路桥工程论文_路桥市政图片
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倏忽    发表于2008-12-8    501人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据带相变热传导有限元方法,对普通路基、含保温板路基、热棒路基和保温板热棒复合结构路基在未来50年青藏铁路沿线气温上升2.0。C情况下的温度场进行了预报分析和比较.计算结果表明,在年平均气温为-3.5度或地表年平均温度为...

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倏忽    发表于2008-12-8    350人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对青藏铁路路基工程独特的高原特点,分析高原多年冻土的分布特征和相关性状,阐明高原冻土对铁路路基的影响机理,同时指出保护冻土的必要性和主动防护铁路路基的施工技术。

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倏忽    发表于2008-12-8    310人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

多年冻土区半填半挖路基较一般地区的半填半挖路基而言,具有其特有的复杂性,工程设计措施和施工措施的合理与否将直接决定着路基的稳定性和可靠性。本工法是通过现场实践,摸索总结而成的。

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倏忽    发表于2008-12-8    338人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

青藏铁路多年冻土区路基工程的修建,改变了路基基底多年冻土的热量平衡状态。通过对青藏铁路多年冻土区试验工程和已经施工的路基工程所发生的变形裂缝的调查和分析,认为多年冻土区路基几何尺寸不对称和路基边坡坡向不同导致的路...

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倏忽    发表于2008-12-8    383人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

站场路基的宽度为单线普通路基宽度的两倍,结合青藏铁路试验工程观测的数据,分析了冻土区站场路基地温场以及多年冻知名景观公司为上限的特征.探讨了路基的冻结和融化过程的规律,阐述了多年冻土区路基的稳定性问题。

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倏忽    发表于2008-12-8    1474人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合高速客运专线对路基沉降的严格要求,提出了沉降测量的重要性,详述了高速铁路路基沉降测量的控制步骤,以确保无碴轨道结构的安全,可为今后的路基沉降测量观测提供参考。

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倏忽    发表于2008-12-8    674人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章阐述了铁路基层站段计量工作的必要性和现状,并提出如何合理使用计算检定资源。

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倏忽    发表于2008-12-8    847人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

铁路路基填料,按土石的颗粒组成、颗粒形状、塑性指标等物理性质分为岩块、粗粒土和细粒土三类。在这三类填料中,岩块最容易压实,粗粒土次之,细粒土最难压实。为此,从理论上讲,填筑铁路路基就应该尽量选用岩块和粗料土作填料...

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倏忽    发表于2008-12-8    513人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析了铁路路基动力响应(位移、加速度、应力)在列车荷载作用下线路横断面的分布规律,得到路基动力响应的横断面分布场图,找出了路基动力响应的最不利位置。将模拟计算出的路基动力响应数值结果与秦沈客运专线现场动力测试试验的...

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倏忽    发表于2008-12-8    421人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

简要地介绍了青藏铁路试验段路基一个冻融周期后路基所出现的病害,结合对路基沉降观测结果分析,对路基所存在的问题进行了初步的诊断,并提出了保护高含冰量冻土的一些措施及高原冻土地区路基施工的一些注意事项。

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倏忽    发表于2008-12-8    816人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章通过实例阐述了强夯法在沿海铁路吹填砂路基处理中的应用。

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倏忽    发表于2008-12-8    554人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对青藏铁路K1533处高立式沙障和石方格沙障防风固沙的效益进行了研究,结果表明:高立式沙障可有效地降低防护区的风速,风速降幅范围在第1沙障后为14.63%~86.15%,第2沙障后为41.93%~97.91%,第3沙障后为22.8O%~87.4O%;...

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倏忽    发表于2008-12-8    407人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍青藏铁路高原冻土区路基稳定性监测及实施方法,并结合试验段工程,探讨高原多年冻土区铁路路基稳定性监测的注意事项、技术关键,为高原冻土区的路基稳定性评价提供可靠依据。

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倏忽    发表于2008-12-8    444人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对青藏铁路安多段多年冻土斜坡路基试验点地温的监测,分析2003年12月一2006年1O月3个冻融周期内的地温变化特征,指出由于路基的坡向不对称与几何形态的不对称所导致的斜坡路基温度场呈强烈的不对称。从3年人为上限的变化看出...

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倏忽    发表于2008-12-8    400人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍青藏铁路安多段冻土路基稳定性监测工程的监测方案、技术关键,通过对2个冻融周期内冻土融化深度、地温变化规律、冻土多年上限、冻胀板变形的分析,发现多年冻土上限上移,地温波动滞后于气温波动,上限附近地温基本不变且呈...

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倏忽    发表于2008-12-8    396人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍黔桂铁路扩能改造中线路最长、规模最大的筹洞车站软土的地质特征,运用综合勘探成果资料,对局部线路进行了方案比选,建议采用处理简单、绕避大片软土的线路取直方案。

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倏忽    发表于2008-12-8    761人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

主要介绍了高速铁路路基工程工后沉降控制措施,通过对路基工后沉降组成的分析,从设计、施工、管理等方面提出控制工后沉降的一些具体措施,为确保工后沉降的控制提供合理的施组。

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倏忽    发表于2008-12-8    613人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析了季节性冻土地区铁路路基道床冻害、表层冻害、深层冻害及路基翻浆形成的原因,提出了防治对策与措施。

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倏忽    发表于2008-12-8    624人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

路基工程直接影响线路的工程数量、工程造价、线路运营条件以及沿线水土环境。文章根据工程地质争件、工程造价、边坡防护、环境影响与运营条件和路基工程的关系,探讨山区铁路选线与路基工程的关系。

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倏忽    发表于2008-12-8    407人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过埋设在青藏铁路路基中两个断面内的6条沉降观测管3a来的地基沉降变形资料,研究了高原多年冻土区铁路路基的沉降变形特征,分析了填筑铁路路基对下伏多年冻土融化变形的影响。研究表明,由于受到填筑路基时赋存在路基填料内的...

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