路桥工程论文_路桥市政图片
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检索到18757条内容

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lostmyslef    发表于2010-3-29    465人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对晋城地区高速公路建设中经常出现的膨胀土路基,我们进行了改性处治效果试验研究,对不同的处治方案进行了对比分析,确定了具体处治方案,并进一步对膨胀土路堑边坡的处治进行了探讨。

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lostmyslef    发表于2010-3-29    526人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

如何达到施工压实标准,克服由于压实原因带来的路基不均匀沉降,文章就影响路基压实的因素和控制方法进行分析和讨论。

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lostmyslef    发表于2010-3-29    660人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析贵州红粘性剖面特征与工程特性,探讨了贵州红粘土用作路基填料需注意的问题。

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lostmyslef    发表于2010-3-29    890人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文通过对天然砂砾的试验分析,提出了施工技术措施和加强试验检测,以求合理的利用当地级配不良砂砾资源填筑路基,既能保证工程质量,又能降低工程造价。

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lostmyslef    发表于2010-3-29    550人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

路基是公路的重要组成部分,它的施工质量的好坏,直接影响到整个公路的工程质量。路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的先决条件。在公路路基施工中,_由于受到天气及施工工期的限制,经常遇到采用过湿土填筑路基的情况,...

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lostmyslef    发表于2010-3-29    418人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据大量的现场对比试验,分析出路基施工过程中施工质量检测的控制,摸索出比较完整、快速的检测控制方法。

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lostmyslef    发表于2010-3-29    580人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合《六盘山地区公路修筑技术研究》课题,针对六盘山地区广泛分布的细粒土含水量高的特点,分析目前规范中的压实标准及其存在的局限性,参考国内外成功经验,提出"-3采用天然稠度不小于1.25的细粒土填筑路基时,2级及2级以下公...

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lostmyslef    发表于2010-3-29    1025人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合工程试验提出路基过渡段的填筑工艺:TB22t压路机碾压:静压1遍、弱振2遍、静压1遍,松铺厚度35em;RWCH11型夯机压实遍数:6遍,松铺厚度20cm,方可满足设计压实指标要求,供相关工程参考。

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lostmyslef    发表于2010-3-29    555人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

长衡客运专线沿线广泛分布着大量的泥质千枚板岩、砂质千枚板岩与泥质粉砂岩等软岩,通过对其矿物成分分析及物理、耐崩解、力学等一系列试验,从而研究其作为该线路基填料的可行性。

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lostmyslef    发表于2010-3-29    818人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文以笔者自行设计的爆破设计实例,浅谈路基石方爆破设计。

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lostmyslef    发表于2010-3-29    710人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

填土高度关系到路基的质量与经济性,通过对影响路基填土高度的线型、通道、环境等因素进行了综合分析,以期在路基设计中予以借鉴。

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lostmyslef    发表于2010-3-29    1121人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对路基填筑和施工资料的不规范行为,分析了路基填筑几种不同的施工方式,提出了合理的路基填筑方式,并对路基施工资料中质量检验表格的正确填写进行了探讨。

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lostmyslef    发表于2010-3-29    719人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着市场经济的发展,经过招投标中标的公路施工项目,造价往往直逼成本,然而,路基工程的施工好坏直接影响着整个项目的工期进度、质量乃至效益;路基施工受到诸多因素的影响,提高路基土方压实技术,可以降低成本缩短工期。

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lostmyslef    发表于2010-3-26    514人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

软土路基的稳定性对公路的性状与运营质量具有举足轻重的作用,它与路基的内部结构、成分、体量、外界环境有着密切的关系。通过布设边桩点、埋设沉降板、布设测斜管的方式进行沉降观测。在大量的实测数据基础上.运用回归分析原理...

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lostmyslef    发表于2010-3-26    552人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从软土的结构性出发,对软土较高的孔隙比、较强的透水性以及其压缩曲线的特点等进行分析总结,对公路路基沉降计算方法作进一步探讨。反分析方法在路基沉降方面的应用已经成为预测工后沉降的一种行之有效的途径。该方法是在空域和...

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lostmyslef    发表于2010-3-26    540人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

引用灰色系统理论,构造了公路路基沉降的GM(1,1)灰色预测模型,结合某高速公路路基沉降监测实例,对路中和左右路肩处路基沉降分别进行了预测,经与实际观测数据对比,预测精度良好,说明GM(1,1)灰色模型在路基沉降预测中具有较...

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lostmyslef    发表于2010-3-26    961人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

由于客运专线运行速度快、技术标准高,必须严格控制路基变形。而路基变形是多种因素综合作用的结果,如何全面准确地分析路基沉降的影响因素并精确预测路基沉降规律显得尤为重要。基于分层总和法基本理论,建立了任意时刻沉降量与...

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lostmyslef    发表于2010-3-26    666人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合怀新高速公路红砂岩填筑路基施工实例,阐述了在结合各种方法控制红砂岩填筑路基施工的同时,通过对红砂岩填筑路基段沉降观测数据的分析,科学控制红砂岩填筑路基段的施工工期,可以做到有效保讧红砂岩填筑路基的质量,不出现...

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lostmyslef    发表于2010-3-26    529人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用适合于岩土类材料的德鲁克一普拉格本构模型,对高填路基沉降问题进行了弹塑性有限元平面应变分析。模拟了高填路基的分层填筑施工过程,得出路基沉降与填筑高度之间的变化规律。模拟分析了采用轻质材料填筑路基和采用不同地基...

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lostmyslef    发表于2010-3-26    410人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了合理选择高速公路的拓宽方式,针对单侧加宽和双侧加宽这两种直接拼接方式,分析了其对拓宽路基的影响。结果表明,两种拓宽方式都随拓宽宽度的增加沉降逐渐增大,但单侧拼接比双侧拼接大得多,双侧加宽在差异沉降控制上优于单...

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