匿名
发表于2015-10-20
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来自:岩土施工方案
1#、2#主墩承台位于4～5m深水中，墩底为淤泥和淤泥质粘土，在下部结构施工前要先搭建钻孔桩机的操作平台。在承台施工前，按承台四周各放宽1.0m,设置围堰。坑内排水，坑底用50cm厚C30砼封底，保持基坑内在无水的状态下施工。 ...
最新回复：王俭2013 2015-10-20 
匿名
发表于2015-10-20
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原地面罗零标高6.900m，基坑上部2.00m为放坡，基坑挖深为6.400m。另有一根污水倒虹管从桥的一端通过，槽底标高与桥的基坑标高很接近，施工围护桩时，一起考虑施工。 钢板桩采用FSPIV型拉森钢板桩长15m；内支撑体系由350×35...
最新回复：王俭2013 2015-10-20
匿名
发表于2015-7-22
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本工程为火车站改造及旅客进、出站地道，地道主洞身尺寸为8米×3.6米，采用明挖法施工。主要施工内容有基坑支护、地基加固、基坑开挖、地基换填、箱梁施工、主体装修。基坑开挖深度8~10米，采用人工挖孔桩+钢管支撑支护。基底位...
最新回复：daliantongxue 2015-10-20
jlch3619
发表于2015-10-20
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本工程为高桩梁板式码头，下部桩基采用φ1.0m灌注桩基础。各泊位墩基础砼灌注桩位于水中，常水时水深约3米~5米。水上钢平台主要采用钢管、型钢和贝雷架搭设。钢平台基础采用￠300mm、壁厚8mm的螺旋钢管桩，横向间距为10m的双排钢...
最新回复：王俭2013 2015-10-20
shenshz
发表于2015-10-19
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水平下调式三辊卷板机基础开挖深度为5.8米，基坑采用锁扣钢板桩（拉森桩）围护施工，坑内进行轻型井点降水。本工程的基坑开挖涉及第①1层粉砂、粉土为主的吹填土。 【施工技术方案】 1施工准备工作；2PHC管桩施工；3基坑...
最新回复：王俭2013 2015-10-19
tggt522
发表于2015-10-19
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工程共设6座桥，均为钢筋混凝土空心板桥，下部结构桥墩采用柱式墩、桥台采用柱式台，基础均采用钻孔灌注桩。桥址区特殊性岩土为①层素土层和②-2层淤泥质粘土，为相对软弱土，工程性质较差。 【工艺流程】 桩位测设→埋...
最新回复：王俭2013 2015-10-19
tggt522
发表于2015-10-19
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桥址河道宽度约为24米，水深1.3米左右。河道内围堰采用中间填土，外侧加土袋的围堰方法。围堰路堤下埋设管径为2000砼预制导流管导流排水。 7页，编制于2015年。
最新回复：王俭2013 2015-10-19
weijieyang66
发表于2015-10-18
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物流中心工程设计采用先张法预应力混凝土管桩，管桩型号为PC-A-400（95）。设计要求桩端持力层为5－1层粉砂夹砂质粉土。桩基采用静压施工，桩机型号为GZY500型静压桩机，最大压桩力为5000KN，最大压桩速度为0.021m/s，每次行程为...
最新回复：王俭2013 2015-10-18
mxr2012
发表于2015-10-18
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高速公路桥梁工程桩基主要穿越粘土质砂、全风化泥岩、强风化砂岩、中风化砂岩、弱风化砂岩、花岗岩等基岩，采用人工挖孔桩施工。采用C25混凝土护壁，手绞车提升，条件具备时可用0.5t小型卷扬机进行提升出渣；汽车吊下放钢筋笼，...
最新回复：王俭2013 2015-10-18
墨斗鱼丫头
发表于2013-1-4
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三、主要施工方法 3.1、施工测量 由于该工程采用人工挖孔灌注桩，考虑到地下水的影响可能会使周围地表发生位移或沉降，因此必须对周围原有建筑进行沉降及位移观测。该工程拟投入的仪器主要有JZ-JD经纬仪和自动水准仪…...
