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故园依旧    发表于2009-2-9    520人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从非线性有限元理论出发,基于虚功原理,阐述在几何非线性刚度方程有限元列式中引入非线性本构关系矩阵、合理考虑结构双重非线性问题的理论方法。归纳比较了第一类失稳破坏、第二类失稳破坏及强度破坏等极限承载力问题的概念。以...

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故园依旧    发表于2009-2-9    224人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

大跨度桥梁健康监测是近年来工程界的研究热点,但是由于桥梁结构的复杂性和特殊性,监测变量受环境因素的影响较大,增加了系统评估的难度.本文分析了大跨度桥梁在不同温度场荷载作用下的结构反应,研究表明结构各构件间的温度差...

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故园依旧    发表于2009-2-9    301人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍桥梁在地震作用下动力性态的分析方法。着重介绍在随机地震作用下大跨度桥梁考虑空间效应的抗震分析虚拟激励算法。虚拟激励法不仅计算效率高,应用十分方便,而且包含了全部参振振型之间以及全部激励点之间的相关性,理论上是...

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故园依旧    发表于2009-2-9    345人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

建立了某大跨度刚构梁柔性拱桥空间梁格模型,同时考虑了几何非线性和材料非线性,对其极限承栽力进行了计算研究.研究表明,空间梁格模型能较好地模拟出桥梁的初始缺陷,是一种大跨度桥梁非线性计算中较合理的建模方法.

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故园依旧    发表于2009-2-9    520人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在传统的桥梁风荷载计算理论的基础上,考虑到大跨度悬索桥的非线性特点,提出了大跨度悬索桥在风荷栽作用下的非线性静力失稳理论,推导了适合计算的非线性刚度矩阵,并开发了大跨度桥梁的非线性静力抗风计算程序,通过了实例分析...

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故园依旧    发表于2009-2-9    310人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着桥栗跨径的增大,由于空气力作用产生的大变形将对大跨度桥梁的空气静力和动力行为(颤振)产生不容忽视的非线性效应 考虑结构变形对作用于结构上的空气静力和动力的非线性影响,提出了基于变形后状态的空气静力和颤振的非线性...

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故园依旧    发表于2009-2-9    295人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从有限元角度和工程抗震角度, 分析了走跨度桥梁有限元模拟中的基本概念和关键问题,着重于工程的实际可操作性和细节的处理,最后指出需要注意的问题。

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故园依旧    发表于2009-2-9    488人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文是为了配合“城市桥梁抗震设计规范”的制订而进行的, 目的在于给桥梁工程师们提供一个能参照执行的大跨度桥梁抗震设计方法,以及可靠实用的辅助工具。在总结学科组多年的研究成果和实践经验的基础上,根据蓐水平的抗震设计...

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故园依旧    发表于2009-2-9    274人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

研究用空间稳定函数法和大位移、大转动坐标转换矩阵相结合(欧拉角)进行大跨度桥梁空间几何非线性分析;运用面向对象c++开发了相应的仿真分析软件模块;以南京二桥作为实桥算例进行了全桥仿真分析。

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