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检索到83356条内容

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导线极坐标法测设铁路曲线

倏忽    发表于2008-12-3    683人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

导线极坐标法测设铁路曲线，是用导线法设置测站，在测站上用极坐标法测设铁路曲线。此法在电子计算机和电磁波测距仅日益普及的今天，应用起来具有灵活、方便、精度高等特点，特别适用于露天矿在不停产（运输）条件下，修整线路的...

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利用有限元软件计算无缝道岔的温度力

六叶草    发表于2008-12-3    616人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

利用有限元软件ANSYS，以l2号无缝道岔为例建立道岔计算模型，并与现有的无缝道岔软件WFDC结果进行比较，结果较为一致，认为利用ANSYS对无缝道岔的受力和变形情况进行分析是可行的。

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无缝道岔现场测试分析

六叶草    发表于2008-12-3    622人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为验证铺设无缝道岔的设计理论，对运用该理论设计铺设、使用一年的无缝道岔进行了附加温度力、位移的现场测试分析，其结果与理论计算基本吻合，从而证明7无缝道岔设计理论是正确的．

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无缝道岔接头冻结的实践

六叶草    发表于2008-12-3    650人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在辙叉前后采用冻结接头的形式来实现无缝道岔，利用冻结接头可提高夹板与钢轨上下颏接触面间的抗剪强度与摩擦力，使之不能相互滑移或适度控制滑移，以达到增强接头整体性和提高抗弯性的目的。

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大号码道岔铺设技术

六叶草    发表于2008-12-3    462人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据秦沈客运专线绥中北站拆除过渡轨、人工原住铺设38号道岔的施工经验，介绍大号码道岔的换铺法施工技术和质量控制要点。

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道岔附带曲线养护维修方法的改进

六叶草    发表于2008-12-3    668人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

将道岔附带曲线的零桩点改为整桩点．便于计算和拨道整正。

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道岔尖轨平面线型的动力学研究

六叶草    发表于2008-12-3    556人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文研究主要包括：弄清各种尖轨线型的设计计算方法包括尖轨长度、半切线起点断面位置、尖轨尖端补充斜切方法、各特征顶宽处尖轨断面形状及顶度高度、对应的直尖轨、曲基本轨线型与长度。

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道岔区刚度及其合理匹配

六叶草    发表于2008-12-3    643人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

道岔区轨道刚度均匀化是现代化铁路运营要求，我国传统的道岔区轨道刚度严重不均匀，加重了道床及道岔部件的损伤。依据道岔垫板种类。将岔区垫板划分为5种类型，通过对各种垫板组装后的刚度试验和结果分析，提出道岔区扣件刚度均...

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ZD6系列双电动转辙机转换60AT—12型单开道岔技术方案

六叶草    发表于2008-12-3    1233人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了双电动转辙机转换60AT-12型单开道岔的技术方案，并从牵引点的设置、转撤机的特点、同步性能等方面进行了可行性论证。

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ZYJ7型提速道岔在安装运用及维修中应注意的问题

六叶草    发表于2008-12-3    1067人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

京广线郴州电务段管内，共安装了39组由zYJ7型电液转辙机牵引的P6O／12分动外锁闭提速遭岔。它改变了传统的内锁闭、单杆传动结构，取消了zD6系列的齿条块、挤切销、动作杆及工务的第1、2、3连接杆，2根尖轨互不牵制，有良好的密贴...

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道岔竖向刚度沿线路纵向分布规律的探讨

六叶草    发表于2008-12-3    352人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

提出了固定辙叉单开道岔和可动心轨单开道岔中每股钢轨支点弹性系数的计算模型及计算方法，编制了实用计算程序，并对60 k 功轨12号固定辙叉式提速道岔和可动心轨式提速道岔进行分析，给出了竖向刚度沿线路纵向的变化规律。

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P60道岔尖轨跟端支距扣板折断的原因分析与技术改造

六叶草    发表于2008-12-3    1065人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

道岔。作为铁路轨道基本构件要素之一，历来就以其构造复杂、养护难度大而成为轨道设备的关键、薄弱环节。近年来，随着铁路向重载和高速方向的不断发展，一大批具有高科技含量的P60新型道岔设备也相继上道，对提高轨道过车保安能...

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SC325型60kg／m钢轨12号单开道岔换铺工艺

六叶草    发表于2008-12-3    1110人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着2005年铁路第六次大面积提速全面展开，京广线将实现200 km／h速度目标值，既有正线道岔全部更换为SC325型60 ks／m钢轨12号单开道岔。针对SC325型60 ks／m钢轨l2号可动心轨提速道岔的技术特性，结合既有线更换道岔实际经验。...

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道岔病害整治探讨

六叶草    发表于2008-12-3    902人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在道岔区采取换碴、换枕，以及将道钉联结全部换成弹条扣件联结的方法，可以彻底地消除道岔区的翻浆冒泥、枕木失效、空吊、垫板超层、超厚及配件缺损等病害。

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SC325型可动心道岔尖轨的探伤方法

六叶草    发表于2008-12-3    970人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

SC325型可动心道岔长心轨尖轨断面的变化，使普通探伤仪不能对该范围的钢轨进行全面探伤．利用GHCT一1型焊缝探伤仪的37。探头，K2．5单探头，通过对探头保护膜加工改进、设置仪器、扫查方法及伤损判定方法的介绍，以及现场判定后...

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安全线道岔设计探讨

六叶草    发表于2008-12-3    764人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

铁路是国民经济的大动脉。“严字当头，铁的纪律， 安全第一” 是铁路运输服务的宗旨。确保铁路运输安全、准确、迅速，铁路信号控制是基础，设计又是这个基础最根本的保证。安全线是为了安全隔离而设置的线路，安全线道岔的设计处...

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奥地利UIC60钢轨12号单开道岔结构设计的介绍

六叶草    发表于2008-12-3    862人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

详细介绍铁道部新近引进的奥地利UIC600钢轨AT尖轨12号单开道岔结构设计。

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超长无缝线路中无缝道岔的安全性研究

六叶草    发表于2008-12-3    750人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

超长无缝缦路巳成为无缝线路发展的重要目标，无缝道岔是超长无缝线路的关键部件。本文就无缝道岔的安全性作一初步探讨。

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成组更换交叉渡线道岔施工体会

六叶草    发表于2008-12-3    871人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

宝成线三合场车站更换交渡道岔， 由于现场地形限制和运输秩序的约束，给施工带来很大困难。更换两组交渡道岔，一组晚点55分钟，影响客货列车l4趟，另一组提前5分钟开通运行，结果截然不同。现将两次施工的经验与教训小结于后。

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城铁钢弹簧浮置板道床道岔施工技术

六叶草    发表于2008-12-3    464人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以广州地铁3号线引进的国际领先水平的减振降噪新技术——钢弹簧浮置板为研究对象，结合3号线的工程实际，介绍在国内首次将道岔铺设在钢弹簧浮置板道床上的施工技术。

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