路桥工程论文_路桥市政图片
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倏忽    发表于2008-12-8    418人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

青藏铁路安多试验段位于青藏高原腹地多年冻土区内,地形成10度~2O度的斜坡。地层条件为粉质黏土、含土冰层和泥岩。路基设计时采取了3种工程措施确保斜坡路基的稳定。在试验段内设置3个测试断面,其中在热融滑塌区内2个,区外1个...

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倏忽    发表于2008-12-8    475人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

研究目的:青藏铁路穿越连续多年冻土区546.43 km,防止多年冻土融沉是青藏铁路路基工程设计施工面临的首要技术难题。为指导设计与施工,在青藏铁路多年冻土区工程大规模施工前,在具有代表性的北麓河、清水河、安多3个试验段,...

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倏忽    发表于2008-12-8    500人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

基于青藏铁路北麓河试验段块石路基与普通路基3个完整冻融循环周期内的地温数据,对比分析了两种路基下原天然地面处与原冻土天然上限处的地温变化过程以及路基不同部位下部土体的地温年际间变化过程。试验结果表明:块石路基下降...

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倏忽    发表于2008-12-8    465人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对青藏铁路某试验段加筋路堤和站场路基等不同路基工程,本文介绍了冻土路基的温度和变形的试验结果,分析了加筋路堤和站场路基不同路基工程的地温变化和变形特征,并论述了加筋路堤和加宽路基等不同工程结构对路基裂缝的影响。

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倏忽    发表于2008-12-8    538人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

青藏铁路试验工程北麓河试验段冻土路基沉降变形现场试验研究表明:即使路基下冻知名景观公司为上限有所上升,冻土路基仍会产生较大的沉降变形。这种变形主要来自原天然上限以下高温一高含冰量冻土升温引起的压缩变形。路基下多年...

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倏忽    发表于2008-12-8    457人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对青藏高原多年冻土区铁路路基病害的预测,地基类型的分析,运用建设工程全寿命的经济观点,分析了倾填片石路基结构在各种地基中的应用情况.

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倏忽    发表于2008-12-8    457人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

摘要从一阶Taylor展开式人手,结合冻土温度场计算有限元法,推导了冻土路基温度场随机有限元方程及有关计算公式,并对青藏铁路北麓河试验段冻土路基温度场进行了随机有限元分析,结果表明温度标准差与温度场的分布趋势大致相同,...

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倏忽    发表于2008-12-8    505人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

块石护坡路基是青藏铁路建设中一种有效的冷却地基保护冻土工程措施. 考虑高原夏季夜间冷空气对块石护坡路基温度场的影响,对青藏铁路北麓河块石护坡试验路基夏季某一整天的温度场、热流量和热流密度进行了分析,研究块石护坡路...

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倏忽    发表于2008-12-8    332人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对冻土区路基工程和冻土之间相互作用过程的分析,提出冻土区路基工程的安全可靠性监测关键技术一是监测方法,二是监测手段,三是数据分析。冻土区路基工程的安全可靠性首先取决于工程周围和工程基底多年冻土的热稳定性,其次...

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倏忽    发表于2008-12-8    284人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

简要介绍青藏铁路多年冻土区各类路基工程措施,并强调全球范围内气温升高将改变青藏高原多年冻土的环境。为了应对高温冻土和全球变暖的严峻挑战,必须改变以往沿用的消极被动保护冻土的方法,而采用积极主动保护冻土的工程措施即...

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倏忽    发表于2008-12-8    374人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对青藏高原气候变化预测情况的认识,采用数值模拟计算,对两种不同升温条件下多年冻土区的热状况及对年冻土退化范围进行了预测,并据此提出了气候变化背景下多年冻土区路基工程的总体设计原则。对升温条件下多年冻土区路基工...

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倏忽    发表于2008-12-8    289人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

由于铁路道碴层和碎块石铺层可以看成是多孔介质,根据多孔介质流体动力学理论,针对青藏铁路的气温和地质条件对路堤高度均为5.Om的传统道碴路基和两种新型路基结构(水平抛石路基和U形抛石路基)的温度场在全球气温变化的背景下进...

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倏忽    发表于2008-12-8    584人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文就大准铁路在运营过程中出现的病害进行了分析,找出了病害成因,同时提出了整治方案及施工方法,并将整治效果做了介绍。

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六叶草    发表于2008-12-8    235人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

铁路路基工程施工期易产生水力侵蚀,对工程所在地的水土流失防治产生较大影响。以现场监测为基础,研究了东北黑土区填方路基的水土流失强度。提出了依据现场监测结果估算路基工程施工期水土流失强度的方法。

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六叶草    发表于2008-12-8    347人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

铁路路基是一种由多种材料组成合体,对其变形分析也是一种高度非线性问题。采用高级非线性有限元软件MSC.Marc模拟分析了路基的沉降变形情况,仿真结果与路基实际沉降变形趋势相一致。

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六叶草    发表于2008-12-8    800人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

研究目的:膨胀七的改良是膨胀土工程地基处理研究领域中的重要课题之一,已受到岩上科学工作者和工程师的普遍关注。合宁铁路沿线粘士具中~弱膨胀性,不能直接用作铁路路基填料,必须进行改良处理。研究方法:本文结合合宁铁路路...

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六叶草    发表于2008-12-8    734人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着铁路跨跃式发展,由路基质量问题而产生的病害严重影响铁路运营,也成了铁路提速的一大障碍。因此,对于在建的铁路工程项目,提高路基施工质量,满足铁路向快速方向发展,已显得十分重要。本文就铁路路基施工质量控制措施进行...

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六叶草    发表于2008-12-8    884人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

黔桂线加必电~拨贡区间K 194+475~ 十625地段,堑顶以上是上陡下缓的自然山坡,缓坡带坡度为40。,坡面有0.2~1 0m厚的覆盖层,植被十分发育;陡坡带坡度在70。左右,高出路基80~150 m,坡面主要为裸露的灰岩,岩体呈现强风化...

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六叶草    发表于2008-12-8    622人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

下沉作为路基主要病害之一,正得到越来越多的关注。该文提出了一种利用激光测距传感器和目标靶形状相结合的测量路基下沉位移的新方法。测量时由步进电机带动激光传感器转动,实现一套设备对多个监测点的自动测量。该方法已应用于...

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六叶草    发表于2008-12-8    567人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对小煤窑采空区的特点及对铁路路基工程的危害,结合几条线铁路路基小煤窑采空处理的成功经验,提出在不同地层、工程地质及水文地质条件下,小煤窑采空处理的几种方法,以供大家参考。

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