路桥工程论文_路桥市政图片
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倏忽    发表于2008-12-4    547人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对常用的液化地基处理方法的比较和综合分析,结合京沪高速铁路对路基沉降和稳定的要求,从工程的角度,提出了适合于京沪高速铁路徐宁段液化地基具体的处理措施,为京沪高速铁路液化土路基的设计施工提供借鉴。

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倏忽    发表于2008-12-4    460人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

基于客运专线对铁路路基质量的技术要求,从勘探、设计、施工方面探讨保证路基质量的技术措施,希冀有助于客运专线路基建设。

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倏忽    发表于2008-12-4    641人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

高速铁路要求路基强度高、刚度大、纵向刚度变化均匀且长久稳定,以确保轨道的高平顺性。本文就高速铁路路基施工技术及质量控制作一介绍。

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倏忽    发表于2008-12-4    846人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

洛(阳)湛(江)铁路益娄段地处岩溶发育区,水文工程地质条件复杂。为此,施工和设计中确定了相应的岩溶路基加固原则和注浆工艺,通过现场施工监测、注浆前后钻孔注水试验对比、取芯观测和电法、面波检测等多种手段对注浆效果质量进...

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倏忽    发表于2008-12-4    493人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从光纤光栅测温传感原理入手,分析了光纤光栅温度传感器在青藏高原冻土地温监测中的可行性,并在青藏铁路DK1053+600处埋入了l5只光纤光栅温度传感器和热敏电阻温度传感器进行了同位对比考核试验。实验结果表明,光纤光栅传感器的...

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倏忽    发表于2008-12-4    722人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在模拟了铁路轨道不平顺和高速列车振动荷载的基础上,分析了铁路路基动力响应(位移、加速度、应力)在列车荷载作用下线路横断面的分布规律,得到路基动力响应的横断面分布场图,找出了路基动力响应的最不利位置。将模拟计算结果与...

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倏忽    发表于2008-12-4    475人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

季节性冻土地区的铁路路基冻害影响着列车的安全、平稳运行。分析了季节性冻土地区铁路路基冻害的分类方法以及冻害形成的基本条件,探讨了路基冻害的防治措施。

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倏忽    发表于2008-12-4    1403人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

铁路提速改造工程中,在不影响行车的情况下采用注浆的方法加固路基,效果较好。文章介绍了注浆的三种方法,说明注浆后的压密和骨架作用能有效减小基床上部的动应力,满足既有铁路路基加固的要求。

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倏忽    发表于2008-12-4    408人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过现场实测,对秦沈客运专线动力分散型机车在某路桥过渡段高速行车条件下的动响应规律进行了研究。分析了沿路桥过渡段线路纵向的动应力分布规律、列车速度和动应力的关系,以及动应力沿路基深度方向的变化规律等。分析表明:沿...

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倏忽    发表于2008-12-4    248人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对青藏高原多年冻土区铁路路基病害作了预测,对地基类型进行分析,提出适合各种不同地基类型的铁路路基结构。

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倏忽    发表于2008-12-4    253人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析了黄土地区既有铁路基床病害类型及产生原因,提出了基床病害防治及整治基本思路和措施,并在宝中铁路防洪加固中进行了应用,取得了较好的技术、经济效果。

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倏忽    发表于2008-12-4    610人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对某铁路专用线路基加固采用挤密砂石桩法处理和检验情况的介绍.为铁路路基加固提供一种新的方法和一些新的经验。

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倏忽    发表于2008-12-4    527人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

利用复合地震排列和小极距高密度电法对既有线铁路路基岩溶和洞穴进行探测,可以得到丰富的物探资料,进而能得到较为准确的结果。

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倏忽    发表于2008-12-4    407人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据胶济铁路即墨至高密段43.2 km双线路基施工及通车一年后的实际沉降情况,对铁路路基工后沉降控制的必要性、主要途径及控制措施进行了初步的探讨,对于今后铁路提速改造以及客运专线的路基工后沉降控制具有一定的借鉴意义。

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倏忽    发表于2008-12-4    530人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍软弱土路基沉降及预测的研究概况,并对胶新铁路试验段路基的实测沉降及其变化规律,以及路基沉降与地基变形之间的关系进行了分析,可供相关工程参考。

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倏忽    发表于2008-12-4    567人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

软弱土具有压缩性高、含水量大、强度低和透水性差等特点,在上部荷载长期作用下,必将产生一定的沉降,甚至发生于运营阶段,对铁路的运营质量造成危害。该文基于铁道部项目一胶新铁路路基沉降监测和预测研究,对不同的试验段进行...

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倏忽    发表于2008-12-4    612人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

地震液化常给人们带来巨大损失,而剪切振动和循环荷载作用下的动力学效应常被认为是地震液化的主要原因,人们对剪切荷载作用下饱和砂土的液化问题进行了较多的研究,而对循环荷载作用下砂土液化的动力学效应研究较少。胶新铁路在...

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倏忽    发表于2008-12-4    863人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对软土路基工后沉降量与处理费用、维修量之间关系的研究,提出了软土路基设计允许工后沉降量建议值。

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倏忽    发表于2008-12-4    332人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

京沪第6次提速工程曲线改造段路基基床表层设计为级配碎石,为确保施工质量,施工中采用试验段确定填筑工艺参数,并在全线推广。结合第6次提速工程的特点,从材料组成、配比选择、拌和运输、摊铺碾压到试验检测,较为详细地介绍级...

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倏忽    发表于2008-12-4    415人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从轨道的几何不平顺角度出发,提出了列车荷载的简化计算模型。通过改变基床表层、底层及地基土的刚度,利用大型通用有限元软件ANSYS对路基进行非线性动力有限元分析,揭示基床及地基刚度对路基的变形、动应力及加速度的影响,并...

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