路桥工程论文_路桥市政图片
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惘失    发表于2008-12-10    510人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在《无碴轨道铺设条件评估技术指南》中,对无碴轨道铺设后路基的工后沉降提出了“一般应≯15mm”的严格要求。路基工后沉降的预测,已成为判断无碴轨道铺设条件的关键技术。研究沉降观测资料,可以找出路基沉降过程的一般变形规律...

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惘失    发表于2008-12-10    453人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

无碴轨道在我国将获得广泛的应用,其轨道谱的研究还没有引起重视。基于最大熵谱分析方法,计算了秦沈客运专线上沙河、狗河和双河特大桥之无碴轨道的不平顺检测数据,获得了初步的无碴轨道的轨道谱,并建立了相应的反演模型,采用...

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惘失    发表于2008-12-10    564人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

铁道部于2006年颁发了《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》,对客运专线无碴轨道线下工程形变观测提出了明确的要求。以京津城际轨道交通工程为例,对线下工程形变观测的方法进行初步研究,对作业过程出现的一些问题及解...

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惘失    发表于2008-12-10    450人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

研究目的:通过理论研究,对无碴轨道施工平面控制测量的主要技术标准提出适宜的建议。研究方法:结合无碴轨道平顺性铺设精度指标要求,从10 m弦正矢不超过2 mm的限差分析人手,依据误差理论,对平面控制的主要技术标准进行理论分...

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惘失    发表于2008-12-10    543人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合工程实例,就32 m预应力混凝土箱梁徐变上拱的形成进行了分析。根据对生产的前十榀箱梁的徐变上拱的跟踪观测及数据分析,通过总结经验,提高了箱梁的平顺性,保证了客运专线高速行车的稳定性。

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惘失    发表于2008-12-10    543人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据国内外资料,虽然无碴轨道具有轨道稳定性高、刚度均匀性好、结构耐久性强、维修工作量显著减少等优点,但与有碴轨道相比。存在弹性较差、环境振动和噪声较高的缺点。为解决这一问题,国内外进行了大量研究工作,提出‘『不同...

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惘失    发表于2008-12-10    443人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对武广客运专线线下工程测量控制网的分析和客运专线对无碴轨道测量控制网的要求,探讨满足武广客运专线无碴轨道工程平面、高程测量控制网的解决方案,对目前正在施工的客运专线和城际铁路无碴轨道施工控制测量具有一定的指导...

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惘失    发表于2008-12-10    540人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在分析雷达2000无碴轨道技术引进资料的基础上,结合国内外的研究成果,利用三重叠合梁理论,对武广客运专线双块式无碴轨道的结构组成、几何尺寸、设计计算等进行较为系统的研究分析,提出武广客运专线双块式无碴轨道主要设计参数...

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惘失    发表于2008-12-10    530人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文介绍了无碴轨道客运专线路基工程与站后相关设备各类接口的主要设计原则及参数,施工方法、施工顺序及施工技术要求,主要内容包括:通信、信号、电力电缆槽及手孔设置;综合接地贯通地线在路基地段的敷设方式;通信、信号、电...

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惘失    发表于2008-12-10    335人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍香港西铁线路和机车的噪声消减系统,浮置板轨道的构成,浮置板轨道施工工艺流程、施工技术要点、施工注意事项。

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惘失    发表于2008-12-10    661人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

上海轨道交通9号线一期工程R421标段在减振要求较高地段采用了橡胶复合弹簧浮置板轨道。通过橡胶复合弹簧浮置板轨道的施工,开发总结出了从基底处理、底板安装、隔离层施工到浮置板顶升及轨道调整的全过程施工技术,为我国具有自...

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惘失    发表于2008-12-10    492人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

城市轨道交通引起的振动问题日益受到广泛关注。采用浮王板式轨道结构是目前轨道交通中减振效果最好的措施。利用通用软件ANSYS进行车辆-轨道-橡胶支承浮王板系统的耦合动力学计算,分析浮王板轨道结构动力学性能、车辆动力学性能...

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惘失    发表于2008-12-10    802人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章对国内外新建铁路无碴轨道几何尺寸静态和动态验收标准进行了比较和分析,对板式轨道和双块式轨道几何尺寸验收标准,提出了相应的建议值,同时,也对双块式无碴轨道几何尺寸的静态检测方法进行了详细的说明。

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惘失    发表于2008-12-10    267人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对无碴轨道结构进行简单介绍分析,针对旭普林无碴轨道过渡段的特点,指出其结构存在的特殊性可能导致施工的殊多隐患,并提出了一系列相应的处理措施,以便指导工程设计。

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惘失    发表于2008-12-10    439人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为指导郑西客运专线无碴轨道施工,根据旭普林无碴轨道技术交流的情况,认真分析交流资料,结合中国国情,初步总结出旭普林无碴轨道施工工艺流程,并提出需要进一步解决的问题,为施工单位前期研究提供参考。

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惘失    发表于2008-12-10    502人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为确定弹性支承块式无碴轨道的合理刚度,提出以轨道应力与变形、动态轨距扩大及轨道动力响应参数为指标确定轨道刚度的方法。该方法运用有限单元法,建立弹性支承块式无碴轨道应力与变形、动态轨距扩大及动力响应3种计算模型,分...

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惘失    发表于2008-12-10    455人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

用有限元法分析了板式轨道在移动荷载作用下的动力响应。视板式轨道为如下模型:钢轨为离散粘弹性支点支承的长梁;轨道板为连续粘弹性基础支承的短梁。视板式轨道及移动荷载为一个系统,运用弹性系统动力学总势能不变值原理及形成...

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惘失    发表于2008-12-10    509人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

利用ANSYS软件分别建立了轨道板与混凝土底座对缝及错缝布置的板式轨道结构有限元模型,研究了在各种速度的移动荷栽作用下两种轨道布置方式的动力学响应以及路基刚度对轨道的影响。研究结果表明:对于两种布置方式,钢轨位移和钢...

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惘失    发表于2008-12-10    529人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

郑西客运专线渑池至灵宝段路基上采用了结构上具有高度整体性的双块式无碴轨道,其道床为现场混凝土浇筑。这种型式的无碴轨道具有便于施工、高平顺性、高稳定性、刚度均匀性好、结构耐久性强和少维修的特点。此文重点介绍双块式无...

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惘失    发表于2008-12-10    601人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文介绍了荷兰铁路对直接扣件无碴轨道的质量进行评定的情况。评定结果表明:只要施工正确,这种轨道的维修量可接近于零,寿命周期总成本比有碴轨道低得多,故被优选为HSL—Huid高速铁路高架新线的标准轨道结构。这种高架铁路无...

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