最新回复：YL质管 2015-10-16
zxtj2006
发表于2015-10-15
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本工程基坑围护采用钻孔灌注排桩+三轴水泥土搅拌桩（或高压旋喷桩）止水帷幕+两道钢筋混凝土平面支撑体系形式。围护钻孔灌注桩桩径Φ800/Φ900；三轴水泥土搅拌桩采用Φ850@600套接一孔法施工，成桩采用二喷二搅的施工工艺；高压...
最新回复：王俭2013 2015-10-15
匿名
发表于2015-10-14
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工程采用钻孔灌注桩基础，采用反循环回转钻进，地层自然造浆护壁，正循环两次清孔的成孔工艺，采用导管法水下混凝土灌注成桩技术。 【施工方案】 1、施工测量；2、定位和护筒埋设；3、机械就位和钻具校验；4、成孔施工；...
最新回复：王俭2013 2015-10-14
chpchp999
发表于2007-12-5
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本工程位于南纺西 厂生活区，砖混结构，基础开挖深度为1.3米，现场四周设防护栏杆，为防止坍 塌事故发生，特制定本方案。二施工要求 基坑（槽）、边坡、模板和临时建筑作业前，应按设计单位要求，根据地质情况，施工工艺，作...
最新回复：蒋贤龙 2015-10-11
66706813
发表于2015-10-10
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车站站外基础形式为圆形钻孔灌注桩，圆桩基础全部采用机械成孔，圆形桩截面尺寸为Φ0.8m。桩顶采用冠梁连接。车站为新建建筑，部分地段人工填土层很深、地层松散或大量地下水，且桩基深度过深，桩径太小，为保证施工人员的安全，...
最新回复：麦兜de家 2015-10-10
Kingzdt
发表于2011-12-9
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二、水中墩基坑地质及地下水位 特大桥水中墩主要基坑地质为：原地面以下1.95m为粘土，其下1.95m～20.5m为中粗砂层，厚约为18.6m，中粗砂层以下为石灰岩层…… 薄壁沉井在施工中是构筑物基础土方开挖的围堰基础，土方开...
最新回复：NMIII 2015-10-8
orange0000
发表于2015-8-31
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车站为地下二层独柱双跨侧式站台车站，车站总净长156.5m，标准段净宽23.8m，基坑开挖深度约为21.931m。采用明挖法施工，围护结构采用地下连续墙加内支撑体系。基坑周边环境复杂。 【基坑支护设计】 地下连续墙厚度800mm...
最新回复：土了吧唧 2015-10-7
匿名
发表于2015-10-7
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拟建建筑地上共23层，地下2层，裙房分别为4层及6层。基坑开挖深度约11m，局部12m，采用排桩+锚索支护。桩径1米，设一排或二排锚索，桩间为喷射砼面板。地下水降深18.5m，采用井点降水，布置17口。 【降水施工】 成孔采用...
最新回复：王俭2013 2015-10-7
du3hei
发表于2015-10-5
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本工程地下室为甲类附建式防空地下室。xxxx项目总用地面积70473.0平方米，规划总建筑面积为274782.63平米，应建防空地下室建筑面积10103.56平米。 工程等级为一级，车库分类1类汽车库，框架剪力墙结构，设计使用年限为50年，...
最新回复：麦兜de家 2015-10-5
土了吧唧
发表于2015-10-4
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本工程拟建场区地形起伏较大，相对标高在29.50～34.27m之间。 本设计是根据勘察报告、基础埋深以及有利持力层的位置确定基本桩长；根据建筑物的几何形状来确定布桩形式，以保证基础内布桩的均匀性，在保证沉降量的基础上，达...
最新回复：麦兜de家 2015-10-4
du3hei
发表于2015-10-4
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全桥墩台全为桩基础，Ф1.3m钻孔灌注桩32根，总长度456m。桩基灌注混凝土采用C30水下混凝土，灌注桩所用钢筋约20T。根据工程地质情况，桩基拟采取冲击钻成孔施工方法。 桩基施工均为陆地施工，对施工场地进行场地整平后即可...
最新回复：麦兜de家 2015-10-4
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