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寒冷地区铺设无缝道岔的探讨

六叶草    发表于2008-12-3    665人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

寒冷地区铺设无缝道岔，是一个全新的课题，文章介绍了寒冷地区无缝道岔的工作原理，详细讲述了无缝道岔的施工方法、管理维护以及使用情况。

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沪宁高速铁路的道岔选型问题

六叶草    发表于2008-12-3    530人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文在分析世界高速道岔的结构和我国设计、使用道岔的经验基础上提出：沪宁高速铁路的主要岔型是60公斤轨l8号可动心轨辙又单开道岔， 采用双曲率切线型可弯式尖轨转辙器及圆曲线型导曲线。

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沪宁线提速道岔铺设及养护

六叶草    发表于2008-12-3    686人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

1996年5月8日首先在沪宁线陆家浜车站成功铺设了两组采用混凝土岔枕的无缝提速道岔。到10月底累计铺设54组可动心轨辙叉提速道岔。铺设至今，道岔整体状态良好，经轨检车8次动检，均未出现1级以上超限。

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基于广义变分原理的铁路无缝道岔计算理论

六叶草    发表于2008-12-3    625人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在继承现有试验成果的基础上，将广义变分原理应用于铁路无缝道岔结构体系的分析，提出了一种新的铁路无缝道岔计算理论，建立了较为完善的计算模型，在假设钢轨纵向位移函数的基础上，计算了无缝道岔结构体系各部分的能量，通过广...

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跨区间超长无缝线路无缝道岔的理论检算

六叶草    发表于2008-12-3    695人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

综上所述，提速道岔能适应跨区间超长无缝线路的铺设要求，是一种良好的无缝道岔结构形式

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矿区铁路道岔常见病害及整治

六叶草    发表于2008-12-3    551人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

主要介绍矿区铁路道岔出现的翻浆冒泥、尖轨拱腰等常见病害，并分析其病害的成因．提出相应的整治措施。经现场施工整治，取得了良好的效果，提高了道岔的整体技术状态，延长了道岔的维修周期。

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矿区铁路普通固定型单开道岔转辙部位的病害成因及整治

六叶草    发表于2008-12-3    422人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合矿区铁路道岔使用、养护情况，分析了矿区铁路普通单开道岔在转辙部位所发生的尖轨跳动、尖轨轧伤与非正常磨耗；尖轨拱腰、尖轨横弯、尖轨与基本轨不密贴、尖轨与滑床板不密贴；尖轨扳动不灵活等病害成因，并提出相应的整治措...

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矿用窄轨道岔设计改进

六叶草    发表于2008-12-3    829人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

概述了矿用窄轨道岔转辙及辙器岔的设计与技术改进。

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两顺接道岔间不插入短轨所存在的问题及处理

六叶草    发表于2008-12-3    524人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

道岔是站场最常用的设备之一。道岔配置的合理与否．对站场的咽喉长度、股道有效长．工程投资乃至运输效率都有较大影响。

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芦村站南端道岔群整体拨移施工

六叶草    发表于2008-12-3    443人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍芦村站南端大型道岔群整体拨移的施工方案、施工方法，阐述了施工网络图的编制，劳力的计算和分配，以及推移中可能的翻转和几何尺寸的变化等技术难点的解决要领。此项施工为铁路大提速曲线的改造和道岔群的整体拨移作了有益的...

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接触网道岔区辅助三线关节式定位布置的工程设计方案

六叶草    发表于2008-12-3    625人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文通过对国外有关资料的研读，概要介绍和分析了道岔区接触网辅助三线关节式定位；帘置的基本原理，并通过与常规定位方式的比较分析，提出适用于高速客运专线的辅助三线关节式定位平面布置方案。

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金华东站驼峰道岔惯性脱轨整治现场测试

六叶草    发表于2008-12-3    623人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过两种工况的对比试验，从而得出采取一系列整治措施后对降低惯性脱轨事故的安全性能指标的实测值，为推广采取整治措施后可降低惯性脱轨事故提供依据。

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京广线官亭—孟庙间提速道岔施工浅谈

六叶草    发表于2008-12-3    347人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍提速道岔结构特征和施工方法．以及施工中需要注意的问题。

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提速道岔病害分析及整治

六叶草    发表于2008-12-3    723人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

经过多年运营，发现12号提速道岔存在多种常见病害，介绍病害产生的原因及整治措施。

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论线路道岔的导曲线支距尺寸的溯源

六叶草    发表于2008-12-3    1366人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

能够保证线路道岔导曲线支距尺寸溯源的准确可靠，并且这种量值溯源适应了我集团公司基层单位的客观实际，大大降低了集团公司各部门计量成本。

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煤矿铁路普通单开道岔常见病害及整治

六叶草    发表于2008-12-3    902人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

主要介绍煤矿铁路道岔出现的方向、高低不良，轨距、水平超限，尖轨与基本轨不密贴及“三道缝”，辙又心受到冲击伤损严重出现剥落掉块常见病害。结合实际分析其病害产生的原因，并提出了相应的预防整治措施，取得的良好效果。

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铺在钢筋混凝土轨枕上的道岔使用经验

六叶草    发表于2008-12-3    677人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

近几年来，露天矿铁路运输对列车进行了重大的技术改造。运用大型的交流和直流电机车，载重量为230~240t的翻斗车，提高了轴重并增加了运行速度。这就不仅要求改善运输作业工艺，而且要求改善运输线路，首先是改善工务段作业。

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浅谈75kg道岔尖轨侧弯的整治和预防

六叶草    发表于2008-12-3    756人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

超长无缝线路的铺设，基本消灭了岔区接头，减少了接头病害，有效地延长了道岔的养护周期。但是，在使用过程中发现，冬、夏季温差较大时，道岔曲基本轨与直尖轨的反方向爬行，造成该侧限位器顶死，作用发挥至极限，此时，由于尖轨...

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秦沈客运专线道岔平面设计参数的研究

六叶草    发表于2008-12-3    510人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

高速客运专线道岔的设计与既有线道岔设计的显著区别是以旅客舒适度作为道岔设计的主要技术指标，本文分析了国内外道岔平面设计的主要参数，通过理论分析，结台我国客运专线的特点，提出了我国客运专线道岔平面设计的主要参数，并...

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秦沈客运专线可动心轨辙叉单开道岔技术特点

六叶草    发表于2008-12-3    693人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍日本、德国和法国高速铁路道岔发展概况，阐述秦沈客运专线18号和38号道岔设计原则、主要性能指标、主要结构特征以及相关试验的情况，总结秦沈客运专线道岔所取得的突破性成果。

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